30 giugno 12, 23:10 | #111 (permalink) Top |
User |
rimane il fatto di vedere se qualcuno viene recriminare qualcosa..... sarebbe necessario fare un incontro non appena scende il vento.... per me solo la domenica .... ma se qualcuno puo' anche infrasettimanale...
__________________ T-REX 450 METAL - HDX450 FULL METAL - WALKERA 4#3B BL MAIN - WALKERA 4G6 MOD - SU-31 DEPRON - MULTIWII QUADX |
01 luglio 12, 11:53 | #112 (permalink) Top |
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Bene.. adesso è tutto più chiaro... mi preoccupano solo un paio di cose: le recinzioni: alte meno di 2 metri.. ok, ma se ti scappa il modello oltre si può recuperare? Si riesce a scavalcarle? Il posto: sembra uno degli ultimi terreni pianeggianti non ancora riempiti di cemento nel raggio di 100km... però è proprio vicino al mare... ho paura che il vento sia abbastanza costante. Magari niente di che per modelli grossi, ma per me è SEMPRE il problema principale, quello che mi fa volare solo un paio di volte l'anno ... perchè i miei modelli pesano solo pochi grammi.. Inoltre ho fatto un giro su google earth nelle vicinanze, e dalla parte opposta al depuratore c'è un altro terreno a cui si potrebbe accedere da dove finiscono le villette, da Capaci... si può vedere con streetwiev, è molto grande.. in uno dei due accessi è chiuso da un cancello improvvisato, mentre da un altro c'è una specie di recinzione bassa semidistrutta... Provate a darci un'occhiata... vi mettete nella zona in cui finiscono le villette adiacenti a quel terreno e cliccando sull'omino di streetwiev vedete in blu le strade fotografate, e quindi vi posizionate sul punto più vicino.. si riesce a vedere qualcosa..
__________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild |
01 luglio 12, 11:56 | #113 (permalink) Top | |
User | Citazione:
sai che ho ancora il tuo T-rex 250? Purtroppo lo uso pochissimo, con gli mcpx trovo più facilmente spazi e mi sono troppo abituato alla correzione flybarless.. e soprattutto, se cadono, il più delle volte non si distruggono..
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01 luglio 12, 19:59 | #114 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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01 luglio 12, 20:42 | #115 (permalink) Top | |
User | Citazione:
il 250 è un bel modello... pero' ,secondo me, e' da volare al chiuso e in ampi spazzi. Io ho un WK 4G6 prima edizione e ci volo dentro.... solo poche volte fuori... Tutto l' inverno e fino alla fine di maggio, primi di giugno la domenica mattina o feriale verso le 19,30 andavo in un piazzale alla fine del lungomare di Capaci. E' discreto per piccoli aerei ed elicotteri ed è tranquillo. Con l'inizio dell'estate diventa parcheggio. Avere una alternativa per l'estate e' una cosa che cerco da tempo.... Speriamo che questa del poseidon sia fattibile. Servirebbe che qualcuno vada a testare con i modelli. Io per ora nn posso..... Saluti Leon.
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01 luglio 12, 21:12 | #116 (permalink) Top | |
User | Citazione:
d'inverno è deserto quasi a tutte le ore in estate soltanto ad ora di pranzo, ma fa così tanto caldo, che il regolatore mi chiede pietà a fine volo e faccio solo un paio di lipo la sera al tramonto vado con i micro e mi diverto parecchio però mi manca tantissimo la continuità, per esempio è già due settimane che sono fermo | |
02 luglio 12, 15:02 | #117 (permalink) Top | |
User | Citazione:
ma in inverno come ti regoli con vento e salsedine?
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06 luglio 12, 14:56 | #119 (permalink) Top | |
User | Citazione:
htc Sensation & Tapatalk v.2
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06 luglio 12, 17:54 | #120 (permalink) Top |
User | Poseidon
Allora... per come la vedo (e l'ho vista) il posto è si arriva anche dal parcheggio del Poseidon, è come se fosse un prolungamento non finito.. sembra.. lo spazio utile entro la recinzione è quello racchiuso dal rettangolo rosso, che misura circa 150 m per lato. La recinzione è sul lato sinistro (verso il depuratore) e verso l'alto (verso gli alberi). Non la vedo facilissima da scavalcare (a mio parere e a prima vista) ma penso che ci si possa tenere dentro, perchè se il modello cade oltre poi bisogna trovare il modo di andarlo a recuperare... Per elicotteri non troppo grossi (fino a 450) penso possa andare bene, cercando di non fare gli sboroni , per piccoli aerei penso vada ancora bene, sicuramente meglio del piazzale Francia. Tranne che per decolli e atterraggi. Per quello si potrebbe arrischiare un utilizzo della strada più esterna. Quella interna che si vede (a forma di L) non va bene a causa del fondo a mattonelle (credo forate) troppo sconnesso. I cerchi verdi indicano la posizione migliore (a mio parere) dove mettersi. In questo modo ci si lascia alle spalle la recinzione, ci si allontana dall'altra e si può utilizzare anche lo spazio tra la strada a L e la fine della strada esterna. All'estremo opposto (di fronte ai punti in verde) ci sono i pali dell'illuminazione del parcheggio. E naturalmente sulla destra (di quel punto) la strada esterna e l'autostrada. ma in quella posizione non dovrebbe essere un problema se si ha l'accortezza di far volare i modelli sempre di fronte e mai dietro al pilota. Magari dico una scemenza, ma secondo me quel terreno doveva essere usato per ampliare il parcheggio.. Se al signor Poseidon non da fastidio credo si possa tentare. magari in un primo approccio andandoci in pochi per sondare... Oggi non c'era molto vento nonostante fosse primo pomeriggio e il posto sia adiacente al mare... probabilmente perchè non avevo nessun modello con me...
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