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Sospeso Data registr.: 20-09-2005
Messaggi: 8.000
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![]() Io mi sono sempre divertito anche stando nei paraggi e senza esagerare con quote e distanze, certo lo stesso panorama annoia, ma nulla vieta di spostarsi in altre localita', in vacanza spesso e volentieri trovo un bello spazio e mi diverto in sicurezza. Sulle effettiva pericolosita' delle quote e delle distanze sono ovviamente d'accordo. Io invece auspico vivamente che l'ENAC possa normare con certezza senza concedere possibili interpretazioni al regolamento, che il pilotaggio in modo FPV possa essere fatto a patto di rispettare certi accorgimenti: ad esempio adeguandosi ad altri stati europei che gia' le permettono e lo assimilano in tutto e per tutto ad una normale pratica modellistica. ![]() | |
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User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
Messaggi: 3.149
| Citazione:
Tornando alle quote massime. Stamattina, in quei pochi minuti in cui la pioggia ha concesso tregua, ho mandato su il Bixler con GPS data logger. A parte la velocità di punta pari a 100Km/h sotto motore, che mi fà estremamente piacere in quanto la avevo già "ad occhio" indovinata, facendo un pò di quota (il modello ha una a.a. di 1400mm), visibilissimo se ne volava a 274m. Non avrei desiderato intervenire oltre in codesto ormai stanco thread ormai proficuo per coloro che amano trascorrere il tempo battendo i tasti della tastiera pc, ma non più tardi di ieri, su circolare FIAM è stata tenuta riunione ad uno dei club che frequento. Ho ribadito che stiamo dando eccessiva considerazione a tutta questa grande. STR...
__________________ "Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein) Ultima modifica di icarus64 : 13 gennaio 13 alle ore 19:22 | |
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User Data registr.: 05-11-2009 Residenza: Rovigo
Messaggi: 839
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Di aerei pochi ne capiscono ,gli aereomodelli sono considerati (anche per colpa nostra )dei giocattoli ,provate ad immaginare in caso di incidente con un veivolo che vola regolarmente alla quota consentita pensate che chi dovesse redigere un verbale dell'accaduto non ci controlli anche i peli del naso ? cerchiamo di darci un minimo di regole ,e di farle rispettare . 50 metri sono comunque pochi..... | |
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User | Citazione:
![]() ![]() ![]() QUOTO tutto,
__________________ Nulla si crea, Nulla si distrugge, tutto si trasforma ![]() | |
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Sospeso Data registr.: 13-12-2010
Messaggi: 1.278
| Citazione:
Ovviamente sono gusti personali. ![]() In ogni caso ENAC, almeno questo, non fa trattamenti di favore a nessuno... ![]() | |
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User Data registr.: 13-01-2013
Messaggi: 39
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cari tutti, seguo da molto tempo il forum, sezione FPV, prescelta tra molte realtà nazionali per l'alto numero di frequentatori responsabili e competenti e la conseguente grande mole di informazioni rilevanti da fare mie. Ho pensato però di inserire il mio primo messaggio in questo thread perchè un domani la mia attività preferita potrebbe volgere al termine. Ho letto amplie parti della discussione in questo e altri forum, ma mi pare di capire che nessuna iniziativa di "categoria" sia stata intrapresa. I tempi sono molto stretti e forse potrebbe avere senso proporre una raccolta firme tra appassionati che svolgono attività professionali che suppongono una competenza atta a valutare nel merito la reale pericolosità del FPV. Tale raccolta firme sarebbe in calce ad un documento che propone un'armonizzazione del regolamento ENAC con le legislazioni europee più permissive in tema. |
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: napoli
Messaggi: 584
| Citazione:
l'assicurazione in caso di sinistro, in presenza di violazioni, non paga affatto. ti faccio un esempio: se sei il responsabile di un incidente e gli agenti intervenuti sul posto scoprono che hai le gomme maggiorate perchè papà ti ha fatto il regalo del compleanno, nemmeno se piangi in cinese la tua assicurazione ti manleva. il punto è proprio questo: avete scritto centinaia di post e migliaia ne scriverete. discutete su fatti tecnici ssnza andare al nocciolo del problema: in Italia le leggi le fanno quelli che non capiscono niente. e questo regolamento ne è l'esempio. ora non è tanto il fatto che se una norma è giusta omeno. su quello si può discutere. è quando l'assicurazione dovrà risarcire i parenti del morto che sorgono i problemi e vanno a vedere se avevi tutte le necessarie licenze. che l'fpv sia pericoloso è fuoridi discussione. sopratutto se si comprano cineserie varie...... quindi rassegnatevi. la verità è chesi vuole regolamentare un settore in evoluzione che fino a quattro o cinque anni fa non aveva nessun problema. ora con le turbine e l'fpv (cose che fino a poco tempo fa erano impensabili) si sente la necessità di dare una regolamentazione. cosache io trovo giusta. ci sono persone assolutamente irresponsabili che fanno del pericolo il loro mestiere, senza preoccuparsi degli altri. io ho visto fare evoluzioni con elicotteri ad un metro di distanza. non è in discussione la bravura. ma sesi rompe un servo l'elicottero ti uccide. in Italia non c'è la cultura della sicurezza. provate a vedere qualche video americano.... tutti i piloti con la pettorina, nella loro postazione ai margini della pista e, soprattutto, nessuno dietro o vicino a te. ditemi quanti di voi si mettono vicino l'amico che pilota senza protezione. ditemi quanti campi in Italia hanno la rete anche al di sopra dei banchetti. quindi la verità è che dobbiamo farci una cultura sulla sicurezza; che non abbiamo. se questo è il prezzo da pagare.....
__________________ Spitfire os 91;, trex 500, blade 130, msr, mcpx, Falcon 120 merlin 80, aliante v-max, mt4 g3. | |
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User Data registr.: 13-01-2013
Messaggi: 39
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scusa, ma questo mi sembra un comportamento autopunitivo che non porta a niente. Infliggersi un regolamento male articolato e non particolareggiato non aiuta una disciplina. La uccide, o meglio, la dirotta nell'illegalità. Il mio consiglio sarebbe cercare una normativa favorevole in altri stati dell'unione europea e domandare un'armonizzazione in quel senso, come solitamente si fa. In caso si può anche contattare direttamente l'ue, che è molto più accessibile degli apparati pubblici nazionali. Ultima modifica di Franc87 : 13 gennaio 13 alle ore 22:44 |
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