perdita olio compressore autocostruito

[estense]

non rabboccate e non buttate niente !
e' normale che nell' aria pompata dai compressori di frigo siano presenti vapori di olio. un filtro si puo' fare con una bottiglietta di plastica (3/400 cc. tipo serbatoio scoppio) e una spugna. il tubo di mandata attraversa la spugna (che deve stare ben compressa a meta' della bottiglia, senza pero' occuparne tutto il volume) e arriva quasi al fondo, e il tubo di prelievo parte dalla parte alta, vicino al tappo, al disopra della spugna.

[enrikez]

e per il mio motore che va in blocco qualche consiglio ?

[estense]

se continua ad andare in blocco, allora mi sa che e' partito. cerca la "piattaforma ecologica" piu' vicina e ne porti via quanti te ne entrano in macchina.

[Speleo]

I Compressori da frigorifero spesso sono di tipo a pistoni. Dunque l'olio contenuto è fondamentale per il loro funzionamento (LUBRIFICAZIONE). Nel caso del funzionamento da frigorifero, essendo un circuito chiuso, l'olio torna sempre al compressore, mentre nell'uso da compressore occorre di tanto in tanto ripristinare un goccetto d'olio. Poi quando si rompe .... change!!

Andrea

[ermete]

Non so se ne avete mai smontato uno. Io diversi, un pò per curiosità un pò perchè ho scoperto che sono un'ottima fonte di filo di rame per i miei motori.
La poma all'interno è simile ad un motore monocilindrico 4 tempi, non vi è alcuna guarnizione che si possa rompere, l'uscita dell'aria compressa è in comunicazione diretta con la camera ad olio, quindi è normale che esca anche del vapore o delle goccioline di olio.
Siccome lo uso come pompa per il vuoto, imbrattavo regolarmente il pavimento con grande "gioia" della cara metà, inoltre la stanza, dopo una nottata di lavoro se il sacco non aveva una buona tenuta, veniva avvolta di nebbia oleosa. Ho risolto con un sistema simile a quello indicato da estense, ma senza spugna, ogni tanto apro il barattolo di raccolta dell'olio e lo lascio aspirare dal tubo di entrata, così rabbocco.
Funziona da anni.

[eros]

Originalmente inviato da ermete

Non so se ne avete mai smontato uno. Io diversi, un pò per curiosità un pò perchè ho scoperto che sono un'ottima fonte di filo di rame per i miei motori.
La poma all'interno è simile ad un motore monocilindrico 4 tempi, non vi è alcuna guarnizione che si possa rompere, l'uscita dell'aria compressa è in comunicazione diretta con la camera ad olio, quindi è normale che esca anche del vapore o delle goccioline di olio.
Siccome lo uso come pompa per il vuoto, imbrattavo regolarmente il pavimento con grande "gioia" della cara metà, inoltre la stanza, dopo una nottata di lavoro se il sacco non aveva una buona tenuta, veniva avvolta di nebbia oleosa. Ho risolto con un sistema simile a quello indicato da estense, ma senza spugna, ogni tanto apro il barattolo di raccolta dell'olio e lo lascio aspirare dal tubo di entrata, così rabbocco.
Funziona da anni.

miiiii! lo modifichiamo e lo trasformiamo in un motore a scoppio! datemene uno che lo voglio aprire!!!
approposito, come si apre?