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Vecchio 10 gennaio 13, 11:41   #921 (permalink)  Top
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Falso, conosco almeno due casi in cui i campi di volo hanno aperto un NOTAM. L'apripista che ne ha sondato la fattiblità è proprio Ehstikatzi. Resta pero' da vedere cosa succederebbe qualora fioccassero le richieste...
Resto d'accordo con te che il notam sia solo una segnalazione della possibile presenza di aeromodelli, ma che da solo non rende lecita la presenza di modelli a quote non conformi alla loro regolamentazione. Fino ad ora non esisteva una vera regola, esistevano solo indicazioni sotto forma di consigli, contenuti nelle famose circolari AeCI, quindi la situazione era differente. Pero' il fatto che il notam per presenza di aeromodelli già ora preveda 1000ft puo' essere un argomento su cui far leva per far si che la presenza dei modelli fino a quella quota sia quantomeno legittima. Notam + deroghe per i campi di volo non sarebbe male come soluzione.
Chi chiede l'istituzione di un area segregata per un pendio che non possiede e a quale titolo ?
Continuate a far finta di ignorare cosa succederebbe se gli arrivassero 2000 richieste di aree segregate.....
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Vecchio 10 gennaio 13, 12:06   #922 (permalink)  Top
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Chi chiede l'istituzione di un area segregata per un pendio che non possiede e a quale titolo ?
Continuate a far finta di ignorare cosa succederebbe se gli arrivassero 2000 richieste di aree segregate.....
Quand'ero adolescente non glie la chiedevo per paura che mi dicessero di no.
Chissà quante trombate mi sono perso.
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Vecchio 10 gennaio 13, 12:24   #923 (permalink)  Top
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Chi chiede l'istituzione di un area segregata per un pendio che non possiede e a quale titolo ?.................
Dimenticavo.

Volo RC ai Colli di San Fermo BG
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Vecchio 10 gennaio 13, 13:27   #924 (permalink)  Top
simone76
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Chi chiede l'istituzione di un area segregata per un pendio che non possiede e a quale titolo ?
se è un pendio frequentato, se i modelli non possono rispettare il regolamento per quanto concerne le aree non segregate, se si intende il senso della regolamentazione in ottica di sicurezza nei confronti degli altri utenti dell'aria... è giusto che sia segnalato, e per farlo ci si associa, come per qualunque campo di volo. Vedi San Fermo, vedi Volo a Vela Mottarone, vedi Margone-GAT. Se non è un pendio frequentato, valgono le stesse regole del pratone in cui il cane sciolto va a volare e non vedo perchè dovrebbe essere diverso.


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Continuate a far finta di ignorare cosa succederebbe se gli arrivassero 2000 richieste di aree segregate.....
le regole le hanno fatte loro... personalmente credo che il riconoscimento d'ufficio dei campi di volo esistenti dovrebbe essere uno dei punti su cui battere. Non che creda che lo accettino di buon grado, ovviamente. Detto fuori dai denti, come già ho detto mi piacerebbe che si cancellasse la bozza e si adottasse in toto una regolamentazione europea che già ha dato prova di funzionare. Una su tutte la tedesca, per una semplice considerazione: vedo che i modellisti tedeschi, pur gravati delle loro responsabilità, alla fine riescono a volare in modo lecito con modelli da sogno, leggo i regolamenti delle loro gare e vedo che possono fare cose che da noi non sarebbero lontanamente possibili. Pero' non è possibile chiedere di azzerare tutto, credo che i margini di manovra siano ben più contenuti, la strada di deroghe e notam per tutti i campi di volo sia quella più concreta.
 
Vecchio 10 gennaio 13, 13:38   #925 (permalink)  Top
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si sa qualcosa sulle tariffe invece? tirare fuori 50/100 euro all'anno in piu per fare qualche aerotraino non mi ispira troppo...
Ma è UNA FISSA quella del "biglietto"... stiamo parlando di limiti, ancora non si sa di preciso di cosa stiamo parlando, come vuoi che si sappia quanto costa cosa?
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Vecchio 10 gennaio 13, 14:08   #926 (permalink)  Top
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San Fermo è un pendio ad accesso chiuso, penso ad altri dove non esiste un associazione costituita ma un elenco di persone che si ritrovano a volare su un terreno demaniale.
In quel caso chi lo richiede ? Si fa un'associazione per pendio ?
La disponibilità del terreno come la dimostri ?
Al Cucco cosa fai ? Chiedi un'area segregata per tutto l'anno e lasci a terra i parapendii e i delta ? A che titolo ?
Attenzione a non fare della propria situazione particolare il caso generale, altrimenti si rischia di sistemare due o tre campi/pendii e lasciare gli altri in m...a.


PS: Quando ero giovane chiedevo ed ottenevo... ma ci si divertiva in due... qui ENAC non si diverte affatto...
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Vecchio 10 gennaio 13, 14:21   #927 (permalink)  Top
simone76
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Si fa un'associazione per pendio ?
risposta breve: SI.
 
Vecchio 10 gennaio 13, 14:32   #928 (permalink)  Top
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Bella discussione ,ma inconcludente .
L'ENAC ha già scritto una bozza di regolamento .sulla base della quale possiamo tentare di creare alcune modifiche per non essere troppo penalizzati .
Ed e su questa e solo su questa base che possiamo proporre qualcosa che risulti sensato a chi dovrà renderla definitiva.
Dobbiamo far capire che 50 metri sono pochi ,e comunque non possiamo oltrepassare i 150 nei giorni feriali e i 300 in quelli festivi .
dobbiamo far capire che è pericoloso un modello da un Kg lanciato a 300 Km/ora come un maxi da 20 e più KG quindi cambiare la formula di pericolosità basata solo sul peso ,
Dobbiamo ,non obbligare , ma far capire che essere adeguatamente assicurati è una garanzia anche per noi,dobbiamo istituire corsi che attestino le reali capacità di utilizzo di aeromodelli da parte dei piloti .
Poi fatto il regolamento possiamo sempre chiedere Notam,per manifestazioni o gare importanti .
Stefano
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Vecchio 10 gennaio 13, 14:44   #929 (permalink)  Top
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Falso, conosco almeno due casi in cui i campi di volo hanno aperto un NOTAM. L'apripista che ne ha sondato la fattiblità è proprio Ehstikatzi. Resta pero' da vedere cosa succederebbe qualora fioccassero le richieste...
Resto d'accordo con te che il notam sia solo una segnalazione della possibile presenza di aeromodelli, ma che da solo non rende lecita la presenza di modelli a quote non conformi alla loro regolamentazione. Fino ad ora non esisteva una vera regola, esistevano solo indicazioni sotto forma di consigli, contenuti nelle famose circolari AeCI, quindi la situazione era differente. Pero' il fatto che il notam per presenza di aeromodelli già ora preveda 1000ft puo' essere un argomento su cui far leva per far si che la presenza dei modelli fino a quella quota sia quantomeno legittima. Notam + deroghe per i campi di volo non sarebbe male come soluzione.
mi correggo, quello che intendevo dicendo che non ti daranno mai un notam per un campo di volo, è proprio quello che dici te, cioè non ti daranno mai notam a macchia di leopardo per tutti i campetti che esistono in italia.

ci sono fin troppi notam già adesso, figurati che libro verrebbe fuori.

tra l'altro enac (ma soprattutto l'utenza) ha il brutto vizio di concedere notam permanenti agli aeroporti, invece di obbligarli a seguire la regolamentazione standard)
provate solo ad andarvi a vedere la sezione notam di AIP italia, e vi rendete conto di cosa si tratta.
Mach .99 non è collegato  
Vecchio 11 gennaio 13, 00:33   #930 (permalink)  Top
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risposta breve: SI.
Solo nella provincia di bg ho volato in 5 pendii diversi
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Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
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