Bozza regolamento Enac

[Kat Sitwoy]

E qui direi che ci sta bene la solita, angosciante domanda. Stavolta in inglese, crepi l'avarizia:

What the fucking fuck has all this fucking shit to do with model airplanes?

[dtruffo]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

E qui direi che ci sta bene la solita, angosciante domanda. Stavolta in inglese, crepi l'avarizia:

What the fucking fuck has all this fucking shit to do with model airplanes?

E per una volta ...... QUOTO E CONDIVIDO !!!

[ranox]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

E qui direi che ci sta bene la solita, angosciante domanda. Stavolta in inglese, crepi l'avarizia:

What the fucking fuck has all this fucking shit to do with model airplanes?

Originalmente inviato da dtruffo

E per una volta ...... QUOTO E CONDIVIDO !!!

e siamo tre.

ma penso che dietro di noi ci sia una nutrita schiera, una moltitudine direi

Robbè

[Nexus6]

Originalmente inviato da ranox

e siamo tre.

ma penso che dietro di noi ci sia una nutrita schiera, una moltitudine direi

Robbè

siamo in 4

[greg89]

Originalmente inviato da tetapunto

Sempre per la cronaca....

Droni spia misteriosi si schiantano su un’isola al confine tra le due Coree - Corriere.it
Tetapunto

...mah.. nelle foto sono interi... li hanno riparati prima del servizio?
mi sa della solita cazzata..

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Nexus6

siamo in 4

5....

[Andreifus]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Eccolo qui:

I-RIFI

Comunque, se volete vedere gli elicotteri della Forestale, della Finanza, e di chissà chi altro fare pratica di hovering e atterraggi sulle piste per aeromodelli, venite in un qualunque giorno della settimana ad Ali sul Tevere o al Pallini. Quelli, se non altro, quando vedono arrivare una macchina sul campo hanno il buon gusto di andarsene immediatamente altrove e infatti - alla fine del salmo - trovo la cosa tutto sommato tollerabile. Se non c'è nessuno in pista, che un elicottero venga a far pratica lì in fondo non mi disturba affatto. Quello che è intollerabile invece, sono questi cialtroni dell'aviazione generale che fanno come gli pare.

Cesare, se vuoi, posso mandarti una foto (molto meno definita e bella della tua, anche perchè presa con uno smartphone) anche dell'elicottero della Finanza.....

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Andreifus

Cesare, se vuoi, posso mandarti una foto (molto meno definita e bella della tua, anche perchè presa con uno smartphone) anche dell'elicottero della Finanza.....

Grazie, ma quelli (così come la Forestale) non sono un problema perché ci stanno solo finché il campo è deserto. Poi, se vedono arrivare qualcuno, se ne vanno subito. Il problema sono quei cazzoni che arrivano dall'Urbe e che si comportano come se il cielo fosse una loro proprietà personale da raso terra in su.

[DarthPlasma]

Un dubbio che mi ronza in testa:

Tutti i filmati aeromodellistici/foto presenti su youtube e sul sui social che sono in palese difformità con il regolamento, in particolar modo i filmati che riprendono voli oltre i limiti V70 e V150, FPV long range, filmati pubblicitari ottenuti utilizzando velivoli a pilotaggio remoto, o in aree urbane o su persone etc, immagino che debbano essere rimossi prima del 30 aprile, nonostante siano stati prodotti prima dell'entrata in vigore del regolamento stesso.

Lo stesso dicasi dei materiali prodotti prima della fatidica data, ancora inediti, che non saranno più utilizzabili/pubblicabili in quanto dopo il 30 aprile, a prescindere dal momento in cui sono stati scattati, diventano automaticamente illegali.

Anche perchè secondo me, altrimenti, la gente si può trincerare dietro un "l'ho scattato prima del 30 aprile", specie per quanto riguarda la roba non ancora pubblicata.

Dico questo perchè, la CAA britannica e la FAA statunitense ha prodotto diverse denunce o, in casi meno gravi, richiami ufficiali sulla base di filmati palesemente difformi con le nuove regolamentazioni imposte. Ed è chiaro che se l'ENAC non può procedere a posteriori ad esempio visionando i filmati allora deve delegare alle forze di pubblica sicurezza (polizia, vigili, gdf, carabinieri e forestale) il controllo e il rispetto della normativa in-itinere.

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da DarthPlasma

Un dubbio che mi ronza in testa:

Tutti i filmati aeromodellistici/foto presenti su youtube e sul sui social che sono in palese difformità con il regolamento, in particolar modo i filmati che riprendono voli oltre i limiti V70 e V150, FPV long range, filmati pubblicitari ottenuti utilizzando velivoli a pilotaggio remoto, o in aree urbane o su persone etc, immagino che debbano essere rimossi prima del 30 aprile, nonostante siano stati prodotti prima dell'entrata in vigore del regolamento stesso.

Lo stesso dicasi dei materiali prodotti prima della fatidica data, ancora inediti, che non saranno più utilizzabili/pubblicabili in quanto dopo il 30 aprile, a prescindere dal momento in cui sono stati scattati, diventano automaticamente illegali.

Anche perchè secondo me, altrimenti, la gente si può trincerare dietro un "l'ho scattato prima del 30 aprile", specie per quanto riguarda la roba non ancora pubblicata.

Dico questo perchè, la CAA britannica e la FAA statunitense ha prodotto diverse denunce o, in casi meno gravi, richiami ufficiali sulla base di filmati palesemente difformi con le nuove regolamentazioni imposte. Ed è chiaro che se l'ENAC non può procedere a posteriori ad esempio visionando i filmati allora deve delegare alle forze di pubblica sicurezza (polizia, vigili, gdf, carabinieri e forestale) il controllo e il rispetto della normativa in-itinere.

Non sono un avvocato, ma credo che una norma restrittiva non possa essere retroattiva, specialmente se non esplicitamente dichiarato nella norma stessa. Sarebbe come dire che da domani il limite di velocità in autostrada scende a 100 km/h ed allora andiamo a multare tutti quelli che fino a ieri andavano a 130.

Diverso è il discorso se la nuova norma è più permissiva, allora il codice prevede che si possa invocare la condizione di miglior favore.

C'è un avvocato che può commentare meglio di me?

Carlo