Bozza regolamento Enac - Pagina 94 - BaroneRosso.it

11 gennaio 13, 00:36

Citazione:

Originalmente inviato da Ste41

Solo nella provincia di bg ho volato in 5 pendii diversi

ma in pendio solo a me piace a volare acro ad altezza occhi?

Ste41 · 11 gennaio 13, 00:45

Citazione:

Originalmente inviato da simone76

ma in pendio solo a me piace a volare acro ad altezza occhi?

Si ma.... Da che quota parti?

11 gennaio 13, 02:10

Citazione:

Originalmente inviato da Ste41

Si ma.... Da che quota parti?

dal punto più alto nel raggio di tot metri, è evidente che debba essere specificato meglio. Per gli ULM si parla di 3Km mi pare.

Ste41 · 11 gennaio 13, 03:19

Citazione:

Originalmente inviato da simone76

dal punto più alto nel raggio di tot metri, è evidente che debba essere specificato meglio. Per gli ULM si parla di 3Km mi pare.

Furbo!

elicoberna · 11 gennaio 13, 22:47

la doppia inc...ta è che con queste nuove regole le assicurazioni private ci andranno a nozze se capita un incidente.

massimob · 12 gennaio 13, 00:08

Citazione:

Originalmente inviato da elicoberna

la doppia inc...ta è che con queste nuove regole le assicurazioni private ci andranno a nozze se capita un incidente.

l'assicurazione in questa storia non c'entra assolutamente niente, se vuoi andare a volare in piazza S. Pietro, lo puoi fare, tu vai in galera e l'assicurazione paga eventuali danni, idem per le quote

Poldo111850 · 12 gennaio 13, 10:22

Da quello che emerge da questa discussione, ci stiamo sollevando la croce e crocifiggendo da soli..se enac legge tutta sta roba e la mette in pratica possiamo vendere tutti i modelli (all'estero perché in italia non li compra più nessuno

) o appenderli al chiodo.
Piu che proporre regolamenti, l'unica cosa sensata è quella di lottare affinché non ci privino della libertà di volare come è avvenuto fino ad ora, ed evitare di far rientrare i nostri modelli nella categoria degli aerei pilotati da persone e riempirci di norme eccessive che porterebbero alla fine del nostro hobby.

Alberto Nencioni · 12 gennaio 13, 12:18

Citazione:

Originalmente inviato da Poldo111850

...
Piu che proporre regolamenti, l'unica cosa sensata è quella di lottare...

In pratica? Torce e forconi? Blocchi stradali? Assalti ai treni? Siamo aeromodellisti, mica peones descamisdos. Nei Paesi democratici la "lotta" si fa DISCUTENDO leggi e regolamenti, e trovando compromessi tra le parti.
La risposta a una bozza che non piace è una contro-bozza che piace di più: non LA MIGLIORE in assoluto o il massimo desiderabile, solo un po' meglio.
Una volta tanto l'istituzione preposta ha dato i mezzi e i tempi per la discussione - andrebbero utilizzati. Battere i piedi strillando "Nonononono" non serve a niente.

giakko · 12 gennaio 13, 12:56

Comunque leggendo la bozza dell'ENAC mi sembra chiaro che il loro "problema" non siano gli aeromodelli come NOI li intendiamo, cioè i vari acrobatici tipo Sukhoi, Extra 300, Katana ecc. o le varie riproduzioni di biplani o caccia della seconda guerra mondiale.
Tutto questo è palesemente fatto per eliminare completamente l'FPV, hanno l'assillo da FPV, sono incarogniti con l'FPV !!!
Su 27 pagine di bozza, 25 sono articolate e pensate per vietare assolutamente l'FPV in tutte le sue forme e sfumature.

L'articolo 5 poi è addirittura tombale nei confronti dell'FPV:
Aeromodello:
"mezzo aereo a pilotaggio remoto, senza persone a bordo, impiegato esclusivamente per scopi ricreativi e sportivi, non dotato di equipaggiamenti che ne permettano un volo autonomo, e che vola sotto il controllo visivo diretto e costante dellaeromodellista, senza l'ausilio di aiuti visivi."

Quindi se voli in FPV non hai un aeromodello e non sei assoggettato alle elementari regole dell'aeromodellismo, ma bensì a restrizioni pressoché totali per lutilizzo di tali sistemi di pilotaggio, in sostanza L'FPV non si può fare, fine della discussione.
Questo è il punto fermo che l'ENAC teneva a chiarire, tutto il resto dell'aeromodellismo gli interessa poco o niente, il fatto che mettano un limite di quota volo a 50 metri è, probabilmente, facilmente ritoccabile oltre al fatto che non comporta un grosso disagio per gli aeromodelli "classici", (alianti a parte), infatti quando si vola con acrobatici, pilon, riproduzioni o elicotteri non si va particolarmente in alto e se in una virata o in un looping si sforano i 50 metri sono certo che non ci sarà nessun carabiniere appostato dietro un cespuglio a fondo campo con il metro in mano pronto ad intervenire se hai toccato i 60, 70 o più metri di quota.
Gli unici aeromodelli che, se le cose rimangono come nellattuale bozza, subiranno serie ripercussioni sono gli alianti, ovvio che volare a quote di centinaia di metri non è camuffabile in nessuna maniera quindi è per questi che bisogna perorare deroghe o limitazioni differenti e ad hoc.

darth_fabius86 · 12 gennaio 13, 13:01

Citazione:

Originalmente inviato da Alberto Nencioni

In pratica? Torce e forconi? Blocchi stradali? Assalti ai treni? Siamo aeromodellisti, mica peones descamisdos. Nei Paesi democratici la "lotta" si fa DISCUTENDO leggi e regolamenti, e trovando compromessi tra le parti.
La risposta a una bozza che non piace è una contro-bozza che piace di più: non LA MIGLIORE in assoluto o il massimo desiderabile, solo un po' meglio.
Una volta tanto l'istituzione preposta ha dato i mezzi e i tempi per la discussione - andrebbero utilizzati. Battere i piedi strillando "Nonononono" non serve a niente.

OT
A forza di democratiche discussioni e discutibili compromessi l'Italia si trova nello stato in cui è.
Viva la rivoluzione ogni tanto!
\OT

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