10 gennaio 13, 11:41 | #921 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
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Continuate a far finta di ignorare cosa succederebbe se gli arrivassero 2000 richieste di aree segregate.....
__________________ Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo Grazie "TRANQUILLO" FAI 15766 | |
10 gennaio 13, 12:06 | #922 (permalink) Top | |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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Chissà quante trombate mi sono perso. | |
10 gennaio 13, 12:24 | #923 (permalink) Top | |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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Volo RC ai Colli di San Fermo BG | |
10 gennaio 13, 13:27 | #924 (permalink) Top | ||
Guest
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10 gennaio 13, 14:08 | #926 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
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| Citazione: In quel caso chi lo richiede ? Si fa un'associazione per pendio ? La disponibilità del terreno come la dimostri ? Al Cucco cosa fai ? Chiedi un'area segregata per tutto l'anno e lasci a terra i parapendii e i delta ? A che titolo ? Attenzione a non fare della propria situazione particolare il caso generale, altrimenti si rischia di sistemare due o tre campi/pendii e lasciare gli altri in m...a. PS: Quando ero giovane chiedevo ed ottenevo... ma ci si divertiva in due... qui ENAC non si diverte affatto...
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10 gennaio 13, 14:32 | #928 (permalink) Top |
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Bella discussione ,ma inconcludente . L'ENAC ha già scritto una bozza di regolamento .sulla base della quale possiamo tentare di creare alcune modifiche per non essere troppo penalizzati . Ed e su questa e solo su questa base che possiamo proporre qualcosa che risulti sensato a chi dovrà renderla definitiva. Dobbiamo far capire che 50 metri sono pochi ,e comunque non possiamo oltrepassare i 150 nei giorni feriali e i 300 in quelli festivi . dobbiamo far capire che è pericoloso un modello da un Kg lanciato a 300 Km/ora come un maxi da 20 e più KG quindi cambiare la formula di pericolosità basata solo sul peso , Dobbiamo ,non obbligare , ma far capire che essere adeguatamente assicurati è una garanzia anche per noi,dobbiamo istituire corsi che attestino le reali capacità di utilizzo di aeromodelli da parte dei piloti . Poi fatto il regolamento possiamo sempre chiedere Notam,per manifestazioni o gare importanti . Stefano |
10 gennaio 13, 14:44 | #929 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-03-2006
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ci sono fin troppi notam già adesso, figurati che libro verrebbe fuori. tra l'altro enac (ma soprattutto l'utenza) ha il brutto vizio di concedere notam permanenti agli aeroporti, invece di obbligarli a seguire la regolamentazione standard) provate solo ad andarvi a vedere la sezione notam di AIP italia, e vi rendete conto di cosa si tratta. | |
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