23 febbraio 17, 11:03 | #21 (permalink) Top |
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Ho avuto grossi problemi con la colla in quanto in certi casi alcuni pezzi (vedi le tubazioni dell'olio) debbono venir incollate sul pistone altrimenti si svirgolano. Meglio per me prima realizzare il pezzo e poi dipingerlo. Ora tocca alle catenarie. Le maglie vanno incernierate i testa e poi bloccate sul retro per poter avere la catenaria flessibile. Io non so se è previsto di incollare tutto (però la catenaria rimane rigida) oppure incollare solo di testa il perno rigido. Come per l'altro CAT forerò tutti gli inviti in modo da far passare il perno completamente e poi incollarlo all'estremità. Può darsi che qualche perno, che deve essere libero, si possa incollare per trasbordo della colla, ma ho visto che alla fine è una cosa rimediabile e la catenaria risulta flessibile. Ho fatto delle prove per capire come imbastire le maglie e mano a mano che procederò posterò delle foto. Ciao Mariodoxe |
06 marzo 17, 11:07 | #29 (permalink) Top |
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Acc#####Porc***** "ma che ghe vegnissi un cancher" le piastre sono insufficienti, ne mancano una dozzina come minimo. Forse le ho montate troppo appiccicate sulla prima catenaria *perché sono nel numero giusto. Allora me le faccio alla menopeggio. Ho preso una sprua e ho recuperato la numerazione essendo dello stesso spessore e colore delle piastre. ho cercato di impiantarle magari un po' maldestramente andando avanti starò più accorto. Alla fine dipinte in nero essendo al disotto l'arcano dovrebbe sfuggire. Ciao Mariodoxe |
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