29 novembre 19, 14:56 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-06-2011 Residenza: milano
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| Citazione:
Sono o sarebbero le basi regolamentari del marketing con in più la passione che è la cosa più difficile, nella sua semplicità, da codificare. La coerenza con ciò che si vuole ottenere. A Picco e altri amici ho sempre detto che sul Cervino, Everest o Monte Bianco che sia si va con gli scarponi e ramponi e non "con i scarp de tennis" . Comunque siamo ancora diversi milioni nel mondo, difficile incontrarsi e parlarsi. Io ho provato a scrivere sempre tutto quello che pensavo, volevo e facevo e a fare quanto avevo scritto. A chi mi legge se è valido o meno. Saluti | |
01 gennaio 20, 15:03 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-06-2011 Residenza: milano
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| Ringraziamento
Mi scuso se lo faccio qui ma ho eliminato anche gli SMS telefonici, ovvio li ricevo, ma le compagnie, specie con i ricaricabili hanno raggiunto i limiti del ridicolo e della sopportazione degli utenti, con annessi costi. Quindi grazie per chi me li ha mandati ma non ha visto risposta. Buon 2020 a tutti. Piero Muzio |
15 gennaio 20, 01:23 | #13 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Grazie! Ciao
__________________ Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto. Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ... CarbonZ2.1,Conscendo1.5,UMX-TurboTimber, Micro Draco... | |
15 gennaio 20, 23:32 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
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|
Ciao, i due libri autobiografici sono disponibili in vendita direttamente dall'autore (pieromuzio e' l'username), le cui discussioni sono nella sezione 'volo a scoppio'. Il titolo è 'Modelli, motori, una vita'. |
02 febbraio 20, 19:19 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-06-2011 Residenza: milano
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| Preciso per entrambi e anche per una cortese richiesta telefonica che inizialmente il libro uscì con il titolo " STORIE MIE NELL'ITALIA DEL XX° SECOLO " essendo stato scritto sopratutto per l'ultimo nipote uno spagnolo, ne ho altri due grandi a Milano, amici e persone di famiglia, conoscenti e amici stretti. Nella lunga attesa, scrivere è cosa che richiede tempo, mestiere e esperienza che non c'era come autore, molte persone si sono interessate, prenotate e hanno chiesto di averlo. Fondammo con un amico una piccola casa Editrice a Roma la SE trasferita poi per la parte pratica a Milano; eravamo ormai nel 2015 e il libro che aveva e ha la copertina con fondo bianco usci con notevole successo . Molti lo vollero e tanti mi chiesero di dare maggior risalto anche alla mia storia modellistica, fu ristampato quindi con la copertina rossa , alcune piccole modifiche e sistemazione di errori, inevitabili e con il titolo di " Modelli Motori una Vita", cioè la mia vita fra modelli, modellismo, motori. Anche questo secondo che copre gli anni dal 1973 ad ora è uscito con una piccola tiratura con il primo titolo e con la copertina a griglia, preparata da termpo, con le 15 foto prescelte, tutte o quasi nel modellismo,volo, motori, per chi aveva l'altro e lo aveva prenotato. Però nel momento di mandarlo in stampa con il titolo ormai definitivo di " Modelli Motori una Vita" abbiamo deciso di privilegiare la foto di Marylin con elica e motore e Lei splendida nella sua bellezza acqua e sapone e inserendo l'altra copertina con le didascalie e le foto che ne fanno parte, prima degli indici. Un grande amico e lettore attento mi ha ha detto che è stato fatto un lavoro molto bello, interessante, preciso e con tutte le dida per ogni foto, cosa che lo distingue ed è molto rara oggi. Piero Muzio |
03 aprile 20, 20:39 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-04-2020 Residenza: Fonte Nuova
Messaggi: 1
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Salve vorrei un consiglio, ho acquistato un modello fg Monster beetle pro praticamente nuova. È stata ferma 2 anni, volevo sapere se è il caso di pulire il motore internamente e la procedura. È provvista anche di marmitta ad espansione fg. Non vorrei smontare il motore. Grazie
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05 aprile 20, 15:28 | #18 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-06-2011 Residenza: milano
Messaggi: 962
| Citazione:
Domenico 77, se deduco bene dal tuo nick dovresti avere quarantanni meno di me che sono del 1937! ho problemi vari sul PC e non l'avevo vista. L'argomento non farebbe parte di questa discussione che riguarda gli argomenti del mio libro e fatti della mia vita che racconto, però mi chiedi di un motore..........e in "clausura" i motori mi mancano, quindi visto che modello e motore usato mi pare di conoscerli pur senza averli mai usati, provo a dirti cosa farei io. Premetto anche che è difficile dare consigli senza vedere ciò di cui si parla. Due anni sono nulla se ben tenuto. Però con i benzina il carburatore a membrana-pompa ecc da problemi se non fu svuotato e ben tappati tutti i condotti. Prima di toccare testa, cilindro, pistone e monoblocco che possono anche fare 100 ore senza problemi se ben usato e lubrificato, verifica , tolta candela che possa ruotare, senza sforzo ne intoppi nel giusto verso e che scocchi pure la scintilla. Se le membrane non sono secche e inservibili usando la medesima miscela di prima fagli arrivare la stessa, poi un paio di c.c. dentro il foro candela , muovere con cautela il pistone per lubrificare anche rullini ecc. Poi rovesciare il motore e modello e far ben scolare quanto immesso, con uno straccio bianco sotto, le vecchie magliette sono ok Dopo almeno una notte se vedi sullo straccio solo miscela , senza residui metallici o olio raggrumato rimonta il tutto e avvia il motore tenendolo al minimo per mezzo serbatoio con piccole aperture di gas. Fammi sapere e buon divertimento. Piero Muzio | |
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