19 settembre 24, 12:29 | #1 (permalink) Top |
User | Nuovo Patentino/Licenza A1/A3?
Vi risulta!? Ho sentito che ENAC ha aggiornato (inasprito!) l'esame EASA per l'acquisizione della licenza/patentino A1/A3!? Pare più tosto.... ancora! CI RIGUARDA?!
__________________ U.F.O. - comando S.H.A.D.O.: prendeteli vivi.... che gh'è pensum nun! https://www.youtube.com/watch?v=kaeTQJ3EHaI Ultima modifica di Jack Frost : 19 settembre 24 alle ore 12:33 |
19 settembre 24, 16:16 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-02-2005 Residenza: Milano
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| Citazione:
Non ho mai capito i ragionamenti 'bizantini' dietro a tutte le varie restrizioni per aeromodelli e droni, che sono per enac la stessa cosa, ormai l'Italia è un'enorme macchia rossa spesso senza nessuna logica... La parte più ridicola: è l'unica attività, credo, che alla scadenza dell'abilitazione richiede di sostenere nuovamente l'esame ! https://www.quadricottero.com/2024/0...ovo-esame.html
__________________ Se è vero che il denaro parla, l'unica cosa che gli ho sentito dire è «addio» (dal film Analisi di un delitto) | |
19 settembre 24, 18:02 | #3 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 21-05-2013
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| Burocrazia infinita! Citazione:
Citazione:
EVVIVA L'ITALIA! IL GATTOPARDO, minimo se sta a rrivoltaa nella tomba!!!
__________________ https://www.youtube.com/watch?v=9OUZT_I-jkE | ||
19 settembre 24, 18:32 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
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| Citazione:
Non è, purtroppo, l'unica attività in cui invece di un rinnovo devi rifare corso ed esami.... ....per i vari patentini per il trattore, motosega, decespugliatore, uso di fitofarmaci....ecc....ecc..... è sempre stato così....... Per le licenze di volo invece devi solo fare un controllo con un istruttore/esaminatore...... | |
19 settembre 24, 19:36 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-02-2005 Residenza: Milano
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| Citazione:
Avevo conseguito il brevetto circa 40 anni fa ( bei tempi ), e oltre alla visita medica per il rinnovo dovevo aver fatto un minimo di ore di volo, mentre per altri hobby, anche rischiosi, per il rinnovo è sufficiente la visita medica... Quello che mi fa arrabbiare è che per guidare un gommone con motore da 40CV non è neanche obbligatorio leggere un manuale di una pagina che spiega come evitare di ferire bagnanti o sub. Al contrario, per pilotare un drone o un modello oltre i 250g è necessario fare un esame, con il 99% delle domande non pertinenti al volo hobbistico. Basterebbe applicare e far rispettare le vecchie regole del modellismo... Un'altra cosa assurda è considerare "zona rossa" il cortile di casa propria (nel mio caso, tra due palazzi di 6 piani a Milano), dove far volare un piccolo elicottero è addirittura un reato penale. Mi chiedo come ciò possa ragionevolmente rappresentare un pericolo per la sicurezza aerea.
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19 settembre 24, 21:56 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
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| Citazione:
Anche ora servono delle ore minime per rinnovare una licenza.......12 ore nel secondo dei due anni..... ....se non le hai devi fare un paio di ore con un istruttore e poi il ceck di un ora..... ..in realtà per essere adeguatamente allenato. dovresti fare almeno 20/25 ore anno.. .....se avevi un primo grado è da considerare perso......mentre un secondo si può riattivare con un certo numero di ore di volo concordate con Enac..... | |
21 settembre 24, 12:23 | #8 (permalink) Top |
User | Visto all'ENAC l'aria che tira... beh mi do alla vela!
Ehm.... ho già nell'hangar-lab barche a vela, e va', sto aspettando che qualche produttore navimodellista produca scafi vela AC75 con i FOIL!!! Almeno volo ancora.... no!?
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21 settembre 24, 12:33 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-05-2013
Messaggi: 408
| Ac75 Citazione:
Ah oh... ci sto pensando giusto anch'io... e dai, fammi sapere se trovi kit, scatola di montaggio di queste imbarcazioni AC75 America's Cup??? Se non altro è una nuova esperienza di volo remoto!
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