Bozza regolamento Enac

[salvatopo]

Originalmente inviato da massimob

e poi che facciamo? diamo la patente a chi pilota gli aquiloni? E chi ha gli aquiloni acrobatici? beh, li ci vuole la FAI
Ma lasciateci giocare in pace!

Per non parlare del patentino per le paperelle nella vasca da bagno.

[massimob]

Originalmente inviato da f@b.io

Scusa permettimi di dissentire

Per lavoro, quando partecipo ad una riunione, c'è un incaricato a stendere il verbale di riunione, è la normalità, questo non significa varare alcuna norma ma semplicemente mettere nero su bianco quanto detto sia per chi non ha partecipato alla riunione ma che ne risulta interessato e sia per tenere traccia successivamente di quanto detto nelle riunioni precedenti.
Ora, o non è stato redatto alcun verbale (e se fosse è una cosa abbastanza grave, visto l'ufficialità dell'incontro, gli interessi in gioco e la quantità di interessati), oppure non si vuole far trapelare quanto detto e verbalizzato, (e la cosa resta grave comunque perchè alimenta inevitabilmente ogni pensiero benigno o maligno in tal senso).
L'idea poi che ognuno chiami i vari enti è quantomeno assurda,
La riunione è stata univoca, quindi il comunicato deve essere univoco, e che rispecchi quanto accaduto. Altrimenti risulta poi facilissimo piegare la verità a proprio uso e consumo.
Poi scusa a parte che se chiamiamo direttamente mi gioco le palle che non ci risponde nessuno, ma poi anche se ci rispondessero, ha senso dare risposta a 10000 telefonate quando basterebbe un comunicato che contiene sinteticamente ma integralmente, sia informazioni riguardo ai presenti alla riunione che quanto deliberato con le attività da svolgere, (ovvero un verbale di riunione).

Non mi pare fantascienza ma solo quanto viene richiesto per rispettare la certificazione che per ogni azienda italiana è obbligatoria...

E ti dirò di più, quando si pubblica un comunicato ufficiale (e quello che si legge sul sito AeCI lo è) sarebbe opportuno indicare CHI a discusso con CHI ed ha parlato di COSA
e sarebbe interessante conoscere le proposte che l'ENAC ha esaminato favorevolmente, visto che ci riguardano
Che caspita vuol dire "esaminato favorevolmente"? qualcuno me lo sa dire?

[massimob]

Originalmente inviato da salvatopo

Per non parlare del patentino per le paperelle nella vasca da bagno.

li è semplice, devi avere la patente da bagnino, esiste da una vita. Alla Marina sono più organizzati

[giobalde]

Dal sito dell' AeCI
ENAC | Risultati della ricerca | Aero Club d'Italia

La riunione del 22 gennaio c.a. c'è stata ?

Se sì quali sono stati gli esiti (come da ultimo alinea del suddetto comunicato) ?

Se nò perchè non comunicarlo ?


Ciao giobalde

[Ste41]

Originalmente inviato da giobalde

Dal sito dell' AeCI
ENAC | Risultati della ricerca | Aero Club d'Italia

La riunione del 22 gennaio c.a. c'è stata ?

Se sì quali sono stati gli esiti (come da ultimo alinea del suddetto comunicato) ?

Se nò perchè non comunicarlo ?


Ciao giobalde

Commissione nominata dall’AeCI, presso la sede dell’Aero Club d’Italia stesso.

Nomi?

[salvatopo]

Originalmente inviato da massimob

li è semplice, devi avere la patente da bagnino, esiste da una vita. Alla Marina sono più organizzati

Ah ah ah ah ah ah.

[giobalde]

Originalmente inviato da Ste41

Commissione nominata dall’AeCI, presso la sede dell’Aero Club d’Italia stesso.

Nomi?

E cosa ne sò io!
Ho fatto una domanda e rimango in attesa che Truffo , che pare informato, ci dica qualcosa.
Ciao giobalde

[Ste41]

Originalmente inviato da giobalde

E cosa ne sò io!
Ho fatto una domanda e rimango in attesa che Truffo , che pare informato, ci dica qualcosa.
Ciao giobalde

Scusami non era rivolta a te...
Ho ripreso il tuo quote per quel che si leggeva nel comunicato

Il Mago Otelma a me mi fa una sega a due mani.

7/2/2013
Bozza di regolamento ENAC
9° aggiornamento
Con queste note vorrei analizzare, con tutti coloro che hanno a cuore le sorti dell'aeromodellismo italiano, i fatti che si sono succeduti alla pubblicazione da parte di ENAC della bozza del Regolamento e le conseguenze che iniziative distruttive dell'ultimo momento e, a quanto si dice, già formalizzate ad ENAC, potrebbero causare al sistema.
La prima iniziativa FIAM è stata quella di offrire ad AeCI la propria pluriennale esperienza nella gestione dell'aeromodellismo, a cui non è pervenuta alcuna risposta.
La seconda è stata quella di ottenere un colloquio con ENAC a cui abbiamo avuto un riscontro pronto e positivo, come è già stato riferito.
La terza è stata quella di costituire un’apposita Commissione per lo studio dei correttivi da proporre alla Bozza, chiedendo anche a tutti gli aeromodellisti italiani di collaborare inviando in FIAM le proprie proposte, cosa avvenuta con successo. Una segretaria sta inserendo in un database tutte le risposte pervenute, con un lavoro lungo e difficile, ma le statistiche che ne usciranno saranno fondamentali per completare le nostre proposte correttive.
La quarta è stata quella di convincere la triade che gestisce attualmente l'aeromodellismo agonistico a sedersi ad un tavolo comune, in modo da poter collaborare al meglio per il bene dell'aeromodellismo italiano.
Con motivazioni diverse Lillo Condello, Cesare Gianni e Giuseppe Generali hanno declinato l'invito lasciandoci quindi ancora una volta soli a difendere gli interessi degli aeromodellisti italiani.
A loro parziale scusante occorre sapere che l'AeCI ha nominato a sua volta una commissione formata dal sig. Baiardi, esperto F3A e pilota Alitalia, dal sig. Interlandi, normalmente direttore di gara F3A ed ex militare, e dal sig. Gianni, amante del solo Volo libero (peraltro categoria esclusa dalla bozza ENAC) ed ex militare.
Costoro sono stati proposti all'AeCI dal sig. Pelloni, appassionato di F3A e presidente dell'Aero club mono specialistico di Artena nel Lazio, e da lui vengono assistiti anche nelle varie riunioni.
Anche se sarebbe facile ironizzare sul fatto che l'aeromodellismo italiano dipenda esclusivamente dalla F3A e lasciando a voi l'ulteriore commento sul fatto che 2/3 dei membri di questa commissione AeCI siano ex militari ed il terzo pilota di linea, è trapelato più o meno ufficialmente che costoro hanno proposto ad ENAC di introdurre nel loro Regolamento la "patente", ovvero di obbligare tutti coloro che fanno volare aeromodelli di peso superiore ai 2 chilogrammi a presentarsi per un esame sia teorico che pratico per ottenere l'"attestato di aeromodellismo".
Tralasciando per il momento di considerare le altezze, le gare, le zone segregate ed altre restrizioni inserite nella Bozza, questi "aeromodellisti" posti lì per tutelare l'intera categoria propongono dunque di far sì che tutti si vada a finire nelle avide grinfie dell'AeCI.
Cioè a dire che, oltre a "tornare a scuola", per il nostro divertimento dovremmo versare una nuova tassa che, sicuramente bassa all'inizio, ammonterebbe nella migliore delle ipotesi a € 80,00 e cioè al costo di iscrizione ad un Aero Club locale unico organismo autorizzato al rilascio di questo documento, a parte ogni ulteriore costo burocratico.
Insomma facendo i "conti della serva" coloro che "giocano con gli aeroplanini" dovrebbero versare più o meno 800.000 Euro nelle casse di un ente che per l'aeromodellismo, almeno fino ad oggi, si è interessato solo del settore agonistico?
Ma dove sarebbe la logica di un simile ed assurdo provvedimento se non di rimpinguare con soldi freschi le casse esauste di un ente pubblico che a fatica eroga al settore aeromodellistico, ma sempre e solo per l'agonismo, circa 60.000 Euro annui?
Sembrerebbe che il nuovo trio scarichi su ENAC questa iniziativa ma senza tema di smentite garantisco che mai ENAC avrebbe fatto questa proposta perché gli stessi funzionari che mi avevano accolto così positivamente a Roma lo avevano escluso categoricamente.
Quindi delle due l'una, o è stata questa nuova triade a fare questa oscena proposta o è lei che ha accettato supinamente di farla propria su input dell'AeCI, assumendosi quindi tutte le responsabilità conseguenti.
Ciò posto la FIAM garantisce che si opporrà con tutte le proprie forze a che un documento che non esiste in nessuna parte del mondo, se non per poter partecipare alle gare (in Italia circa 200 agonisti) venga esteso ad almeno 10.000 persone che vogliono solo "giocare" con i propri aeromodelli.Ovviamente per questa battaglia, come al solito, avremo bisogno dell'aiuto di tutti: dei soci della FIAM, del popolo dei Forum, degli appassionati anche estemporanei, degli operatori economici del settore, dell'opinione pubblica, ecc. per far sentire all'unisono la voce contraria a nuovi balzelli, a nuovi obblighi burocratici inutili e soffocanti ed al tentativo di irregimentarci per un hobby che tutti noi facciamo per sfuggire ai già pesanti problemi quotidiani.
Le proposte della FIAM sono pronte ma occorre corredare il tutto con le statistiche sopraddette e prima di presentarle al workshop del 20 febbraio a Roma ne daremo pubblico riscontro.

Adolfo Peracchi
Presidente FIAM

E mo' soccazzi vostri, uhu, uhu, uhu!