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Vecchio 23 giugno 21, 23:52   #121 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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Originalmente inviato da MAXZANI Visualizza messaggio
Enac menziona anche queste e io proprio queste avevo inteso dalla tua domanda........ma non riesco a capire come potrebbero essere istituite.........
Potresti dirmi dove ENAC ne fa menzione?
__________________
ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
windsurfer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 giugno 21, 05:08   #122 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da LV-GDG Visualizza messaggio
Si ho letto bene!

Se guardi nel sito ENAC

https://www.enac.gov.it/sicurezza-ae...romodellistica

e' sufficientemente chiaro, "opportunamente designate dall’ENAC (rif. Circolare ENAC ATM-03C)"
Ecco!
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Vecchio 24 giugno 21, 08:04   #123 (permalink)  Top
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L'avatar di Flower69
 
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Qualche numero su quanti attestati sono stati rilasciati. Varie ed eventuali...

https://www.quadricottero.com/2021/0...talia.html?m=1
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Vecchio 24 giugno 21, 09:21   #124 (permalink)  Top
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L'avatar di MAXZANI
 
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Ecco!
E dov'è finita la possibilità che Enac definisse autonomamente delle zone a uso aeromodellistico.....??
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
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Vecchio 24 giugno 21, 09:38   #125 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MAXZANI Visualizza messaggio
E dov'è finita la possibilità che Enac definisse autonomamente delle zone a uso aeromodellistico.....??
forse fai riferimento all'articolo 15 dell EU 2019/947,

Articolo 15 Condizioni operative per le zone geografiche UAS

1. Nel definire le zone geografiche per motivi di sicurezza, anche in termini di security, tutela della riservatezza o dell'ambiente, gli Stati membri possono:

a) vietare alcune o tutte le operazioni UAS, richiedere particolari condizioni per alcune o per tutte le operazioni UAS o richiedere un'autorizzazione operativa preventiva per alcune o per tutte le operazioni UAS;
b) sottoporre le operazioni UAS a norme ambientali specifiche;
c) consentire l'accesso solo a determinate classi di UAS;
d) consentire l'accesso solo a UAS dotati di determinate caratteristiche tecniche, in particolare sistemi di identificazione a distanza o di geo-consapevolezza.

2. Sulla base di una valutazione dei rischi effettuata dall'autorità competente, gli Stati membri possono designare determinate zone geografiche nelle quali le operazioni UAS sono esenti da uno o più requisiti della categoria «aperta».

3. Quando, a norma dei paragrafi 1 o 2, definiscono le zone geografiche UAS a fini di geo-consapevolezza, gli Stati membri provvedono affinché le informazioni sulle zone geografiche UAS, incluso il loro periodo di validità, siano rese pubbliche in un formato digitale unico e comune.


Se leggi con attenzione l'articolo al comma 1, puoi notare che é una facoltà (e non un'obbligo) definire delle aree, e queste aree sono di tipo restrittivo!

Se guardi ancora il comma 2, sono le ATM-03C (dove il requisiti quota e attestato online (sost. da attestato Aeci) sono esenti)

Se guardi il comma 3, sono le mappe che trovi in D-FLIGH

Potremo essere o non essere d'accordo con il Regolamento, ma "purtroppo" dobbiamo "fare i conti" con quanto c'è scritto e non quanto noi desideriamo che sia!
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Vecchio 24 giugno 21, 10:02   #126 (permalink)  Top
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Aggiungo ancora una considerazione, proprio facendo riferimento al Comma 2 dell'art. 15, ENAC ha tutte le facoltà e autonomia decisionale per rendere esenti alcuni o tutti i requisiti della Categoria OPEN, secondo il mio parere e proprio in questo punto che noi tutti dobbiamo fare forza!

ENAC, potrebbe all'interno delle aree designate (Circolare ATM-03C o nuova circolare da definire) rendere esenti i requisiti (attestato, quota, vincoli vari, ecc..) e questo potrebbe essere accessibile a tutti i Gruppi e non solo a quelli "aggregati" all'Aeci.

"Chiedere" altro che non sia nelle facoltà di ENAC ci fa perdere tempo e non avremo risposte immediate e risolutive
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Vecchio 24 giugno 21, 10:12   #127 (permalink)  Top
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L'avatar di German
 
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Cool Ci vuole un azzecca garbugli... se basta poi, per giocare?!

Andando avanti così, andrà a finire che i gruppi o club di aeromodelli, dovranno eleggersi una rappresentanza di tutela legale, uno studio di avvocatura, per tutelarsi cosa e non cosa fare in questa marea di normative nazionali ed europee, ed anche locali!
Già non stiamo capendo niente! E, più se ne parla, e meno se ne comprende di leggi e controleggi e leggine varie di altri... boh?!
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Vecchio 24 giugno 21, 10:20   #128 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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Ecco!
A MAXZANI ho chiesto dove ENAC facesse menzione di "aree dove gli aeromodellisti free-lance potessero far volare gli aeromodelli", le ATM03 possono venire richieste da gruppi aeromodellistici.
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 24 giugno 21, 10:21   #129 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da German Visualizza messaggio
Andando avanti così, andrà a finire che i gruppi o club di aeromodelli, dovranno eleggersi una rappresentanza di tutela legale, uno studio di avvocatura, per tutelarsi cosa e non cosa fare in questa marea di normative nazionali ed europee, ed anche locali!
Già non stiamo capendo niente! E, più se ne parla, e meno se ne comprende di leggi e controleggi e leggine varie di altri... boh?!
Sono solo 2 Regolamenti... (EU 2019/947 e UAS-IT) di circa 30 articolo ciascuno e solo pochi di questi riguardano il nostro hobby e non tutto è cosi complesso come pare al primo approccio!

Se posso esserti utile per capire meglio, mi puoi chiamare 335 417148
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Vecchio 24 giugno 21, 10:27   #130 (permalink)  Top
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L'avatar di German
 
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Wink Siamo tutti feudatari... ancora!

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Sono solo 2 Regolamenti... (EU 2019/947 e UAS-IT) di circa 30 articolo ciascuno e solo pochi di questi riguardano il nostro hobby e non tutto è cosi complesso come pare al primo approccio!

Se posso esserti utile per capire meglio, mi puoi chiamare 335 417148
Vero! Ma poi c'è quello o quella federazione e magari anche il Coni, l'Aeroclub d'Italia, gli enti locali che ci mettono il loro con varie leggine più o meno sovrane territorialmente parlando.... che contraddicono questo e quello... se è vero cone dicono che in questo paese abbiamo 100 governi che governano...
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