Attestato pilotaggio - ma che storia è questa??

[marcus6911]

scusate ma nel retro della tessera della FIAM c'è scritto"Il socio è abilitato al pilotaggio di Aero/Elimodelli".quindi basta quello o no?

[enzo86]

Originalmente inviato da massimob

1 la guida sicurezza volo è in prova fino a dicembre 2011, dopodichè verranno discusse le modifiche, poi verrà discusso se mandarla in vigore nel 2012
nel frattempo ai volatori della domenica non cambierà nulla o quasi, nel senso che i responsabili dei club potrebbero iniziare a gestire in maniera più severa (aiutandosi con la guida) le varie attività volatorie.
Nelle manifestazioni e nelle gare è possibile che si pretenda maggior rigore e che vengano applicate alcune regole.
2 gli attestati li puoi richiedere tramite il tuo ente federato alla FIAM che poi li richiederà all' AecI che poi li passerà alla FIAM che poi li consegnerà agli interessati (sempre se non saranno morti di vecchiaia)
gli attestati sono indispensabili a chi fa gare, per gli altri, finchè non entra in vigore la guida (2012 ??) possono essere utili ma nulla più

Ti chiedo scusa ma non ti conosco,sei sicuro di quanto hai detto?.
Ciao

[dtruffo]

Originalmente inviato da marcus6911

scusate ma nel retro della tessera della FIAM c'è scritto"Il socio è abilitato al pilotaggio di Aero/Elimodelli".quindi basta quello o no?

Leggi il mio post precedente

[dtruffo]

Originalmente inviato da massimob

1 la guida sicurezza volo è in prova fino a dicembre 2011, dopodichè verranno discusse le modifiche, poi verrà discusso se mandarla in vigore nel 2012
nel frattempo ai volatori della domenica non cambierà nulla o quasi, nel senso che i responsabili dei club potrebbero iniziare a gestire in maniera più severa (aiutandosi con la guida) le varie attività volatorie.
Nelle manifestazioni e nelle gare è possibile che si pretenda maggior rigore e che vengano applicate alcune regole.
2 gli attestati li puoi richiedere tramite il tuo ente federato alla FIAM che poi li richiederà all' AecI che poi li passerà alla FIAM che poi li consegnerà agli interessati (sempre se non saranno morti di vecchiaia)
gli attestati sono indispensabili a chi fa gare, per gli altri, finchè non entra in vigore la guida (2012 ??) possono essere utili ma nulla più

No, non e' cosi. Lo era, lo e' fino al 31/12/2010. Dopo questa data o ti rivolgi ad un AeroClub o alla FIAM (che pero' a sua volta dovra' appoggiarsi ad un AeroClub).

[artu]

Originalmente inviato da marcus6911

scusate ma nel retro della tessera della FIAM c'è scritto"Il socio è abilitato al pilotaggio di Aero/Elimodelli".quindi basta quello o no?

ciao marcus....
l'abilitazione di cui parli la danno i presidenti dei club fiam al momento della consegna dei dati sui propri soci.....
non e la stessa cosa degli attestati dell'aeroclub .....
a presto Artù

[enzo86]

Ho capito và...ognuno dice la sua!,ripeto;sento puzza di "fregasoldi".
Ciao

[Gene57]

Originalmente inviato da enzo86

Ho capito và...ognuno dice la sua!,ripeto;sento puzza di "fregasoldi".
Ciao

nessun segreto :
l'Attestato di Aeromodellista e' un documento "ufficiale"
lo puo' rilasciare solo l'Aero Club d'Italia
e lo puo' fare in questi modi :
tramite un Aero Club Periferico o monospecialistico
tramite un gruppo Fiam (almeno per ora, nei prossimi mesi si vedra', ma non perche' sia un segreto, ma solo perche' e' l'AeCI che deve definire esattamente il nuovo modus operandi dopo la messa al bando delle federazioni)
in entrambe i casi (Aeroclub o gruppo Fiam) l'Attestato e' rilasciato previa autorizzazione di un Istruttore
Istruttore "ufficiale" ; cioe' un istruttore "patentato" dall'Aero Club d'Italia
il costo dell'Atteestao e' pari a zero euro
viene richiesta una quota di 10 euro dalla Fiam per il lavoro amministrativo (spedire i documenti ha un costo) ; non so se anche gli aero club fanno un ricarico per questo servizio
se per caso o l'Aero Club od il gruppo Fiam non ha al proprio interno un istruttore e lo deve far venire da un club vicino un determinato giorno per valutare gli "aspiranti" , magari in quel caso potrebbe essere che si chieda agli esaminandi un "obolo" per pagare il disturbo all'istruttore (almeno benzina e pranzo)
quarto fino ad oggi
se un domani l'Attestato dovesse divenire in qualche modo "obbligatorio" e qualcuno decidesse di "tassarlo" (per fare cassa) quel qualcuno non potra' essere la Fiam ma solo unicamente l'Aero Club d'Italia, cioe' l'Ente che fisicamente emette il documento ; visto che e' lui che lo emette potrebbe in qualunque momento deciderne e/o variarne il costo

qui puoi vedere come e' fatto il documento che da quest'anno si presenta in formato "carta di credito" mente fino allo scorso anno era un piccolo pieghevole in cartoncino
vengono anche precisate "ufficialmente" le procedure per l'ottenimento dell'attestato
Archivio Documenti - Circolari

g.generali

[massimob]

Originalmente inviato da enzo86

Ti chiedo scusa ma non ti conosco,sei sicuro di quanto hai detto?.
Ciao

direi proprio di si

[massimob]

Originalmente inviato da dtruffo

No, non e' cosi. Lo era, lo e' fino al 31/12/2010. Dopo questa data o ti rivolgi ad un AeroClub o alla FIAM (che pero' a sua volta dovra' appoggiarsi ad un AeroClub).

non capisco a cosa ti riferisci

[hurricane01]

A Drive in i Tre i Tre dicevano: A me......me pare na strunxxxxat!
Complimenti compà