Bozza regolamento Enac

[romoloman]

Originalmente inviato da contaxrts

mi è venuto un dubbio... ma secondo voi i modelli da volo libero F1A, B, C, H, J etc... non possono essere considerati a tutti gli effetti dei Droni in quanto dotati di sistemi di pilotaggio autonomo e automatico, per quanto semplificato?

Volo Libero

e

Aeromobile a Pilotaggio Remoto

trova la piccola differenza....

[Hell 13]

Originalmente inviato da salvatopo

Mi è oscuro il perchè filmare qualcosa sia considerato "eludere la normativa" se fatto con un drone, mentre perfettamente normale se fatto con un cellulare, con una telecamera portatile o con una reflex fatto salvo, naturalmente, il discorso sicurezza.

In altre parole secondo me il problema non dovrebbero essere le riprese, ma il fatto che non si dovrebbe poter svolazzare sulla folla senza controllo o senza le necessarie autorizzazioni e con le dovute prescrizioni di sicurezza.

Trovo che quanto riassunto da msette sia più che esaustivo e quanto di più esatto e preciso sia stato scritto sin ora a riguardo della futura normativa enac.. ma se ancora non hai capito provo a riassumerti in parole molto più semplici il concetto..questa normativa è voluta dalle società che intendono avvalersi in modo esclusivo di APR in grado di trasmettere immagini a terra..sorveglianza, riprese per varie ragioni ecc. per ragioni ovviamente economiche, e del resto ovvero della sicurezza o della telecamerina sul tuo modello ecc non glie ne può fregar di meno..gli interessa solo avere l'uso esclusivo di questi mezzi..come? di fatto vietandolo a tutti gli altri..come? attraverso Enac.. il concetto è questo, correggetemi pure se pensate che mi stia sbagliando, l'FPV è stato visto come una sostanziosa fonte di lavoro/guadagno e vogliono sfruttarla.. impedendo che qualcun altro, con la scusa di farlo per hobby, gli porti via la pagnotta..lo dico senza polemiche..ognuno di voi giudichi se è giusto cosi oppure no..

[il_Zott]

Infatti ci sono normative ben precise per foto e video aeree, attualmente non sono vietate e non violano nessun tipo di privacy, il discorso cambia se tale materiale prodotto viene pubblicato senza il consenso o altre autorizzazioni.
Per la serie se produco materiale e me lo tengo nessuno potrà mai dire nulla, se lo pubblico le cose cambiano.
Anche per me la storia della keychain sul modelletto in depron tipo slow combat che lo trasforma in automatico in qualcosa di fantascientifico stile NASA è abbastanza ridicolo.


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[enryaltoe]

..... il "sale in zucca" è utopia.

Enry

[greg89]

Originalmente inviato da contaxrts

mi è venuto un dubbio... ma secondo voi i modelli da volo libero F1A, B, C, H, J etc... non possono essere considerati a tutti gli effetti dei Droni in quanto dotati di sistemi di pilotaggio autonomo e automatico, per quanto semplificato?

caspita, hai ragione, sei un genio!!

un mezzo volante, vincolato a un filo, alla fine è autonomo, non ci avevo mai pensato!
prova a dirlo ai militari.. sono anni che cercano di andarsene in giro senza vincoli.. magari fanno un efa vincolato..

[salvatopo]

Originalmente inviato da greg89

enac ha risposto a questa domanda, in maniera diretta

Ottimo, mi sembra una cosa fatta bene. Questo vale anche per i ragazzini (e non solo) che usano i droni per spiare nelle case?

[greg89]

Originalmente inviato da salvatopo

Ottimo, mi sembra una cosa fatta bene. Questo vale anche per i ragazzini (e non solo) che usano i droni per spiare nelle case?

no, quella è violazione della privacy.

enac non può classificare un qualsiasi mezzo dotato di telecamera, come un APR o SAPR.. perchè altrimenti dovrebbe far ritirare dal commercio tutti i quadricosi della parrot, e non solo.. inoltre si dovrà adeguare alle già vigenti normative del resto dell'europa, altrimenti a fine anno, gli tocca rifare tutto perchè EASA sta attuando un protocollo di unificazione delle leggi dell'aria sull'area dell' UE.

[dtruffo]

Originalmente inviato da Hell 13

Trovo che quanto riassunto da msette sia più che esaustivo e quanto di più esatto e preciso sia stato scritto sin ora a riguardo della futura normativa enac.. ma se ancora non hai capito provo a riassumerti in parole molto più semplici il concetto..questa normativa è voluta dalle società che intendono avvalersi in modo esclusivo di APR in grado di trasmettere immagini a terra..sorveglianza, riprese per varie ragioni ecc. per ragioni ovviamente economiche, e del resto ovvero della sicurezza o della telecamerina sul tuo modello ecc non glie ne può fregar di meno..gli interessa solo avere l'uso esclusivo di questi mezzi..come? di fatto vietandolo a tutti gli altri..come? attraverso Enac.. il concetto è questo, correggetemi pure se pensate che mi stia sbagliando, l'FPV è stato visto come una sostanziosa fonte di lavoro/guadagno e vogliono sfruttarla.. impedendo che qualcun altro, con la scusa di farlo per hobby, gli porti via la pagnotta..lo dico senza polemiche..ognuno di voi giudichi se è giusto cosi oppure no..

Se non ci fossero tanti furbetti il problema non sussisterebbe.

Professionale significa Fiscalmente regolare.

Hobby significa non retribuito.

Gia' cosi' l'hobby non andrebbe ad intaccare il professionale, ma si sa, tutti a condannare gli evasori, per poi esserlo in prima persona, ma per inezie, che vuoi mai che sia !!!

PS: non quoto te per riferirmi a te, ma per continuare il discorso da te iniziato !!

[grifonevolante]

Originalmente inviato da enryaltoe

..... il "sale in zucca" è utopia.

Enry

Attento ,censura ,non si parla della pericolosità di certi personaggi .(collisioni mancate)
potrebbero calare le vendite di droni .
Meglio parlare di riprese aeree legali o no

Originalmente inviato da dtruffo

Se non ci fossero tanti furbetti il problema non sussisterebbe.

problema centrato, prima di tutto tanti... anche il volo libero sarebbe un problema, anche più dell'fpv, se ci fossero migliaia di praticanti che tutti i giorni mandano motomodelli comprati RTF nella speranza che l'antitermica funzioni o veleggiatori col direzionale magnetico. Quindi non demonizzerei il mezzo in se ma l'uso che se ne fa. In secondo luogo furbetti, un po' troppi coglioni a piede libero, per non parlare degli improvvisati, probabilmente sarà più facile essere in regola per l'esercizio del lavoro aereo coi droni che costruirsi una "carriera" aermodellistica decennale, quindi i professionisti dei droni saranno in gran parte gente che ha seguito un corso di 1,2,3 giorni e via.