attestato di aeromodellista

[stefaros]

Originalmente inviato da Marco m&m

A parte dove c'è scritto "VALIDITA' ILLIMITATA"?

E' già stato scritto ma ripeto.
Se il tuo attestato è quello azzurrino in 3 facciate che nella prima riporta il N° di Attestato e sotto il N° di ABILITAZIONE AL PILOTAGGIO, nell'ultima facciata deve riportare la scadenza. Se fosse timbrato "scadenza illimitata" non deve essere rinnovato.
Se è quello tipo carta di credito ha sicuramente la scadenza (non mi risulta ne esistano di questo tipo con scadenza illimitata).
Se fosse uno di quelli precedenti, che non riportano la dicitura e il N° di abilitazione al pilotaggio, pur essendo validi come attestati, non hanno valore per il regolamento ENAC che specifica chiaramente "abilitazione al pilotaggio RC" e non nomina mai il documento necessario chiamandolo "attestato di aeromodellista".
Al momento non è stata diramata (agli Aeroclub Federati) alcuna circolare dall'AeCI che indichi che quelli illimitati vadano rinnovati o che ci sia l'intenzione di annullarli.
Va da se che non è detto che in futuro le cose non cambino ma ribadisco che al momento nessun organo ufficiale ha dato informazioni che indichino variazioni in merito.
Per chi ha l'abilitazione al pilotaggio scaduta chiarisco che, al momento, non è stata ancora diramata alcuna circolare che indichi le modalità e le procedure per il rinnovo.
"Rumors" indicavano come probabile un esame di volo e rinnovo ogni 10 o ogni 5 anni.
Ad ogni modo l'AeCI si muove con circolari e non con voci di corridoio quindi aspetterei senza fasciarsi troppo la testa. L'ENAC ha chiarito che si può fare attività aeromodellistica anche senza attestato (pur con qualche vincolo) fuori dalle zone regolamentate mentre dentro queste ci sono ancora meno problemi.
Il mio personale sentore è che forse si è creata troppa frenesia in proposito. I tempi della burocrazia sono quelli che sono, pian piano si chiarirà tutto.

Mi scuso per la ripetizione
Si' il mio è quello azzurrino in cartoncino a tre facciate.Ci sono riportati i numeri di abilitazione al pilotaggio e di attestato.Ebbe un primo rinnovo nel 2000,con timbro,poi c è un secondo timbro a validità illimitata.
Io per adesso non mi preoccupo
Grazie del chiarimento "definitivo"

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Marco m&m

Circolari in merito non ne sono arrivate. Non so se sul sito AeCI ci siano indicazioni ma d'altra parte su quello ENAC è disponibile modulo di richiesta e circolare esplicativa. Non mi sembra nulla di trascendentale...

Sarà come dici tu, ma io non sono riuscito a trovare il modulo e relativa circolare, sai l'età
Mi daresti il collegamento ?

Grazie

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Sarà come dici tu, ma io non sono riuscito a trovare il modulo e relativa circolare, sai l'età
Mi daresti il collegamento ?

Grazie

Enac - ATM-03

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Marco m&m

Enac - ATM-03

Grazie.

Ancora una domanda:
cos'è un : fornitore servizi ATS competente ?
Come faccio ad individuare quello competente per la mia zona ?

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Grazie.

Ancora una domanda:
cos'è un : fornitore servizi ATS competente ?
Come faccio ad individuare quello competente per la mia zona ?

Ci pensa l'ENAC a comunicare...

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Marco m&m

Ci pensa l'ENAC a comunicare...

8. PROCEDURA
Per dar corso a una nuova zona soggetta a restrizioni o ad una modifica riguardante una zona
precedentemente istituita si applica normalmente la procedura di seguito riportata.
a) Presentazione delle richieste.
I soggetti individuati al par. 5 presentano la richiesta all’ENAC – Direzione Centrale
Regolazione Spazio Aereo – e al fornitore dei servizi ATS competente, tramite la
compilazione del modello allegato alla presente circolare, che può essere inviato a
mezzo posta ordinaria, elettronica o facsimile.

[pierrecruset]

Quindi il mio che è come quello di Stefaros (ma non ha la dicitura "illimitata") è carta straccia o si può a vostro vedere semplicemente rinnovare?

[Marco m&m]

Originalmente inviato da pierrecruset

Quindi il mio che è come quello di Stefaros (ma non ha la dicitura "illimitata") è carta straccia o si può a vostro vedere semplicemente rinnovare?

Io penso che più chiaro di come ho spiegato sopra non sia proprio possibile...

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

8. PROCEDURA
Per dar corso a una nuova zona soggetta a restrizioni o ad una modifica riguardante una zona
precedentemente istituita si applica normalmente la procedura di seguito riportata.
a) Presentazione delle richieste.
I soggetti individuati al par. 5 presentano la richiesta all’ENAC – Direzione Centrale
Regolazione Spazio Aereo – e al fornitore dei servizi ATS competente, tramite la
compilazione del modello allegato alla presente circolare, che può essere inviato a
mezzo posta ordinaria, elettronica o facsimile.

Istruttoria. L’ENAC trasmette al fornitore dei servizi ATS competente e al richiedente la
comunicazione di accettazione della domanda o l’eventuale rifiuto motivato della
stessa.
Il fornitore dei servizi ATS competente, entro 30 giorni dalla data di ricevimento della
comunicazione di accettazione della domanda, fornisce all’ENAC – Direzione Centrale
Regolazione Spazio Aereo - uno studio di compatibilità con le procedure di volo
esistenti.
Nel caso di eventuali interferenze l’ENAC definisce l’esigenza di uno studio tecnico di
fattibilità con nuove procedure, corredato da un’analisi sulle ricadute per il traffico
aereo, effettuato, a carico del richiedente, dal fornitore dei servizi ATS competente.

Magari mi sbaglio...
comunque stiamo per iniziare le pratiche e vi avviso delle procedure che ci chiederanno....
Io non ho faticato per sapere qual'è l'ATS competente per il nostro territorio perchè ho un socio in aeroporto. Comunque credo che in ENAC non abbiano alcuna difficoltà a comunicarlo anche telefonicamente tramite il centralino il cui numero è sul loro sito.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da pompone

Non intervengo molto su questo forum ma vedo che si.gira sempre alle stesse domande , e avendo avuto risposte a queste da uffici di competenza pensavo potessero esservi utili, per le abilitazioni con dicitura " validità illimitata" ho parlato con la signora Quaglia dell'AeCi, che molto gentilmente mi ha confermato la sua validità dicendomi ch avendo già ricevuto altre stesse domande in merito mi ha chiesto di inviargli una mail sulla questione in modo da poter ufficializzare la cosa


Per segregare il proprio campo di volo noi a Latina siamo tra i pochi ad essere già in regola ,la procedura non è difficile e farlo non ci vuole molto basta seguire sul sito ENAC scaricare il modulo e compilarlo correttamente.

Visto che voi l'avete già fatto puoi chiarire il punto di cui parla il grande capo?
Il modulo compilato basta spedirlo in ENAC o anche all'ATS competente per il territorio del campo?
Inoltre... Vi hanno imposto vincoli temperali? (giorni, orari, ecc)