Bozza regolamento Enac

[pikemax]

Originalmente inviato da NFJ

Ok, ma se all'ENAC si portassero i regolamenti di queste categorie, facendo notare che hanno valenza internazionale, non penso che non si possa trovare una soluzione, o no? Io mi ricordo di qualche anno fa quando in ambito FIAM si parlava di omologazione di campi volo, patentini obbligatori, certificazioni dei modelli, tutte cose che nella bozza ENAC non ci sono, perlomeno per i modelli sotto i 20kg, che mi vien da dire sono la stragrande maggioranza dei modelli.

Ciao,

Paolo.

Se avere l'attestato e la licenza Fai contassero per svolgere attivita ed alenamenti potrebbe essere un compromesso accettabile...e allora mi viene in mente che potrebbe essere un tentativo di obbligare tanti ad avere attestato e licenza......e incrementare il numero dei soci AeCI che forse ritroverebbe i numeri per non rischiare ogni anno la chiusura come ente inutile.......vuoi vedere che finisce cosi?

[AlexTG]

Metto i miei 2 cent di ignoranza: ma Enac ha competenza in materia di aeroMODELLI? Da statuto Enac mi pare si parli di competenza sugli aeroMOBILI che sono qualcosa di ben diverso... agli avvocati-modellisti il quesito.

[romoloman]

Originalmente inviato da AlexTG

Metto i miei 2 cent di ignoranza: ma Enac ha competenza in materia di aeroMODELLI? Da statuto Enac mi pare si parli di competenza sugli aeroMOBILI che sono qualcosa di ben diverso... agli avvocati-modellisti il quesito.

Ha competenza sulla suddivisione dello spazio aereo...
Ciò basta ed avanza, credo, a dire che cosa può occuparlo...

[tacoluca]

Ma come mai che nessuno di quelli che sono andati a smuovere il vespaio non partecipano a questa discussione del forum?

Molte persone del forum sono stati piu' bravi dei maia,avevano previsto questo evento.

Infatti è arrivato

ora..............

[gwyddno.cd]

scrivo da fpvista novizio, anzi non ancora perché il primo volo con gli occhiali è durato 20 secondi con un gommolo da 150gr, un sistema video 5,8ghz a 10mw ed una dx8 di serie;

vi chiedete come mai chi pratica fpv non partecipi alla discussione? le streghe partecipano a discussioni sulla "caccia alle streghe"? perché è proprio di questo che molti di voi parlano, caccia alle streghe.
ho letto in molti post che "se dovevano punire l'fpv c'erano altri modi"
APPUNTO! secondo voi si sono dati questo gran d'affare per punire chi potevano punire non facendolo?
siamo sicuri che sia colpa dell'fpv questa bozza? a me non sembra, anzi, in qualche modo l'fpv mi sembra la categoria meno colpita...

io sono iscritto (anche se non l'ho in firma) ad un forum di imbecilli bimbo-minkia... lo sapete che chi scrive in questo modo potrebbe essere pure denunciato? ma siamo all'asilo?

p.s. il mio condor sw 1,88mt da 2,4kg odv (con rth e stabilizzatore) è probabilmente più sicuro della maggior parte dei vostri aerei (o elicotteri)...

[romoloman]

Originalmente inviato da tacoluca

Ma come mai che nessuno di quelli che sono andati a smuovere il vespaio non partecipano a questa discussione del forum?

Molte persone del forum sono stati piu' bravi dei maia,avevano previsto questo evento.

Infatti è arrivato

ora..............

Sai non era così difficile prevederlo...
Se senti un ticchettio e non vedi sveglie in giro puoi anche pensare che ci sia una bomba fra i piedi....
Se poi qualcuno continua a portare esplosivo che prima o poi si salti per aria è scontato...
Qualche bimbominkia non si era ancora reso conto di quanto fosse debole la corda...
anzi per essere corretti non se ne è ancora reso conto, visto che continua a pensare di poter fare ciòchecazzojepare...

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da il_Zott

..Il tarlo che gira in testa a tanti è che per parare il culo a qualche volatore di drone da legalizzare, si sia incasinato/ucciso tutto il mondo modellistico italiano....

Il tarlo, e neanche tanto tarlo dato che è abbastanza lampante, è che già che si parlava di droni commerciali qualcuno abbia pensato di fermare i pazzi Trappy-style e i loro pericolosi fan, e abbia però sparato a mitraglia mettendo insieme tutto-ciò- che-non-vola-per-lavoro.
I droni commerciali non hanno il terrore dei regolamenti, anzi: per stendere un business plan e un piano di investimenti è indispensabile dare a tutti una base normativa chiara, seria e comune. I rosicanti sono quelli che volevano lavorare in nero perchè hanno comprato un quad dal cinese e "sono fighissimi con dei pollici eccezionalissimi".
Come volevasi dimostrare, e come ampiamente previsto anche su questo forum tra lazzi e sberleffi, il più o meno (MENO) velato assenso di tanti spensierati arditi della domenica alle bambanate di pochi sboroni, e antipatici episodi verificatisi in altre specialità e anche quelli risolti a "noi ce l'abbiamo lunghissimo" tra plausi e attestati di stima, hanno sollevato l'onda.
E' anche da rilevare che lo scarso sostegno manifestato sui media (=FORUM) ad AeCI e FIAM, quali che siano i motivi più o meno fondati, e il crescente interesse ad elicotteri e gommoli, POSSONO aver dato l'impressione che i modellisti con macchine "importanti" siano numericamente trascurabili e perciò tartassabili senza conseguenze.
Il che mi porta ad una domanda: esistono NUMERI sicuri sui quanti partecipanti a quale disciplina? Perchè sarà dura ottenere limiti di quota stratosferici se gli appassionati che li richiedono sono un centinaio in tutta Italia.

[romoloman]

Originalmente inviato da Alberto Nencioni

Il tarlo, e neanche tanto tarlo dato che è abbastanza lampante, è che già che si parlava di droni commerciali qualcuno abbia pensato di fermare i pazzi Trappy-style e i loro pericolosi fan, e abbia però sparato a mitraglia mettendo insieme tutto-ciò- che-non-vola-per-lavoro.
I droni commerciali non hanno il terrore dei regolamenti, anzi: per stendere un business plan e un piano di investimenti è indispensabile dare a tutti una base normativa chiara, seria e comune. I rosicanti sono quelli che volevano lavorare in nero perchè hanno comprato un quad dal cinese e "sono fighissimi con dei pollici eccezionalissimi".
Come volevasi dimostrare, e come ampiamente previsto anche su questo forum tra lazzi e sberleffi, il più o meno (MENO) velato assenso di tanti spensierati arditi della domenica alle bambanate di pochi sboroni, e antipatici episodi verificatisi in altre specialità e anche quelli risolti a "noi ce l'abbiamo lunghissimo" tra plausi e attestati di stima, hanno sollevato l'onda.
E' anche da rilevare che lo scarso sostegno manifestato sui media (=FORUM) ad AeCI e FIAM, quali che siano i motivi più o meno fondati, e il crescente interesse ad elicotteri e gommoli, POSSONO aver dato l'impressione che i modellisti con macchine "importanti" siano numericamente trascurabili e perciò tartassabili senza conseguenze.
Il che mi porta ad una domanda: esistono NUMERI sicuri sui quanti partecipanti a quale disciplina? Perchè sarà dura ottenere limiti di quota stratosferici se gli appassionati che li richiedono sono un centinaio in tutta Italia.

Considerato il numero dei cani sciolti, quelli per cui la FIAM o la FANI sono un peso difficile trovare numeri seri.
E anche per FIAM non so quanto potrebbe risultare semplice, visto gli iscritti a più campi volo. Sicuramente FIAM sa il numero degli aeromodellisti assicurati e FANI pure.
E Aeroclub dovrebbe sapere quelli in possesso dell'attestato di aeromodellista.
Ma una suddivisione per disciplina... bah ... la vedo dura..

leggendo i vasri interventi qualcuno suggerisce che "basta il Notam". Per quanto ne sappia, il Notam altro non è che la notifica agli utenti dell'aria dell'esistenza di una situazione cui prestare attenzione, punto. Il notam non comporta contestualmente deroghe alle regole in vigore, anche in presenza di Notam i 50m di quota massima resterebbero tali... Non è che sfanalando in autostrada si abbia diritto di viaggiare a 300Km/h... Al che auspico che per i campi di volo "ufficiali" (che non essendo degli aeroclub, la vedo dura...) esisteranno percorsi agevolati sia per ottenere Notam, che deroghe.

[mekfly]

Originalmente inviato da gwyddno.cd

scrivo da fpvista novizio, anzi non ancora perché il primo volo con gli occhiali è durato 20 secondi con un gommolo da 150gr, un sistema video 5,8ghz a 10mw ed una dx8 di serie;

vi chiedete come mai chi pratica fpv non partecipi alla discussione? le streghe partecipano a discussioni sulla "caccia alle streghe"? perché è proprio di questo che molti di voi parlano, caccia alle streghe.
ho letto in molti post che "se dovevano punire l'fpv c'erano altri modi"
APPUNTO! secondo voi si sono dati questo gran d'affare per punire chi potevano punire non facendolo?
siamo sicuri che sia colpa dell'fpv questa bozza? a me non sembra, anzi, in qualche modo l'fpv mi sembra la categoria meno colpita...

io sono iscritto (anche se non l'ho in firma) ad un forum di imbecilli bimbo-minkia... lo sapete che chi scrive in questo modo potrebbe essere pure denunciato? ma siamo all'asilo?

p.s. il mio condor sw 1,88mt da 2,4kg odv (con rth e stabilizzatore) è probabilmente più sicuro della maggior parte dei vostri aerei (o elicotteri)...

ciao..gli fpvisti ci sono e scrivono nella "loro" sezione..la caccia alle streghe c'è sempre stata da parte dei soliti, ora poi prendono la palla al balzo...

Originalmente inviato da Alberto Nencioni

Il tarlo, e neanche tanto tarlo dato che è abbastanza lampante, è che già che si parlava di droni commerciali qualcuno abbia pensato di fermare i pazzi Trappy-style e i loro pericolosi fan, e abbia però sparato a mitraglia mettendo insieme tutto-ciò- che-non-vola-per-lavoro.
I droni commerciali non hanno il terrore dei regolamenti, anzi: per stendere un business plan e un piano di investimenti è indispensabile dare a tutti una base normativa chiara, seria e comune. I rosicanti sono quelli che volevano lavorare in nero perchè hanno comprato un quad dal cinese e "sono fighissimi con dei pollici eccezionalissimi".
Come volevasi dimostrare, e come ampiamente previsto anche su questo forum tra lazzi e sberleffi, il più o meno (MENO) velato assenso di tanti spensierati arditi della domenica alle bambanate di pochi sboroni, e antipatici episodi verificatisi in altre specialità e anche quelli risolti a "noi ce l'abbiamo lunghissimo" tra plausi e attestati di stima, hanno sollevato l'onda.
E' anche da rilevare che lo scarso sostegno manifestato sui media (=FORUM) ad AeCI e FIAM, quali che siano i motivi più o meno fondati, e il crescente interesse ad elicotteri e gommoli, POSSONO aver dato l'impressione che i modellisti con macchine "importanti" siano numericamente trascurabili e perciò tartassabili senza conseguenze.
Il che mi porta ad una domanda: esistono NUMERI sicuri sui quanti partecipanti a quale disciplina? Perchè sarà dura ottenere limiti di quota stratosferici se gli appassionati che li richiedono sono un centinaio in tutta Italia.

non so se i
droni commerciali non abbiano paura dei regolamenti...invece sono convinto che questi regolamenti fermeranno tanti che volevano fare le cose per bene e sono convintissimo che invece favorirà il lavoro a nero, proprio per colpa di regolamenti fatti da persone che non ci capiscono nulla...come da buona usanza italiana..
chi vuol far le cose per bene dovrà spendere diversi soldi di certificazioni/peressi/omologazioni e il proprio listino prezzi dovrà essere adeguato al recupero delle spese sostenute...quindi arriverò il BM di turno col mezzo comprato di scatola, senza esperienza, senza pratica(...tanto vola da solo), ci appiccica una gopro sotto e chiederà al richiedente 1/10 di quello che chiederebbe chi è in regola..e con la crisi che c'è..il richiedente accetterà..

quindi direi che con queste restrizioni sarà proprio a favore di chi voleva farlo a nero..."tanto chi mi becca, lo faccio una volta ogni tanto".
se pensate da dove è partita la banana noterete che a lanciare i sasso sono stati proprio gli ideatori, e già sul lavoro, dei droni ad uso professionale che hanno voluto far intrervenire enac..cosa ache giusta ma probabilemnte sarebbe stato il caso di arrivare lì preparati e con qualcosa in mano..
secondo me proprio alcuni dei professionisti si stanno mangiando le mani viste le restrizioni pesanti, e al solito tutto questo andrà a favore di pochissimi.
forse c'è da chiedersi perchè non scrive proprio chi ha richiesto l'intervento di enac e non fare la caccia a questa o quella branca del modellismo...fpv...turbine da 300km/h vicino ai centri abitati...alianti che volano sa sempre ad altitudini di 3-400mt e più..

mi spiace ma chi ha lanciato il sasso doverebbe prendersi le proprio responsabilità...

certo è una bozza..ma se è stato scritto così "male" vuol dire che nessuno gli ha spiegato cosa fa il modellista hobbistico..evidentemente chi è potuto intervenire, non aveva interesse a tutelare prima di tutto l'hobby...