esc per motori brushed alimentati a lipo 4s

[Milione]

ops come non detto..ho letto male,brunart parla di due canali,quindi niente cavo a y.ok..tornando al succo della questione,qualche buon regolatore a 4s?

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da Milione

allora.stick avanti accellero,stick indietro continuo ad accellerare ma insieme devo azionare il servo del sistema di inversione....ho una dx6..quindi,se si può fare, dovrò usare due canali sulla rx e usare il vtail della radio o uso un cavo a y su un canale solo?grazie e scusate le domande un pò così così...non sono un esperto..

non conosco quella radio. Sulla Turnigy basterebbe avere una due miscelazioni comandate dallo stick del gas. Quella che comanda il gas dovrebbe avere una curva a V, quella del servo dell'inversione potrebbe anche essere normale ma invertita, in modo che dia "MAX" quando lo stick è al minimo.

Carlo

[Milione]

scusa carlo.ma per me la curva a v è arabo...sul manuale della radio leggo che c è il reverse dei dei servi..parli di questo parlando di inversione?

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da Milione

scusa carlo.ma per me la curva a v è arabo...sul manuale della radio leggo che c è il reverse dei dei servi..parli di questo parlando di inversione?

In OpenTx, ma credo anche in altre radio, si può definire una curva di conversione tra il movimento reale effettuato con lo stick ed i valori realmente inviati dalla radio. Una curva tipica, questa certamente presente in quasi tutte le radio, è il cosidetto "esponenziale". Questa curva ha la parte centrale, corrispondente quindi alle posizioni centrali dello stick, quasi orizzontale per poi salire (e scendere) rapidamente verso gli estremi. Questa curva ti permette di avere una grande precisione nel pilotaggio quando muovi di poco gli stick ma di conservare la possibilità di avere l'escursione completa dei servi quando necessario.
Una curva "piatta" è, di fatto, rappresentata da una retta che interseca gli assi cartesiani e passa per il loro zero: il valore in uscita dalla radio è perfettamente e linearmente proporzionale al movimento dello stick. Una curva a "V" è una curva che ha il centro sullo zero ma entrambi i rami sono rivolti verso l'alto. Questa curva restituisce un segnale a servo che sarà sempre compreso tra "centro" e "massimo avanti", anche quando lo stick viene spostato in posizione "massimo indietro".

Carlo

[Milione]

non c ho capito na mazzao forse si...le curvature di cui parli valgono per il discorso dei servi mi pare di capire..ma con l esc(a proposito,attendo ancora consigli per comperarlo)e la rotazione del motore vale lo stesso principio?

[Milione]

si se hai una due miscelazioni sullo stick del gas..pian piano ci arrivo!!!grazie carlo