nuovo barchino da pesca - Pagina 31 - BaroneRosso.it

renato68 · 23 agosto 12, 13:46

ciao gabry dunque quello nero e compensato trattato con la cementite e poi verniciato a bomboletta, quindi suppongo che devo fare anche i fori specialmente vicino alle eliche per aver più acqua possibile

gabry96 · 23 agosto 12, 22:54

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Originalmente inviato da renato68

ciao gabry dunque quello nero e compensato trattato con la cementite e poi verniciato a bomboletta, quindi suppongo che devo fare anche i fori specialmente vicino alle eliche per aver più acqua possibile

sinceramente non so cosa sia la cementite, ma so che si usa per i mobili

gabry96 · 25 agosto 12, 23:36

hai esguito qualche testo ocn quel sistema di propulsione?

gabry96 · 27 agosto 12, 22:55

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Originalmente inviato da gabry96

hai esguito qualche testo ocn quel sistema di propulsione?

volevo dire se hai provato il sistema di propulsione intubata, se cambia qualcosa in potenza (di meno o la stessa)

supercougar82 · 28 agosto 12, 00:10

ti rispondo io... visto che gli ho consigliato io di farlo cosi..
a queste velocità non cambia nulla nella spinta.. ma in questo caso si evita rogne.. ( ingestione corpi estranei e avvolgimento alghe e cavi attorno alle eliche ..)
discorso cambia con motori più veloci.. si vorma una sorta di idrogetto.. soprattutto se riduci il diamentro in uscita del tubo..
in questo caso non cambia nulla nella potenza .. è solo per protezione ..

gabry96 · 28 agosto 12, 12:21

Citazione:

Originalmente inviato da supercougar82

ti rispondo io... visto che gli ho consigliato io di farlo cosi..
a queste velocità non cambia nulla nella spinta.. ma in questo caso si evita rogne.. ( ingestione corpi estranei e avvolgimento alghe e cavi attorno alle eliche ..)
discorso cambia con motori più veloci.. si vorma una sorta di idrogetto.. soprattutto se riduci il diamentro in uscita del tubo..
in questo caso non cambia nulla nella potenza .. è solo per protezione ..

ok grazie

renato68 · 28 agosto 12, 23:28

ciao gabri si ho fatto un test prima di smontare il tutto ma come ti diceva Emanuele non cambia nulla praticamente avrai la stessa potenza di prima ,io invece ho qualche problema nella direzione inversa, praticamente facendo (retromarcia) credo che il problema è che avevo l'elica troppo vicino alla parte anteriore dove ho creato una sorta di scivolo per convogliare l'acqua quindi non riusciva ad espellere l'acqua e per questo che domandavo se era meglio fare dei buchi anche sulle fiancate anche se a dirla tutta mammalox me lo aveva già consigliato penso proprio che farò quei buchi e dato che ho optato per non aver più i timoni metterò sicuramente anche delle protezioni dietro come consigliato da Emanuele cosi quando mi arriverà il materiale lo monterò e visto questi accorgimenti non dovrò più metterci le mani grazie a tutti voi per i consigli utilissimi

renato68 · 28 agosto 12, 23:31

spero tanto che modeltecnica mi spediscie la roba domani

gabry96 · 29 agosto 12, 01:32

ma quando vai in retromarcia l'acqua da dove la butta? da sotto?

mamalox · 29 agosto 12, 03:44

non vorrei parlare male di modeltecnica, ma mi ha mandato materiale in ritardo e sbagliato.
Però mi ha restituito tutti i soldi.

25 agosto 12, 23:36	#303 (permalink) Top
gabry96 User Data registr.: 07-10-2010 Residenza: Milazzo (Me) Messaggi: 927	hai esguito qualche testo ocn quel sistema di propulsione? __________________ --->Visita il mio canale youtube<---

29 agosto 12, 01:32	#309 (permalink) Top
gabry96 User Data registr.: 07-10-2010 Residenza: Milazzo (Me) Messaggi: 927	ma quando vai in retromarcia l'acqua da dove la butta? da sotto? __________________ --->Visita il mio canale youtube<---

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23 agosto 12, 13:46	#301 (permalink) Top
renato68 User Data registr.: 19-06-2008 Residenza: anguillara.sabazia Messaggi: 470	ciao gabry dunque quello nero e compensato trattato con la cementite e poi verniciato a bomboletta, quindi suppongo che devo fare anche i fori specialmente vicino alle eliche per aver più acqua possibile

28 agosto 12, 00:10	#305 (permalink) Top
supercougar82 User Data registr.: 05-03-2011 Residenza: palermo Messaggi: 1.314	ti rispondo io... visto che gli ho consigliato io di farlo cosi.. a queste velocità non cambia nulla nella spinta.. ma in questo caso si evita rogne.. ( ingestione corpi estranei e avvolgimento alghe e cavi attorno alle eliche ..) discorso cambia con motori più veloci.. si vorma una sorta di idrogetto.. soprattutto se riduci il diamentro in uscita del tubo.. in questo caso non cambia nulla nella potenza .. è solo per protezione ..

28 agosto 12, 23:28	#307 (permalink) Top
renato68 User Data registr.: 19-06-2008 Residenza: anguillara.sabazia Messaggi: 470	ciao gabri si ho fatto un test prima di smontare il tutto ma come ti diceva Emanuele non cambia nulla praticamente avrai la stessa potenza di prima ,io invece ho qualche problema nella direzione inversa, praticamente facendo (retromarcia) credo che il problema è che avevo l'elica troppo vicino alla parte anteriore dove ho creato una sorta di scivolo per convogliare l'acqua quindi non riusciva ad espellere l'acqua e per questo che domandavo se era meglio fare dei buchi anche sulle fiancate anche se a dirla tutta mammalox me lo aveva già consigliato penso proprio che farò quei buchi e dato che ho optato per non aver più i timoni metterò sicuramente anche delle protezioni dietro come consigliato da Emanuele cosi quando mi arriverà il materiale lo monterò e visto questi accorgimenti non dovrò più metterci le mani grazie a tutti voi per i consigli utilissimi

28 agosto 12, 23:31	#308 (permalink) Top
renato68 User Data registr.: 19-06-2008 Residenza: anguillara.sabazia Messaggi: 470	spero tanto che modeltecnica mi spediscie la roba domani

29 agosto 12, 03:44	#310 (permalink) Top
mamalox User Data registr.: 20-01-2010 Residenza: Venezia Messaggi: 987	non vorrei parlare male di modeltecnica, ma mi ha mandato materiale in ritardo e sbagliato. Però mi ha restituito tutti i soldi.