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User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma
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Doversi iscrivere "per forza" oppure solo perché "è di moda, lo fanno tutti" è un controsenso. Anche versare una gabella per avere indietro quasi nulla è un controsenso. Ad oggi, che vantaggi ho ad essere iscritto all'Aeci? Mi permettono di accedere a condizioni di favore per l'accesso ai campi? Mi fanno avere uno sconto sull'assicurazione? Entro a far parte di un club ove incontrare altri modellisti ed accrescere la mia cultura? Per quanto mi risulta, nulla di tutto questo.... Probabilmente lo stesso non si può dire dei francesi o dei tedeschi e questo spiega la differenza dei numeri. Carlo
__________________ Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio) I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63 | |
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User Data registr.: 19-12-2005
Messaggi: 943
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Hai ragione anche tu, A mio avviso, finché la situazione non verrà chiarita definitivamente, puoi fare la registrazione come operatore UAS con l'obolo di 6€ e null'altro. Lì, in ogni caso, finiremo tutti: registrati con QR. |
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User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
Messaggi: 6.074
| Citazione:
Da noi iscriversi costa 150€ Hai il campo di volo con una pista di mt 120x10 tettoie box e servizi posto in ATM03 con 400 MT di raggio e 900 ft di quota.......e assicurazione con massimale di 6.000.000 €............ più la possibilità di conseguire gratuitamente l'attestato di Aeromodellista...... Più, se ti interessano, altre cose in aeroporto...... | |
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User Data registr.: 21-05-2009
Messaggi: 2.781
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Correggetemi se sbaglio ma all'esame pratico di aeromodellista non dovrebbe essere ancora possibile presentarsi con il proprio personale Easyglider o il Funcub? Ma dire mai ma con quei due modelli è praticamente impossibile sbagliare: decollo, circuito, otto ozioso, atterraggio. Passato anche quello (ripeto fatto con l'Easyglider e il Funcub), un secondo dopo, posso prendere a mano un F-104 da 20 kg di peso e 25 di spinta... |
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User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
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La testa dovrebbe servire per ragionare, non solo per tenere separate le orecchie..... Normalmente impedire certe aberrazioni è compito dei responsabili dei campi volo....... .....poi nessuno può mettere limiti all' imbecillità del prossimo... | |
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User Data registr.: 05-02-2005 Residenza: Milano
Messaggi: 1.353
| Citazione:
Non ti sembra assurdo paragonare, come pericolosità, un modello da qualche etto con uno da 25 kg. e normarlo con le stesse regole ?
__________________ Se è vero che il denaro parla, l'unica cosa che gli ho sentito dire è «addio» (dal film Analisi di un delitto) | |
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User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma
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Carlo
__________________ Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio) I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63 | |
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Sospeso Data registr.: 19-07-2008 Residenza: SCHIO (VI)
Messaggi: 1.835
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Non e' come tu dici! Devi leggere il capitolo OPEN.040, la sottotegoria A3, a cosa serve l'attestato, i vincoli ecc.. ecc.. e vedreai che tutto torna e tutto e' coerente, ma se si parla senza sapere e' come dire "il limite e 40 km/h e la mia macchina fa 260km/h e ho la patente TUTTO E' ASSURDOI"!! Mi ritiro.. non ha senso continuare a spiegare cose di un Regolamento che nessuno legge! Ultima modifica di LV-GDG : 19 febbraio 21 alle ore 22:15 | |
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User Data registr.: 19-12-2005
Messaggi: 943
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Il problema non è l'esame ma chi poi si comporta da cretino. (Il caso è successo veramente!) | |
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