Auto - 1:8 lamborghini countach lp 500s - Deagostini

[etnad]

Originalmente inviato da fulltitanium

.. intanto passo a dare un occhiata alle nuove foto , e ai tuoi interventi ...

.. per la lambo, ho una certa simpatia !!!


.. mi scuso per il disturbo .
ma ti dispiacerebbe includere magari qualche oggetto per comprendere al volo la dimensione dei vari componenti principali .
.. che so , accanto alla bancata del motore una moneta da 1 euro ...

.. per dare conferma visiva al volo della dimensione ,
che mi sa tanto che sia una componentistica di tutto rispetto ...

veramente un bell oggetto , complimenti ancora.

ok, domani provvedo!
Grazie!

[masperini]

in edicola non si trova, giusto?
solo abbonamento?
magari lo avevi già scritto...
grazie, Massimo Perini.

[etnad]

Originalmente inviato da fulltitanium

.. intanto passo a dare un occhiata alle nuove foto , e ai tuoi interventi ...

.. per la lambo, ho una certa simpatia !!!


.. mi scuso per il disturbo .
ma ti dispiacerebbe includere magari qualche oggetto per comprendere al volo la dimensione dei vari componenti principali .
.. che so , accanto alla bancata del motore una moneta da 1 euro ...

.. per dare conferma visiva al volo della dimensione ,
che mi sa tanto che sia una componentistica di tutto rispetto ...

veramente un bell oggetto , complimenti ancora.

Originalmente inviato da etnad

ok, domani provvedo!
Grazie!

anzi provvedo ora

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Originalmente inviato da masperini

in edicola non si trova, giusto?
solo abbonamento?
magari lo avevi già scritto...
grazie, Massimo Perini.

sì, solo abbonamento

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Fase 11
Contenuto fascicolo

In questa fase si collegano i tubi delle candele.
Da scatola i tubi sono fasscettati e raggruppati in ordine sparso.
Sfilandoli dalle fasce è possibile, grazie alle istruzioni, riprodurre l’ordine dell’auto vera.
Quindi sfilo, numero i cavi, e li inserisco nell’ordine corretto.


Tubi di recupero gas A,B,C e tubo acceleratore

Montati e fase terminata

Aggiungerò due piccoli dettagli e cioè ripasserò le fascette dei tubi recupero gas con l’argento
E le guarnizioni degli spinterogeni col nero opaco, come suggerito nelle istruzioni

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Fase 12 tiranteria dell’acceleratore e alternatore
Contenuto fascicolo


Parti necessarie


Montaggio alternatore


e tiranteria

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Fase 13 tubi di scappamento e pneumatico poteriore

Contenuto fascicolo



Ai tubi ripasso col nero opaco



E unisco



In questa fase c’è anche da inserire il cerchio posteriore nel pneumatico, purtroppo il mio cerchione è arrivato con diverse scalfiture


Attendo quindi il ricambio prima di procedere e passo alle fasi successive
Fase 14 installazione tubi di scappamento
Contenuto fascicolo



Montaggio



Decals



Come da istruzioni dopoi una spruzzata di trasparente lucido



Taglio i cavi in eccedenza e li lego con dello scotch



e fase terminata

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Fase 15 staffa alternatore
Contenuto fascicolo



Fase molto breve e semplice







Fine
Fase 16 l’altra staffa dell’alternatore
Contenuto fascicolo


Altra fase semplicissima dove si unisce la seconda staffa all’alternatore e un distanziale sotto la testata del motore




Fatto

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Fase 17 assemblaggio blocco motore
Contenuto fascicolo
Tutto metallo sia cerchio che i due blocchi motore, così come lo è la testata





Parti necessarie in questa fase



Prima cosa si uniscono le marmitte al carter e poi i due carter

e si conclude la fase

Fase 18 assemblaggio blocco motore
Contenuto fascicolo



Cosa si utilizza



Si unisce l’alternatore al blocco motore, ai lati ad incastro e sotto con una vite



Poi la testata del motore sempre fissata per mezzo di viti e sotto la coppa dell’olio

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Fase 19 console centrale e lunotto posteriore
Contenuto fascicolo

Inserimento anelli cinture di sicurezza e relative clip
[url=https://postimg.org/image/6meeynk85/]
Lunotto e viti per fissare

Montato

Ora si passa alla console centrale

Procedo e termino la fase

[etnad]

Fase 20 pianale dell’abitacolo
Contenuto fascicolo

In questa fase si accoppia la console al pianale, freno a mano e poggiapiedi