attestato di aeromodellista

[Marco m&m]

Originalmente inviato da AEROX_15

mah guarda mi sembra un po tutto occulto ultimamente, di fatto certe cose non sembrano molto chiare.
oltretutto non possono neanche pretendere che chi si avvicina a questo hobby vada subito a fare sti corsi,questo vuol dire la morte del modellismo in Italia, e oltretutto detta così mi piacerebbe conoscere le sanzioni per i " trasgressori"...
Manca solo che ci mettano la tassa di possesso per gli acro 2.2m Meglio che sto zitto che non mi prendano in parola

Guarda che non c'è nessuna fretta di prendere l'abilitazione e un neofita ha tutto il tempo di imparare.
Inoltre nei limiti 70 e 200 si vola tranquillamente anche con un acro 2.2...

[AEROX_15]

Originalmente inviato da Marco m&m

Guarda che non c'è nessuna fretta di prendere l'abilitazione e un neofita ha tutto il tempo di imparare.
Inoltre nei limiti 70 e 200 si vola tranquillamente anche con un acro 2.2...

si vabè, leggendo tutta la discussione non si capisce molto, ce chi ne spara di cotte e di crude...

Ricapitolando

1- L'abilitazione a cosa serve effettivamente se già un neofita può volare liberamente? a parte il discorso della quota?
2- sanzioni che vengono applicate in caso non si rispetti le presunte norme?
3- Dove vanno a finire effettivamente i soldi del corso?
4- Benefici effettivi a fare questo patentino?
5- Non facendo il "patentino" ce qualche restrizione a partecipare a qualche manifestazione?
6- Ogni quanto bisogna rinnovarlo e relativi costi

Saluti

[Archi]

Ne ho un'altra, qual'è la sua reale validità.

In pratica l'attestato serve per far volare modelli magari grandi e oltre una certa quota e per questo ti fanno domande di aerodinamica e di come si costruisce un'ala ecc.
Quindi ti fanno fare una prova pratica con un aereo in cui vogliono vedere se sei capace di fare un volo livellato e di trimmarlo.

Alla fine ti danno un attestato che dice che tu puoi andare in giro a pilotare qualunque cosa, anche un elicottero a turbina di 30 kg che niente c'entra con quello che ti hanno spiegato.

A questo punto l'attestato quale valore aggiunto ha dato?

Ciao.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da AEROX_15

si vabè, leggendo tutta la discussione non si capisce molto, ce chi ne spara di cotte e di crude...

Ricapitolando

1- L'abilitazione a cosa serve effettivamente se già un neofita può volare liberamente? a parte il discorso della quota?

Magari a imparare qualcosa visto che per averlo bisogna sostenere un esame o meglio ancora un corso.

Originalmente inviato da AEROX_15

2- sanzioni che vengono applicate in caso non si rispetti le presunte norme?

Non guarderei la cosa tanto dal punto di vista delle sanzioni ma delle responsabilità.

Originalmente inviato da AEROX_15

3- Dove vanno a finire effettivamente i soldi del corso?

A noi il corso ci costa e basta visto che è gratis. Io lo vedo come un investimento.

Originalmente inviato da AEROX_15

4- Benefici effettivi a fare questo patentino?

Che sei in regola con vincoli più ampi?

Originalmente inviato da AEROX_15

5- Non facendo il "patentino" ce qualche restrizione a partecipare a qualche manifestazione?

Dipende dagli organizzatori.

Originalmente inviato da AEROX_15

6- Ogni quanto bisogna rinnovarlo e relativi costi

Ancora non è stato deciso .

[dooling]

Originalmente inviato da Marco m&m

Magari a imparare qualcosa visto che per averlo bisogna sostenere un esame o meglio ancora un corso.
Un corso ed esame per dilettarsi con un aeromodello?
Non guarderei la cosa tanto dal punto di vista delle sanzioni ma delle responsabilità.
Che ti assumi comunque, attestato o no
A noi il corso ci costa e basta visto che è gratis. Io lo vedo come un investimento.
Per avere più iscritti al campo, encomiabile, ma basta una serie di lezioni interne, magari a doppio comando con l'aiuto dei soci.

Che sei in regola con vincoli più ampi?
Valgono i massimi dell'ENAC 150x300, non gli intermedi per rifilare attestati ed abilitazioni al pilotaggio
Dipende dagli organizzatori.
OK

Ancora non è stato deciso .

[COLOR="red"]Non c'è nulla da decidere

Si cerca di difendere l'indifendibile
Qusto vale per i volatori della domenica ma anche infrasettimanali.

[Andyflyer]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

E chi non sa dove sia che fa ?
Si attacca ?
.

Anche questa domanda è rimasta senza risposta...

Andrea

[frankie2014]

Che questo attestato sia stato creato per fare cassa oramai è assodato.
Addirittura ora Voi organizzatori volete passare per Samaritani dicendo che non ricaverete nulla da chi frequenterà i vostri corsi.
Ma dai M&M siamo seri.
Ritengo che questa cosa limiterà e di molto tutto il mondo modellistico italiano sia per chi dovrà iniziare che chi già lo svolge.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da frankie2014

Che questo attestato sia stato creato per fare cassa oramai è assodato.
Addirittura ora Voi organizzatori volete passare per Samaritani dicendo che non ricaverete nulla da chi frequenterà i vostri corsi.
Ma dai M&M siamo seri.
Ritengo che questa cosa limiterà e di molto tutto il mondo modellistico italiano sia per chi dovrà iniziare che chi già lo svolge.

Se poi mi spieghi in che modo si farebbe cassa....................
Comunque il problema noi lo risolveremo riservando i servizi della scuola solo ai soci che frequentano il nostro campo volo, non ingrasseremo ma almeno staremo tranquilli.

[frankie2014]

Originalmente inviato da MAXZANI

Se poi mi spieghi in che modo si farebbe cassa....................
Comunque il problema noi lo risolveremo riservando i servizi della scuola solo ai soci che frequentano il nostro campo volo, non ingrasseremo ma almeno staremo tranquilli.

Bhè vedi lo spiego subito. Il costo vivo dell'attestato sono 70 euro, e l'ho letto sul sito FIAM.
Però sia che vai all'Acame sia che vai a Rimini ti devi accollare il costo come nuovo socio.
Questo vuole dire che se togli 70 euro dell'attestato, + circa 20/25 euro di assicurazione annuale che sfrutti praticamente una giornata in un anno, rimane una cifra che il club incassa.
Dico solo che chi sta cavalcando l'onda lo fa perchè comunque è remunerativa.

[grifonevolante]

Originalmente inviato da MAXZANI

Se poi mi spieghi in che modo si farebbe cassa....................
Comunque il problema noi lo risolveremo riservando i servizi della scuola solo ai soci che frequentano il nostro campo volo, non ingrasseremo ma almeno staremo tranquilli.

Conosco istruttori di modellismo che hanno chiesto la residenza a Montecarlo
per non pagare le tasse ..