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User Data registr.: 13-06-2007 Residenza: Porto sant'elpidio
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Con quello che ho detto sopra non ti serve neanche il terzo canale, forse non lo hai capito o non mi sono spiegato bene. Allora con il metodo che ti ho detto non ti serve un'interruttore + un canale che ti scambi, ma lo fai in automatico con gli stik. | |
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__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
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User Data registr.: 13-06-2007 Residenza: Porto sant'elpidio
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Infatti ho detto che c'è da fare una semplice modifica, serve solo una molla x ogni potenziometro ed un po di cavetto quello che si usa x la deriva sugli aerei x capirci (comune filo d'acciao x pescare). Immagina di collegare i 2 cavi allo stesso lato della deriva che a sua volta va collegato al servo, un cavetto per lato, cosa succede? che se muovi lo sik in avanti o indietro la deriva va solo da un lato. Idem il potenziometro che a sua volta accelera in tutti e 2 le posizioni stik. Poi agli stessi servi che azionano questo movimento si collega un'altro servo che andrà ad agire sull'invertitore. A questo punto serve anche una molla che da il ritorno in posizione 0 da attaccare al potenziometro a manopola e da qualche parte nel carro. Ultima modifica di cucciolottodgl8 : 10 ottobre 07 alle ore 20:03 | |
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