Ciao a tutti richiesta info!

[VeNdRa]

Originalmente inviato da magu

Direi proprio il contrario, le "lame laterali" o turfin servonoper quale "perno" per aiutare la virata visto che vanno in acqua quando loscafo si inclina e si appresta a questa manovra. La scelta dell'inclinazione dell'asse è da considerare in base all'allineamento possibile del motor e alla correzzione di assetto che si vulo dare alla barca, il timo ne è spostato sul lato dx perchè queste barche devono girare prevalentemente a dx visto il tipo di percorso dove gareggiano, il timone al centro farebbe perdere una lieve potenza di spinta all'elica, è chiaro che chi lo usa per divertimento sia più conveniente fissarli ditro all'elica, è di alluminio per esigenze di peso e lavoreazione visto il lungo foro che lo percorre da sopra per 3/4 adibito a presa d'acqua per il raffreddamento.

come non detto! comunque grazie della spiegazione!

[aeriaedacqua]

Grazie per le info! Qualche altra interpretazione sarebbe gradita comunque!!

[magu]

Originalmente inviato da aeriaedacqua

Grazie per le info! Qualche altra interpretazione sarebbe gradita comunque!!

Visto la setticità cosa ne diresti di consultare dei forum dediti esclusivamente agli scafi? CNSC • Indice oppure Ondalunga (Powered by Invision Power Board)