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Sospeso Data registr.: 19-07-2008 Residenza: SCHIO (VI)
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E la norma é europea, non italiana!!! É necessario, solo, impegnarsi di piu nella.comprensione del testo!! | |
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User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
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Comunque, se ti fa piacere......hai ragione tu.....contento.....?? | |
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Sospeso Data registr.: 19-07-2008 Residenza: SCHIO (VI)
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Perche dici che la "reciprocità" non esiste?? | |
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Sospeso Data registr.: 19-07-2008 Residenza: SCHIO (VI)
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Ho avuto un colloquio telefonico di circa 30 minuti con il sig. Natale di Rubbo (Project Manager - Drones EASA / Colonia (D)) in merito alla questione in titolo. Dal colloquio è emerso un errore di traduzione nel riferimento EU2019/947 UAS.OPEN.020 comma 4, lettera b. Nello specifico la versione Italiana "richiede" che l'attestato sia ottenuto presso lo stesso Stato dove l'operatore risulta registrato, tuttavia la versione Originale in vigore (in inglese che si ritiene ufficiale ai fini normativi) questo "requisito" non e' previsto. Tale incongruenza fu corretta con i Regolamenti pubblicati nella Gazzetta Ufficiale il 13/05 e 05/06/20 riportante il testo cosi modificato: "...che abbia completato un corso di formazione online, seguito dal superamento di un esame di conoscenza teorica online organizzato dall’autorità competente o da un’entità designata dall’autorità competente di uno Stato membro..." Per tutto quanto sopra nulla osta ai fini del Regolamento Europeo l'ottenimento del Attestato presso un qualsiasi stato membro. Resta infine, non chiarito, quanto riportato all'art. 18 del UAS-IT che prevede il rilascio dell'Attestato nel Portale dedicato ENAC, senza lasciare altre alternative. |
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Sospeso Data registr.: 19-07-2008 Residenza: SCHIO (VI)
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Per quanto riguarda ENAC, vale il "Principio di preferenza", che stabilisce che la normativa comunitaria prevale sul diritto nazionale | |
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User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
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Qualunque licenza aeronautica può essere conseguita in qualunque stato EASA..........tranne gli attestati dei droni...?? ![]() | |
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Sospeso Data registr.: 19-07-2008 Residenza: SCHIO (VI)
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Perche pasticio? Con il Regolamento "in mano" che riporta un errore di traduzione (a cura dei traduttori della Commissione Europea) la scrittura sarebbe anche giusta. Purtroppo, ce un altro errore MOLTO.PIU GRAVE che mette in crisi a tutti noi, e riguarda l articolo 16. | |
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User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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(b) in the case of an unmanned aircraft class C1, as defined in Part 2 of the Annex to Delegated Regulation (EU) 2019/945, who has completed an online training course followed by completing successfully an online theoretical knowledge examination provided by the competent authority or by an entity recognised by the competent authority of the Member State of registration of the UAS operator. The examination shall comprise 40 multiple-choice questions distributed appropriately across the following subjects: Dovè questa disparità tra il testo inglese e quello italiano?
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
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Sospeso Data registr.: 19-07-2008 Residenza: SCHIO (VI)
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La versione inglese fu aggiornata nel 2020, quella da te ostata é 2019. Inviami un whtspp e ti giro il testo attuale Whtspp 335 417148 | |
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