progetto barchino hovercraft da realizzare - Pagina 3 - BaroneRosso.it

narinetor · 22 maggio 12, 22:54

un ultima cosa,
Ma è possibile che faccia davvero più di 40000 giri? senza che succeda nulla? non brucia? scusate ma sembra strana sta cosa

supercougar82 · 23 maggio 12, 01:26

il motore non brucia .. se nelle specifiche dice che supporta fino a quattro celle , è giusto..
il motore a 7,2 andrebbe a quasi la metà dei giri..
per quanto riguarda i servocomandi solitamente vanno a 6v, rischio che si bruci tutta la ricevente se vai oltre.. a meno che non usi un UBEC che abbassa il voltaggio e la tensione ai 6 v. che servono ai servi e alla ricevente..
per la ventola intubata data la velocita che avrebbe a 14,8 v potrebbe essere fattibile.. io faccio navimodellismo quindi non ho mai usato una ventola intubata..
ma penso che una dalle dimenzioni adeguate potrebbe fare il suo dovere con quel numero di giri..
unico consiglio che posso darti, è concentrati su una soluzione e vai dritto.
sai quanti esperimenti ho fatto nella mia carriera modellistica, sudore e soldi volati..
di caxxate ne faccio ancora oggi..

narinetor · 23 maggio 12, 08:53

Grazie ancora per i consigli, sono alle prime armi e vorrei fare la cosa giusta senza sbagliare troppo è per quello che chiedo mille cose, meno male che ci siete voi raga.
Dovrei fare ancora un paio di domandine scusate.
1) I motori brushless possono ruotare in tutte e due i sensi come quelli a spazzole invertendo solo i fili?
2) Se l'elica è troppo grande cosa succede? sforza il motore e più di un tot non va o si rischia di bruciare tutto?
3) Vorrei avere l'idea dei kg di spinta della mia elica e di una possibile ventola come si fa?

narinetor · 23 maggio 12, 08:56

Dimenticavo un altra domanda,
Se monto due brushless devo prendere anche due variatori o ne basta uno?

narinetor · 23 maggio 12, 09:10

Ancora una cosina che non capisco,
Nei motori c'è un numero di kv tipo 2150Kv, che cosa significa?

narinetor · 23 maggio 12, 09:24

con 3 celle 3300 mah 770 grammi di spinta
con 4 celle 2500 mah 1270 grammi di spinta
Cosa vuol dire?
Perchè sta roba?

supercougar82 · 23 maggio 12, 11:41

allora non vorrei sbagliarmi.. ma solitamente io ( anche per questioni economiche) nei motori spazzole metto un regolatore più grande e li utilizzo per entrambe i motori..
penso valga uguale per i brushless.. ma io qui aspetterei uno che usa i brushless per sicurezza..
nei motori brushless il numero e poi i kv rappresentano i giri che fa con un Volt..
dovrebbe essere kilovolt.. fa in questo caso 2150 giri con un volt..

per le batterie la differenza di spinta penso dipenda sia dal peso del pacco , che aumenta aumentando gli amper disponibili, e poi forse dal tipo di scarira.. devi vedere quanti C dichiara il pacco batterie

narinetor · 23 maggio 12, 14:19

possono ruotare da tutte e due le parti?
Come faccio a capire che spinta hanno?

supercougar82 · 23 maggio 12, 15:26

si possiono ruotare in entrambe i senzi... da una però mi pare che facciano qualche giro in meno.. ma è irrilvante..
una cosa stupida per capire la spinta è quella di attaccare il motore con l'elica su di una bilancia pesa alimenti elettronica , e lo azioni.. in modo sommario dovresti vedere un po la spinta di aria e peso ch ha.. ma non precisa al grammo..

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22 maggio 12, 22:54	#21 (permalink) Top
narinetor User Data registr.: 26-04-2012 Residenza: Dorno Messaggi: 44	un ultima cosa, Ma è possibile che faccia davvero più di 40000 giri? senza che succeda nulla? non brucia? scusate ma sembra strana sta cosa

23 maggio 12, 01:26	#22 (permalink) Top
supercougar82 User Data registr.: 05-03-2011 Residenza: palermo Messaggi: 1.314	il motore non brucia .. se nelle specifiche dice che supporta fino a quattro celle , è giusto.. il motore a 7,2 andrebbe a quasi la metà dei giri.. per quanto riguarda i servocomandi solitamente vanno a 6v, rischio che si bruci tutta la ricevente se vai oltre.. a meno che non usi un UBEC che abbassa il voltaggio e la tensione ai 6 v. che servono ai servi e alla ricevente.. per la ventola intubata data la velocita che avrebbe a 14,8 v potrebbe essere fattibile.. io faccio navimodellismo quindi non ho mai usato una ventola intubata.. ma penso che una dalle dimenzioni adeguate potrebbe fare il suo dovere con quel numero di giri.. unico consiglio che posso darti, è concentrati su una soluzione e vai dritto. sai quanti esperimenti ho fatto nella mia carriera modellistica, sudore e soldi volati.. di caxxate ne faccio ancora oggi..

23 maggio 12, 08:53	#23 (permalink) Top
narinetor User Data registr.: 26-04-2012 Residenza: Dorno Messaggi: 44	Grazie ancora per i consigli, sono alle prime armi e vorrei fare la cosa giusta senza sbagliare troppo è per quello che chiedo mille cose, meno male che ci siete voi raga. Dovrei fare ancora un paio di domandine scusate. 1) I motori brushless possono ruotare in tutte e due i sensi come quelli a spazzole invertendo solo i fili? 2) Se l'elica è troppo grande cosa succede? sforza il motore e più di un tot non va o si rischia di bruciare tutto? 3) Vorrei avere l'idea dei kg di spinta della mia elica e di una possibile ventola come si fa?

23 maggio 12, 08:56	#24 (permalink) Top
narinetor User Data registr.: 26-04-2012 Residenza: Dorno Messaggi: 44	Dimenticavo un altra domanda, Se monto due brushless devo prendere anche due variatori o ne basta uno?

23 maggio 12, 09:10	#25 (permalink) Top
narinetor User Data registr.: 26-04-2012 Residenza: Dorno Messaggi: 44	Ancora una cosina che non capisco, Nei motori c'è un numero di kv tipo 2150Kv, che cosa significa?

23 maggio 12, 09:24	#26 (permalink) Top
narinetor User Data registr.: 26-04-2012 Residenza: Dorno Messaggi: 44	con 3 celle 3300 mah 770 grammi di spinta con 4 celle 2500 mah 1270 grammi di spinta Cosa vuol dire? Perchè sta roba?

23 maggio 12, 11:41	#27 (permalink) Top
supercougar82 User Data registr.: 05-03-2011 Residenza: palermo Messaggi: 1.314	allora non vorrei sbagliarmi.. ma solitamente io ( anche per questioni economiche) nei motori spazzole metto un regolatore più grande e li utilizzo per entrambe i motori.. penso valga uguale per i brushless.. ma io qui aspetterei uno che usa i brushless per sicurezza.. nei motori brushless il numero e poi i kv rappresentano i giri che fa con un Volt.. dovrebbe essere kilovolt.. fa in questo caso 2150 giri con un volt.. per le batterie la differenza di spinta penso dipenda sia dal peso del pacco , che aumenta aumentando gli amper disponibili, e poi forse dal tipo di scarira.. devi vedere quanti C dichiara il pacco batterie

23 maggio 12, 14:19	#28 (permalink) Top
narinetor User Data registr.: 26-04-2012 Residenza: Dorno Messaggi: 44	possono ruotare da tutte e due le parti? Come faccio a capire che spinta hanno?

23 maggio 12, 15:26	#29 (permalink) Top
supercougar82 User Data registr.: 05-03-2011 Residenza: palermo Messaggi: 1.314	si possiono ruotare in entrambe i senzi... da una però mi pare che facciano qualche giro in meno.. ma è irrilvante.. una cosa stupida per capire la spinta è quella di attaccare il motore con l'elica su di una bilancia pesa alimenti elettronica , e lo azioni.. in modo sommario dovresti vedere un po la spinta di aria e peso ch ha.. ma non precisa al grammo..