Bozza regolamento Enac

[romoloman]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Sai cos'è che mi irrita oltremisura Romolo? E' questo zelo "peloso", questo voler essere per forza più realisti del re. Ora, per esempio, il nostro amico Migliorini, che fa tanto il primo della classe schierandosi in prima linea fra i "realisti", oltre a rispondere alla mia domanda più sopra, ci vorrà spiegare come farà il suo AeC ad organizzare questa classica gara di aerotraino a maggio. Sono proprio curioso..

Chiederà un Notam....

[grifonevolante]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Sai cos'è che mi irrita oltremisura Romolo? E' questo zelo "peloso", questo voler essere per forza più realisti del re. Ora, per esempio, il nostro amico Migliorini, che fa tanto il primo della classe schierandosi in prima linea fra i "realisti", oltre a rispondere alla mia domanda più sopra, ci vorrà spiegare come farà il suo AeC ad organizzare questa classica gara di aerotraino a maggio. Sono proprio curioso..

Da noi L'enac viene per ispezioni periodiche ,già da diversi anni abbiamo redatto un regolamento interno delimitando le aree di pertinenza inviato al suddetto ente.
La sei ore prevede la chiusura dell'aviosuperficie al traffico aereo ,con in oltre apposizione di croci bianche in testata pista e controllo radio durante tutte le ore della manifestazione.
Se ti fa piacere sei sempre ben accetto come cronista dell'evento o concorrente .
Poi se vado a volare in pendio cerco di rimanere sotto i 150 metri che mi saranno concessi.

[massimob]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Sai cos'è che mi irrita oltremisura Romolo? E' questo zelo "peloso", questo voler essere per forza più realisti del re. Ora, per esempio, il nostro amico Migliorini, che fa tanto il primo della classe schierandosi in prima linea fra i "realisti", oltre a rispondere alla mia domanda più sopra, ci vorrà spiegare come farà il suo AeC ad organizzare questa classica gara di aerotraino a maggio. Sono proprio curioso..

area segregata? Notam specifico? Amici degli amici?

[romoloman]

Originalmente inviato da grifonevolante

Da noi L'enac viene per ispezioni periodiche ,già da diversi anni abbiamo redatto un regolamento interno delimitando le aree di pertinenza inviato al suddetto ente.
La sei ore prevede la chiusura dell'aviosuperficie al traffico aereo ,con in oltre apposizione di croci bianche in testata pista e controllo radio durante tutte le ore della manifestazione.
Se ti fa piacere sei sempre ben accetto come cronista dell'evento o concorrente .
Poi se vado a volare in pendio cerco di rimanere sotto i 150 metri che mi saranno concessi.

Teoricamente la chiusura dell'aviosuperficie ai sensi del regolamento non basterebbe...
Serve un area ristretta temporanea (NOTAM)
Modulo ATM-05 - EVENTI E ATTIVITA’ SPECIALI INTERESSANTI IL TRAFFICO AEREO

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da grifonevolante

Da noi L'enac viene per ispezioni periodiche ,già da diversi anni abbiamo redatto un regolamento interno delimitando le aree di pertinenza inviato al suddetto ente.
La sei ore prevede la chiusura dell'aviosuperficie al traffico aereo ,con in oltre apposizione di croci bianche in testata pista e controllo radio durante tutte le ore della manifestazione.
Se ti fa piacere sei sempre ben accetto come cronista dell'evento o concorrente .
Poi se vado a volare in pendio cerco di rimanere sotto i 150 metri che mi saranno concessi.

Sono felice di saperlo, perché durante quelle bellissime gare, come ben sai, raggiungere e superare gli 800-900 metri di quota è pura routine.

Comunque non hai risposto alla mia domanda circa i supposti ragionamenti infantili: si può o no fare quel che ho scritto? Solo questo.

[grifonevolante]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Sono felice di saperlo, perché durante quelle bellissime gare, come ben sai, raggiungere e superare gli 800-900 metri di quota è pura routine.

Comunque non hai risposto alla mia domanda circa i supposti ragionamenti infantili: si può o no fare quel che ho scritto? Solo questo.

Anche se trovo assurde alcune regole ,ho visto aeromodelli fare 3d con aperture alari e motorizzazioni assurde che potrebbero volare all'interno dello spazio destinato.

Ps l'invito alla sei ore rimane valido ,sarebbe un onore avere la stampa del settore .

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da grifonevolante

Anche se trovo assurde alcune regole ,ho visto aeromodelli fare 3d con aperture alari e motorizzazioni assurde che potrebbero volare all'interno dello spazio destinato.

Ps l'invito alla sei ore rimane valido ,sarebbe un onore avere la stampa del settore .

Beh, il fatto di ammettere che alcune regole sono assurde (in certi casi mi spingerei a dire "scritte da incompetenti con inclinazioni criminali") è già un discreto passo avanti nel territorio del buon senso. Volare in quegli spazi con una turbina da 25 kg di spinta (per 25 di peso del modello) la vedo duretta, ma il regolamento LO AMMETTE.

Quanto alla 6 ore, se posso, volentieri.

[ElNonino]

Comunque per dimostrare di avere dei bei 'pollici' non servono garndi spazi........



e chi possiede mezzi economici, capacità, esperienza, pollici, per far volare una turbina da 25kg di spinta sicuramente non vola nel giardino di casa e può permettersi di andare in un campo volo attrezzato e regolamentato ad-hoc.

IMHO

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da ElNonino

Comunque per dimostrare di avere dei bei 'pollici' non servono grandi spazi........



e chi possiede mezzi economici, capacità, esperienza, pollici, per far volare una turbina da 25kg di spinta sicuramente non vola nel giardino di casa e può permettersi di andare in un campo volo attrezzato e regolamentato ad-hoc.

IMHO

Tutto questo a Roma viene definito "attaccarsi al fumo della pipa".
(E non sono tornato sulla storia dei 72 V per pura carità cristiana...)

PS: il 3D mi annoia.

[panterone]

Volare con i limiti previsti porta a chi inizia questo hobby il probabile ritiro. Chi ha fissato questi limiti è assolutamente ignorante,senza ogni ragionevole dubbio.

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