17 gennaio 13, 00:57 | #661 (permalink) Top | |
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Ciao
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17 gennaio 13, 11:48 | #662 (permalink) Top |
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Vista così ed estraniata dal contesto d'uso è un disco in alluminio forato e fresato. Potrebbe essere usato in un elica a passo registrabile ??? Anni fa realizzai qualcosa per un amico che voleva una tripala con possibilità di regolare il passo a terra, mi diede un campione bipala come esempio però.
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17 gennaio 13, 13:24 | #665 (permalink) Top | |
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Non è d'alluminio, ma acciaio, non è un disco ma una massa frizione in uso sul mio elicottero, essendo che mi hai chiesto se io ho inventato qualcosa, ti ho voluto rispondere dicendoti che non è una invenzione ma una modifica, che non hai capito cosa rappresenta. Ciao!
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17 gennaio 13, 14:07 | #666 (permalink) Top | |
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17 gennaio 13, 14:57 | #667 (permalink) Top |
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Ho detto che estraniata dal contesto può essere qualsiasi cosa, le masse frizione ad espansione (sia per eli che auto che alcuni vecchi 'motorini')io le ho sempre viste diverse, con fori e fessure per conferigli elasticità espansiva grazie alla forza centrifuga. In foto mi pare che manchi il "ferodo" che avrebbe fornito un indizio, però potrebbe essere sulla campana..... Sarebbe interessante che spiegassi la modifica ed i miglioramenti che ne sono derivati.
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17 gennaio 13, 16:07 | #670 (permalink) Top | ||
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Infatti questa sostituisce quella che come hai ben detto è fatta di fori e fessure per darli elasticità. Però su questo tipo di massa, cioè quella di serie, presenta un problema. Quando il ferodo che per l'occasione è incollato sulla campana si consuma, le due masse elastiche si aprono al massimo deformando-si, non riprendendo più la misura originale, e che se provi a portarli manualmente si rompono, da qui la modifica che per l'occasione, che tu ci creda o no, ma non m'interessa, funziona. Citazione:
Francesco
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