Pubblicata seconda Bozza regolamento ENAC

[nonnotec]

buondi.
la cruda realta e che sei un aereomodellista ,non ce nessuno che ti da/vende
un servizio che di da linee guida reali da segure per praticare il tuo hobby.
per i droni e company ce di tutto e di piu.
ciao

[LV-GDG]

Originalmente inviato da Flower69

La differenza basilare tra chi usa droni e chi aeromodelli è che ai primi di volare in un campo volo non gli interessa, chi ha il drone vola dappertutto e soprattutto dove crede che ci sia un punto d’interesse per fare foto o video, dal centro città, fino alle periferie, parchi, laghi, fiumi, montagne da 0 fino a 3000 metri.
Un aeromodellista lo fa prettamente in aeree predefinite e regolamentate, ok poi ci sono i vari pendii per gli alianti ma in genere sono posti isolati dove ci sono condizioni particolari.
Quindi sono due approcci totalmente diversi. Premetto che mi sono avvicinato all’aeromodellismo perché mi sono iscritto ad un campo volo per volare e fare pratica con un drone, nessuno mi ha cacciato o mancato di rispetto perché volavo con un quadricottero. Poi vedendo i soci volare con gli aeromodelli mi si è aperto un mondo e mi sono appassionato.
Ma i due mondi saranno sempre distanti perché a me di volare con un drone al campo volo dopo aver imparato non mi trasmette assolutamente nulla.
Abbiamo qualche socio che fa fpv vengono li ad allenarsi ma di base gli piace andare in altre location dove ci sono ostacoli naturali.
Personalmente a livello giuridico io terrei separato il tutto in base a se voli in aeree attrezzate appositamente o meno.
Ma questo è solo il mio pensiero

e' del tutto irrilevante trovare una definizione univoca di cosa e' un drone e cosa non lo e'!

il saperlo non sposta i problemi ne anche da una virgola!

sarebbe più opportuno definire con piu' coerenza le quote (realistiche) ammissibili nelle aeree autorizzate.

Penso che le nome e' andata molto vicino a questa idea, mancherebbe solo integrare nella sottocategoria A3, che la quota di volo di 120m puo essere derogata se il luogo si trova in un area riservata nel rispetto della ATM-03

a seguito di questo e' indifferente se si vola con un drone, un aliante o una turbina di peso inferiore a 25 kg!

Come diceva Luca, qualche messaggio fa, serve solo ASSICURAZIONE, ISCRIZIONE A D-FLIGHT, e TEST ONLINE

Sinceramente non vedo tutta questa confusione che tanti segnalano!!

[seengapoor]

Originalmente inviato da MAXZANI

È vecchia.......

Vero.
Quindi il tempo di organizzarsi come modellisti (senza sottodivisioni, caste, tribù e fraternity) c'era.
Invece è stato perso in fantasie su ONG anti-multicotteri e dispute teologiche sul valore etico dell'autocostruzione in balsa.
Adesso siamo ai polli di Renzo.
Io, guarda, sarei quasi ottimista. Il passo pesante degli Enti regolatori forse toglierà dalle palle pericolosi bimbiminkia-con-Visa, fenomeni da "social" e preoccupanti "eroiken aeromodellisten" tutti balsa e rivoluzioni da tastiera, e rimarranno quelli che meglio interpretano il concetto di hobby: gente tranquilla, competente, che ha una vita propria anche FUORI dal campo di volo o dall' officina, che ama quello che fa ed è più che disposta ad adeguarsi a qualche regola se questo porta a poter continuare a divertirsi.
Forse invece di incaxxarsi e di lanciarsi scomuniche bisognava valorizzare il concetto di "divertimento".
Chissà.

[Archi]

Francamente mi sembra che si stia perdendo il senso delle cose.


La normativa europea, per quel che riguarda i modellisti si è limitata ad una serie di regole che non esulano poi dal normale buon senso (fatto l'assicurazione, non volare dove potresti far danni ecc.).
Vero, sono state limitate le quote, ma tutto sommato 120 m sono già più di quello che ci consentiva la normativa italiana. Tutto questo a patto di far parte di un'organizzazione modellistica.


E qui scatta il nostro problema, enac non ha nacora definito quali sono le organizzazioni modellistiche ed è purtroppo proprio quello che dobbiamo aspettare.


A quel punto si capirà quali saranno i nostri obblighi e le nostre possibilità, tutto il resto sono congetture.


Purtroppo devo essere d'accordo col presidente della FIAM, chi corre avanti a registrarsi come dronista malgrado si senta modellista, di fatto indebolisce la posizione di tutti gli altri modellisti, perchè fanno perdere di peso ad un movimento che di peso ne ha già molto poco.


Detto questo però d-flight un servizio utile lo dà, ti dice dove puoi volare e fino a che quota e quello è gratis e disponibile.


Ciao.

[ranox]

Originalmente inviato da seengapoor

Vero.
Quindi il tempo di organizzarsi come modellisti (senza sottodivisioni, caste, tribù e fraternity) c'era.
Invece è stato perso in fantasie su ONG anti-multicotteri e dispute teologiche sul valore etico dell'autocostruzione in balsa.
Adesso siamo ai polli di Renzo.
Io, guarda, sarei quasi ottimista. Il passo pesante degli Enti regolatori forse toglierà dalle palle pericolosi bimbiminkia-con-Visa, fenomeni da "social" e preoccupanti "eroiken aeromodellisten" tutti balsa e rivoluzioni da tastiera, e rimarranno quelli che meglio interpretano il concetto di hobby: gente tranquilla, competente, che ha una vita propria anche FUORI dal campo di volo o dall' officina, che ama quello che fa ed è più che disposta ad adeguarsi a qualche regola se questo porta a poter continuare a divertirsi.
Forse invece di incaxxarsi e di lanciarsi scomuniche bisognava valorizzare il concetto di "divertimento".
Chissà.

Tutta bella teoria, scritta da enac per poter dimostrare di aver "normato" l' utilizzo dello spazio aereo. Ma fino a che uno come il tizio qui sotto la passerà sempre liscia... Video di 20 gg fa.

[sub53]

La parte più imbarazzante sono i commenti, un mentecatto statisticamente può esistere... ma trovo incredibile il numero degli ammiratori (!) , a parte i pochi che gli ricordano che è assolutamente illegale, e vengono considerati dei rompi c...

Il problema però è anche delle istituzioni, le norme senza controllo sono solo consigli !

In questo caso c'è un video con posizioni GPS, quota e distanza, ed Enac non dice nulla , ma se chi dovrebbe far rispettare le norme se ne frega, che razza di esempio viene dato !

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da ranox

Tutta bella teoria, scritta da enac per poter dimostrare di aver "normato" l' utilizzo dello spazio aereo. Ma fino a che uno come il tizio qui sotto la passerà sempre liscia... Video di 20 gg fa.

Solo vederlo mi fa vomitare! Per colpa di queste ca.....te siamo nel casino!

[Ste41]

Originalmente inviato da seengapoor

Vero.
Quindi il tempo di organizzarsi come modellisti (senza sottodivisioni, caste, tribù e fraternity) c'era.
Invece è stato perso in fantasie su ONG anti-multicotteri e dispute teologiche sul valore etico dell'autocostruzione in balsa.
Adesso siamo ai polli di Renzo.
Io, guarda, sarei quasi ottimista. Il passo pesante degli Enti regolatori forse toglierà dalle palle pericolosi bimbiminkia-con-Visa, fenomeni da "social" e preoccupanti "eroiken aeromodellisten" tutti balsa e rivoluzioni da tastiera, e rimarranno quelli che meglio interpretano il concetto di hobby: gente tranquilla, competente, che ha una vita propria anche FUORI dal campo di volo o dall' officina, che ama quello che fa ed è più che disposta ad adeguarsi a qualche regola se questo porta a poter continuare a divertirsi.
Forse invece di incaxxarsi e di lanciarsi scomuniche bisognava valorizzare il concetto di "divertimento".
Chissà.

Dici che sia così in tutta europa, in tutti i paesi europei?

[Ste41]

Originalmente inviato da ranox

Tutta bella teoria, scritta da enac per poter dimostrare di aver "normato" l' utilizzo dello spazio aereo. Ma fino a che uno come il tizio qui sotto la passerà sempre liscia... Video di 20 gg fa.

Un criminale

[LV-GDG]

Originalmente inviato da sub53

La parte più imbarazzante sono i commenti, un mentecatto statisticamente può esistere... ma trovo incredibile il numero degli ammiratori (!) , a parte i pochi che gli ricordano che è assolutamente illegale, e vengono considerati dei rompi c...

Il problema però è anche delle istituzioni, le norme senza controllo sono solo consigli !

In questo caso c'è un video con posizioni GPS, quota e distanza, ed Enac non dice nulla , ma se chi dovrebbe far rispettare le norme se ne frega, che razza di esempio viene dato !

l oggetto delle norme, in generale, non e' ricercare violatori di norme!

e' individuare delle responsabilità a seguito di un infortunio, reato, incidente, sinistro, ecc... sarebbe improponibile e inaccettabile per la società un potere di polizia e controllo che corre dietro i violatori di norme!