sf 501 de agostini

[maurizio 77]

ciao a tutti, mi hanno da poco regalato la rc211 de agostini, ho montato il tutto ma non riesco a farla stare in equilibrio,premetto che lo provata ieri senza pilotino che a giudicare dal peso mi sembra capire che sia parte fondamentale x tenerla dritta ma non ne sono sicuro. potete darmi dei consigli su come fare? grazie anticipatamente.

[CeccoZ]

Ciao, il pilota non é fondamentale per l' equilibrio del modello, il consiglio che ti posso dare é equilibrare bene la moto prima di usarla, semplicemente con lo sterzo dritto e moto spenta, spingila fino a lasciarla andare e deve percorrere più strada possibile prima di cadere su un fianco, se cade subito significa che devi aggiungere qualche pesetto (quelli adesivi usati dal gommista per i cerchi della' auto vanno benissimo) posizionali sul lato più pesante fino a trovare il corretto equilibrio. Se hai equilibrato bene sarà più facile guidarla!

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[maurizio 77]

grazie del consiglio, dici che si tratta solo di bilanciare il più possibile la moto. speriamo bene :sinceramente questa è una prova che non avevo preso in considerazione...domani tempo permettendo ci provo e ti faccio sapere come'è andata.ciao

[mod360]

Quella moto ha il forcellone posteriore monobraccio così dovresti mettere dei pesi sul telaio dalla parte opposta a quella del forcellone, si usano i vecchi piombi adesivi che venivano usati dai gommisti per equilibrare le ruote. Per il pilotino non è fondamentale ma per imparare sarebbe meglio toglierlo.

[maurizio 77]

ok grazie anche a te , due consigli identici mi mettono x la buona strada. peccato che piove altrimenti avrei provato subito. domani vi faccio sapere come me la sono cavata. ciao

[davide1936]

ciao io ho sf501 e non ho pesi sulla moto..
magari metti delle foto della moto senza le carene che vedo cosa c'e' che non va'.
poi per prima cosa devi sostituire le carene con carene in lexan perche' con quelle originali non riesci a girare.

[maurizio 77]

ciao davide ho provato a controllare il giusto bilanciamento della moto e guardandola da basso l'allineamento delle ruote. secondo me non necessita di pesi, a pensarci bene forse ho lo sterzo troppo sensibile, forse dovrei provare a ridurre l'escursione del servo. xchè mi dici che le carene originali non vanno bene x girare?sinceramente non le ho nemmeno montate x fare la prova.

[davide1936]

se sono quelle in abs non vanno beneperche' sono troppo pesanti.
comunque metti una foto anche del leveraggio di sterzo.. fidati dopole foto arrivera' il responso..

[davide1936]

Motounoacinque.it • Login
qui ci sono le foto dellamia motina..
prendi spunto anche da qui..le modifche che ho fatto sono da fare assolutamente per farla andare decententemente.

[gnagnolone1964]

Ciao Maurizio, allora lascia stare i pesetti, alla moto non servono, considera che a destra hai il volano in ottone che pesa molto.

Per prima cosa non usare la carena di serie perchè pesa molto, il pilota di serie pesa troppo.

Ora tu mi devi dire il sistema di sterzata che usi, lo sterzo deve essere molle, cioè a radio accesa devi sgrullare la moto e lo sterzo si deve muovere, quindi non fare lo sbaglio che fanno in molti a mettere l'astina dello sterzo rigida, quindi o devi usare il gommino che danno di serie, o le mollette o lo sterzo idraulico.

Lo sterzo deve essere settato al contrario, quindi se giri lo sterzo a sinistra la ruota deve muoversi verso destra.

Conosco un mio Amico di Pescara se vuoi lo contattiamo che ti darà sicuramente una mano.

Vedi questo video che feci proprio per far capire il sistema di sterzata, controllalo bene è importante Galleria Video

Così per info il 13 Ottobre veniamo a fare una gara a Teramo.