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Vecchio 25 aprile 15, 18:44   #311 (permalink)  Top
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A enac interessa dire di aver fatto qualcosa per la sicurezza




Stai scherzando?
Fosse anche un solo euro il costo, stiamo parlando di aria....Aria!
Pago per poter usare aria? Ma ti pare?

E poi a me piace girare per vari pendii, zaino in spalla e via... Non posso essere in regola, se volo sopra i 70m

Peró tranquillo, il tuo campetto è ok dopo aver fatto le pratiche .....
Mah... un ufficio che si occupa di questo non costa nulla? La pubblicazione non costa niente? Non parliamo di pagare per usare l'aria...
Per il pendio hai pienamente ragione. Ho già espresso il mio parere e cioè che la cosa deve essere studiata a parte per via delle comesse problematiche.... speriamo tutti che lo si possa fare al più presto.
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Ciao da Marco m&m

"Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!"
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Vecchio 25 aprile 15, 18:50   #312 (permalink)  Top
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Mah... un ufficio che si occupa di questo non costa nulla? La pubblicazione non costa niente? Non parliamo di pagare per usare l'aria...
Per il pendio hai pienamente ragione. Ho già espresso il mio parere e cioè che la cosa deve essere studiata a parte per via delle comesse problematiche.... speriamo tutti che lo si possa fare al più presto.
All'estero non vedo queste complicanze, eppure non ho sentito di aeromodelli che abbattono aeroplani. Che sia inutile?
Pago una cosa inutile, e tu sei d'accordo.
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Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
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Vecchio 25 aprile 15, 18:52   #313 (permalink)  Top
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All'estero non vedo queste complicanze, eppure non ho sentito di aeromodelli che abbattono aeroplani. Che sia inutile?
Pago una cosa inutile, e tu sei d'accordo.
Ok... hai ragione tu... anzi io ho interesse e faccio parte della casta...
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Vecchio 25 aprile 15, 20:49   #314 (permalink)  Top
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Ok... hai ragione tu... anzi io ho interesse e faccio parte della casta...
Non ne fai parte, hai solo gusti differenti dai miei
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Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
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Vecchio 25 aprile 15, 21:08   #315 (permalink)  Top
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Occhio che i termini di rinnovo sono non oltre i 90 giorni dalla scadenza.... non 30gg.
ATM03A punto 7 par. d) Estensione della validità
https://www.enac.gov.it/repository/C...re_ATM-03A.pdf
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"Il computer non è una macchina intelligente che aiuta le persone stupide, anzi è una macchina stupida che funziona solo nelle mani delle persone intelligenti." - Umberto Eco
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Vecchio 25 aprile 15, 21:26   #316 (permalink)  Top
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ATM03A punto 7 par. d) Estensione della validità
https://www.enac.gov.it/repository/C...re_ATM-03A.pdf
Avete ragione entrambi.....anch'io mi ricordavo dei 90 giorni.....modificati da questa circolare di dicembre 2014 in 30......
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Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
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Vecchio 25 aprile 15, 23:38   #317 (permalink)  Top
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ATM03A punto 7 par. d) Estensione della validità
https://www.enac.gov.it/repository/C...re_ATM-03A.pdf
Bene... i 90 giorni erano prima di questa revisione datata 12/2014. Meglio cosi. Fra l'altro da quanto si evince dalla circolare dovrebbero rinnovarla per almeno 3 anni se non ho capito male. Prima il rinnovo era annuale. .. Grazie della info.
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Ciao da Marco m&m

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Vecchio 26 aprile 15, 01:04   #318 (permalink)  Top
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Residenza: Siena
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ATM 03 Proroga

Infatti a noi l'autorizzazione rilasciata nel 2014 è stata prorogata in un primo momento al 2015 e successivamente, con comunicazione ENAC è stata estesa al 2018.
Il tutto al costo di 94 euro per il rilascio e 94 euro per la proroga al 2018.
__________________
Gli aerei e i sogni si assomigliano.
Fanno entrambi volare !
Marco
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Vecchio 28 aprile 15, 12:28   #319 (permalink)  Top
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L'avatar di gioby
 
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Residenza: PONZA
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Scusate ragazzi, non ho letto tutto il forum, ma mi sono letto il regolamento ENAC in questione e non ho trovato menzione degli alianti.
Io volo con modelli il cui peso massimo è di 1000 gr con una AA di cm 160, e fin qui dovrei (il condizionale è sempre d'obbligo)stare abbondantemente dentro quei limiti, essendo piccoli non posso farli allontanare troppo pena la perdita di visibilità.
Il problema sorge nel momento in cui vi dico che a 50 mt da dove volo c'è un eliporto dell'aeronautica militare anche se poco frequentato.
Ma il vero problema non sono i 50 metri, il problema è che la mia isola è lunga poco più di 6 km e l'eliporto si trova giusto al centro, che faccio mi vado a buttare giù dalla montagna?
gioby non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 aprile 15, 12:30   #320 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gioby Visualizza messaggio
Scusate ragazzi, non ho letto tutto il forum, ma mi sono letto il regolamento ENAC in questione e non ho trovato menzione degli alianti.
Io volo con modelli il cui peso massimo è di 1000 gr con una AA di cm 160, e fin qui dovrei (il condizionale è sempre d'obbligo)stare abbondantemente dentro quei limiti, essendo piccoli non posso farli allontanare troppo pena la perdita di visibilità.
Il problema sorge nel momento in cui vi dico che a 50 mt da dove volo c'è un eliporto dell'aeronautica militare anche se poco frequentato.
Ma il vero problema non sono i 50 metri, il problema è che la mia isola è lunga poco più di 6 km e l'eliporto si trova giusto al centro, che faccio mi vado a buttare giù dalla montagna?
Aerodromo su piccola isola
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