Una rappresentanza politica per tutti gli aeromodellisti

[milan]

Direi proprio che sui video c'è poco da dire: i cancelli sono aperti e c'è gente che circola liberamente mentre il drone sorvola i cortili, arriva in quota al limite delle strade, la scuola è la loro ma i figli sono di altri e la responsabilità dovrebbe essere doppia, non succedono abbastanza incidenti agli studenti durante l'orario scolastico?
Meno critico per le riprese in chiesa, ho parenti che nella loro masseria avevano una chiesetta con affreschi, se avessi avuto i mezzi un filmato lo avrei fatto volentieri e lo avrei fatto a chiesa vuota, invece mi sono dovuto limitare alla solita telecamera a mano .


Umberto

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da milan

Direi proprio che sui video c'è poco da dire: i cancelli sono aperti e c'è gente che circola liberamente mentre il drone sorvola i cortili, arriva in quota al limite delle strade, la scuola è la loro ma i figli sono di altri e la responsabilità dovrebbe essere doppia, non succedono abbastanza incidenti agli studenti durante l'orario scolastico?
Meno critico per le riprese in chiesa, ho parenti che nella loro masseria avevano una chiesetta con affreschi, se avessi avuto i mezzi un filmato lo avrei fatto volentieri e lo avrei fatto a chiesa vuota, invece mi sono dovuto limitare alla solita telecamera a mano .


Umberto

A chiesa vuota non ci sarebbero stati problemi di sorta, se non la necessità di non urtare le opere d'arte.

Carlo

[Manubrio]

Domanda: chi ha licenza professionale, può volare sulla testa della gente?
Piste da sci, folla sportiva, campi da gioco,matrimoni, manifestazioni di piazza?

[romoloman]

Originalmente inviato da Manubrio

Domanda: chi ha licenza professionale, può volare sulla testa della gente?
Piste da sci, folla sportiva, campi da gioco,matrimoni, manifestazioni di piazza?

Ni... si chiamano operazioni critiche e prevedono una discreta serie di adempimenti, non sempre praticabili.

[Manubrio]

Originalmente inviato da romoloman

Ni... si chiamano operazioni critiche e prevedono una discreta serie di adempimenti, non sempre praticabili.

però si può.
Dio telecamera può tutto.


Ora una nuova domanda:
il regolamento enac di cui discutiamo, è cogente? Oppure è in presentazione, con data di entrata in vigore già certa?


Cosa è cogente e cosa no? mi sono perso. Patentino 150m compreso.

Abbiamo in qualche dove uno status quo riassuntivo e certo?

[sloper_marco]

Originalmente inviato da Manubrio

però si può.
Dio telecamera può tutto.


Ora una nuova domanda:
il regolamento enac di cui discutiamo, è cogente? Oppure è in presentazione, con data di entrata in vigore già certa?


Cosa è cogente e cosa no? mi sono perso. Patentino 150m compreso.

Abbiamo in qualche dove uno status quo riassuntivo e certo?

E' cogente.

Manù, mi sa che stai guardando il vecchio regolamento. Nel nuovo hanno tolto il limite di 150mt per portarci tutti sotto i 70mt, anche chi ha patentino.
Per superare i 70 occorre l'area segregata, oltre al patentino.

Quello nuovo di dicembre sta qui
https://www.enac.gov.it/repository/C...PR_Ed2_Em1.pdf


ps: sul Barone manca una categoria "hovercraft/ekranoplani", di questo passo sarà bene provvedere


_

[Manubrio]

Originalmente inviato da sloper_marco

E' cogente.

Manù, mi sa che stai guardando il vecchio regolamento. Nel nuovo hanno tolto il limite di 150mt per portarci tutti sotto i 70mt, anche chi ha patentino.
Per superare i 70 occorre l'area segregata, oltre al patentino.

Quello nuovo di dicembre sta qui
https://www.enac.gov.it/repository/C...PR_Ed2_Em1.pdf


ps: sul Barone manca una categoria "hovercraft/ekranoplani", di questo passo sarà bene provvedere


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Sugli Ekranoplani sono fortissimo. Da tempo ho in mente di costruire una belva di Bartini addirittura nel progetto originale esacottero ekranoplano aeroplano.

Poi naturalmente si potranno organizzare gare di racers ai piloni che sotto i 70 m sono nel loro elemento. Magari pericolosi, ma chissenefrega, mica la legge la fanno col buon senso e per evitare i pericoli.
Anzi, i pericoli li inducono dove non ci sono mai stati.
Permesse le turbine, ma a settanta metri si deve picchiare. Il meglio che si può pensare.
Addio alianti, accorceremo le ali , gli monteremo motori spaziali e via a fare circuiti swosh con virate alla F3B. Riempiremo i campi di pazzi, toglieremo proseliti ai droni. Vuoi mettere che dù palle un drone esasmorfo rispetto a un 104 da centro commerciale in vero pvc da 300 all'ora? Troveremo pane salame e tubi con ventole dotati di alucce intercambiabili, missili terre terra date le quote. Costruiranno cannoni spara proiettili, volo balistico con opzione di virata a coltello.
In alternativa, prrrrtt prrrrt pprrt leg finale e atterraggio.
Un bel futuro si prospetta.

Sissì.

va bè: ce le danno stè aree segregate? Chi sarà il segregante dispensatore?
Sempre più vicini all'inquisizione spagnola, cazzarola.

[rigofly]

Originalmente inviato da sloper_marco

Per superare i 70 occorre l'area segregata, oltre al patentino.
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Mi sembrava di aver letto che con l'attestato (patentino) si possa superare il limite dei 70mt, anche in aree non coperte da ATM03.
Se invece il campo di volo ha richiesto ed ottenuto l'ATM03 (per esempio fino ad una quota di 300 mt dal suolo) chi non ha il patentino deve restare comunque sotto i 70 metri mentre chi lo ha può spingersi fino al limite imposto dall'ATM ossia 300 mt dal suolo.

Giusto ?

[MAXZANI]

Originalmente inviato da romoloman

Ni... si chiamano operazioni critiche e prevedono una discreta serie di adempimenti, non sempre praticabili.

Quanti hanno ad oggi chiesto un 'autorizzazione per operazioni critiche..?......

........mi risulta che vengano svolte mascherate da operazioni non critiche autocertificate.....

[sloper_marco]

In effetti, volendo essere fiscali, esistono un bel po' di "insospettabli" fattispecie che stante l'attuale normativa richiedono un'autorizzazione SAPR.
Tanto per fare degli esempi:
- ASD o qualunque ente che organizza corsi di pilotaggio, specie per non soci e peggio ancora se a pagamento (le scuole di volo Aeci hanno l'autorizzazione SAPR?)
- azienda produttrice di aeromodelli in occasione dei test degli stessi
- stampa specializzata, idem come sopra
- istituti scolastici/universitari a scopo didattico
- istituti di ricerca a scopo scientifico
- modelli che volano a scopi pubblicitari in occasione di manifestazioni o mostre di modellismo

.. avoja te...