Corso Istruttori a Roma

[DoC]

Scusate, vado OT ma non troppo: ora non ricordo con precisione il malloppo sicurezza... ma visto che si dice che vale per tutti, e ne vorrei avere conferma da un giurista, quando entrerà in vigore si dovrà avere il patentino di 1° livello per poter pilotare autonomamente?
No dico, uno che più o meno se la cava e tiene in aria i modelli con discreta sicurezza, in teoria non potrà pilotare legalmente? Ed io a chi lo chiedo il patentino? Al cinghiale che passa per il pendio o alla poiana che magari mi dà qualche ripetizione di volo in termica?

[Peppe46]

Originalmente inviato da DoC

Scusate, vado OT ma non troppo: ora non ricordo con precisione il malloppo sicurezza... ma visto che si dice che vale per tutti, e ne vorrei avere conferma da un giurista, quando entrerà in vigore si dovrà avere il patentino di 1° livello per poter pilotare autonomamente?
No dico, uno che più o meno se la cava e tiene in aria i modelli con discreta sicurezza, in teoria non potrà pilotare legalmente? Ed io a chi lo chiedo il patentino? Al cinghiale che passa per il pendio o alla poiana che magari mi dà qualche ripetizione di volo in termica?

Doc, vuoi sapere come la penso veramente?
Secondo me è come con la storia delle omologazioni. Abbiamo volato per decenni con radio non omologante, non sapendo nemmeno che servisse una omologazione. Poi un COGLIONE un giorno si sveglia cun l'uccello di traverso e fa quella famosa denuncia a cui sono seguite le maree di discussioni e tutti ad affrettarsi a fare le famose "denunce di uso di radiocomando". Chi svendeva ottimi radiocomandi per comprarsi ciofeche omologate, ecc.
Ora, si continua a volare con radio non omologate, comprate in Taiwan o dove catz te pare e a nessuno frega più una mazza.

Doc... siamo in Italy!!!

[DoC]

Originalmente inviato da Peppe46

Doc... siamo in Italy!!!

Si ma se poi sfiga vuole che pianti un aliante da 5 chili in faccia ad una persona glielo vai dire te al magistrato di turno che siamo in Italì... pizza, spaghetti e mandolino? No perché si fan tante belle regole per pavoneggiare ed ostentare la sicurezza, ma poi ce la prendiamo sotto la coda quando la fortuna ci volta le spalle e facciamo qualche casino involontariamente... eh ma DoC non aveva il patentino... ed ora son tutti caxxi suoi, non era abilitato al volo...

[dtruffo]

Originalmente inviato da Peppe46

Doc, vuoi sapere come la penso veramente?
Secondo me è come con la storia delle omologazioni. Abbiamo volato per decenni con radio non omologante, non sapendo nemmeno che servisse una omologazione. Poi un COGLIONE un giorno si sveglia cun l'uccello di traverso e fa quella famosa denuncia a cui sono seguite le maree di discussioni e tutti ad affrettarsi a fare le famose "denunce di uso di radiocomando". Chi svendeva ottimi radiocomandi per comprarsi ciofeche omologate, ecc.
Ora, si continua a volare con radio non omologate, comprate in Taiwan o dove catz te pare e a nessuno frega più una mazza.

Doc... siamo in Italy!!!

Ma dai, funzionera' come e' funzionato sino ad ora, anche se la FIAM non c'era. Quanti patentini sono stati rilasciati perche' ò'istruttore ha valutato veramente le capacita' dell'allievo ??? Per esperienza personale (premetto che sono 25 anni che volo e che NON ho il patentino) ho visto molti attestati rilasciati per telefono, senza nemmeno che l'istruttore avesse mai visto in volo l'allievo. A quel punto l'attestato c'e' e, come per la scuola guida, l'esaminatore non ha responsabilita'

Cosa diversa dovrebbe pero' essere per gli ispettori. Se uno di loro 'cetifica' un campo, se mai papita il disastro ed il campo non risulta essere in regola, chi ne risponde ???

Un pilota, anche se bravo ed espero puo' sbagliare, un posteggio da solo non si sposta !!!!!!!

Chi avra' il coraggio di certificare i campi per amicizia ?????

[Peppe46]

Originalmente inviato da dtruffo

ho visto molti attestati rilasciati per telefono, senza nemmeno che l'istruttore avesse mai visto in volo l'allievo.

HUUUUU!!

Non mi far parlare dei "criteri" di assegnazione dei FAMIGERATI Attestati di Aeromodellista che rilasciava l'A&C.........

<_<

[mirco.b]

precisazione
per i campi esistenti esiste una sanatoria, praticamente sono tutti legali con qualche limitazione..........
1 -il problema grosso è che visto la mancanza di spazi aperti ,specialmente qui al nord, un povero cristo come farà ad aprire a nuovo un campo?
2 -bisognera fare una legge che obblighi o a iscriversi ad aeroclub o a fiam
3 - legge per distinguere tra giocattolo e aeromodellismo.........
4- quando entri in un negozio ti chiederanno il patentino, oppure come le sigarette le vendono a tutti??

conoscendo l'ambiente come si puo risolvere??

[Peppe46]

Originalmente inviato da mirco.b

4- quando entri in un negozio ti chiederanno il patentino, oppure come le sigarette le vendono a tutti??

I modelli RTF,ARF, BAUBAU e MICIOMICIO, dovranno recare la scritta:
"I'SO scemo", seguita dalla dicitura: "Nuoce gravemente alla salute".

[dtruffo]

Originalmente inviato da mirco.b

precisazione
per i campi esistenti esiste una sanatoria, praticamente sono tutti legali con qualche limitazione..........
1 -il problema grosso è che visto la mancanza di spazi aperti ,specialmente qui al nord, un povero cristo come farà ad aprire a nuovo un campo?
2 -bisognera fare una legge che obblighi o a iscriversi ad aeroclub o a fiam
3 - legge per distinguere tra giocattolo e aeromodellismo.........
4- quando entri in un negozio ti chiederanno il patentino, oppure come le sigarette le vendono a tutti??

conoscendo l'ambiente come si puo risolvere??

C'e' una cosa che non capisco. Se la normativa parla di sicurezzqa, come e' possibile fare sanatorie ??? Un cappo o e' sicuro o non lo e'. Al limite gli si puo' dare del tempo (credibile, un anno ad es, non 20 anni !!!) per mettersi a posto. In caso contrario non e' piu' una normativa sulla sicurezza, ma un sotterfugio per creare nnuove adesioni. Tra l'altro mi pare che la cosa sia gia' servita come leva. A fine 2005 molti campi (anche quello dove ero iscritto prima) si sono affiliati perche' gli e' stato detto che quelli affiliati entro il 31/12/2004 sarebbero stati esclusi dalle norme di sicurezza, mentre gli altri ... zzzzi loro.

Sicurezza ??????? bah !!!

PS: Non capisco perche' Paolone Panfilo, che per certo ci legge, non interviene !

[mirco.b]

vedo che iniziamo a capire la 1 mossa....................
poi segue la seconda.......ma è ancora presto per svelarla....

ragassuoli sono il piu giovine in mezzo a voi e devo propio spiegarvi tutto????????????

[mirco.b]

vi lascio l'indovinello cosi stanotte tra le braccia di morfeo ci pensate per bene che domani vi interrogo:

come viene gestito in scala gerarchica l'aeromodelllismo partendo dalla FAI in giù?