Costruzione Barchino carpfishing

[carmelitoway]

Originalmente inviato da Alessandro Naccari

non devo fare gare.... mai visto un rimorchiatore idrodinamico??? mah

non sai che quest'anno ci sarà un gara per barchini autocostriti da cf

[Alessandro Naccari]

Là dove?

[carmelitoway]

Originalmente inviato da Alessandro Naccari

Là dove?

a casa mia scherzo ma sarebbe bello fare un ritovo di questo genere magari in un bel lago ci metterai pure l'eco scandaglio nella tua barca? io ho gia preso lo smart cast humminbird rf15 dovrò modificarlo.ora sto stuccando tutta la mia barca,mi sembra di essere un carroziere anchè questa fase richiede una certa manualità,ma poi ci prendi la mano ho trovato una spatola da artistaciao e buon lavoro

[carmelitoway]

Originalmente inviato da oscar_50

buonasera, perchè mai dovrei prendermela, sarebbe una presunzione peraltro inutile, le vostre considerazioni mi hanno fatto ulteriormente riflettere e gradirei conoscere il calcolo per determinare la galleggiabilità, anche perchè se devo rifare tutto o come suggerisce carmelitoway rivedere l'altezza, varrebbe la pena ricominciare ma con maggior consapevolezza. attendo fiducioso perchè non abbandono di certo, piuttosto affondo con la barca ! by
ps: ho cercato nelle caratteristiche del polistirolo cellula chiusa il dato della galleggiabilità me non ho trovato nulla.

ciao oscar!! io la mia barca da cf lo fatta coi listelli ma poi conoscendo meglio questo mondo sono venuto a conoscenza di un tipo di polistirolo espanso utilizzato per edilizia,con questo vorrei suggerirti un idea potresti creare i gallegianti con questo materiale e poi con del tessulo e resina eposidica rivestirli e stuccarli,potrai decidere l'altezza e la forma che piu ti aggrada.questo materiale e stato utilizzato anche da me per la prua della mia barca da cf.per il calcolo non ti so aiutare io ho semplicemente usato le ordinate di un modello in scala di luna rossa poi sono state tutte rialzate di 15cm o piu,adesso non ricordo esattamente non si trovano purtroppo progetti di questo tipo ma credo che potresti addottare questo sistema anchè tu,solo che invece di usare i listelli come ho fatto io,ci metti il polistirolo espanso e te lo carteggi e rifinisci con una spugnetta abrasiva,dimenticavo di dirti che dovrai tagliarti prima tutte le ordinate con un tarforo manuale o elettrico

[oscar_50]

dopo un pomeriggio domenicale passato a far calcoli e test grazie al post di mamalox che mi ha ricordato dell'amico archimede di cui avevo dimenticato l'antica frequentazione, ho rivisitato il progetto e sono arrivato a calcolare la galleggiabilità (sono uno scolaro zuccone) del nuovo catamarano che dovrebbe sopportare un peso di circa 7,5 kg. Mi conforta, e molto, il suggerimento di carmelitoway, in quanto stavo utilizzando quel polistirolo per riempire gli scafi ed ero intenzionato ad utilizzarlo per il rifacimento, ora ne sono certo. Ho qualche dubbio ancora sulla distribuzione dei pesi in quanto dovendo sia caricare il peso a poppa sia trainare il palamio forse qualche problemino verrà fuori, ma sono certo che lo riusciremo a risolvere.
Riporto il dato del test fatto con un decimetro cubo di polistirolo cellula chiusa (quello giallo da costruzione) ed un peso da 500 gr. In acqua dolce affonda di 4,5 cm per cui ogni 100 gr cm 0,9. A me è servito, magari può essere di qualche utilità per altri.
altresì ho trovato interessante questo (non lo carica andate di copia/incolla)
Renato Chiesa Home-Page.
Ho anche trovato un'azienda vicino a casa che costruisce barche e mi vende il materiale inerente la lavorazione della vtr (botta di fortuna). Quindi si riparte alla grande! Un grazie speciale a carmelitoway anche per la gentile cortesia con cui porge i suggerimenti. by

[CRONO]

Originalmente inviato da oscar_50

dopo un pomeriggio domenicale passato a far calcoli e test grazie al post di mamalox che mi ha ricordato dell'amico archimede di cui avevo dimenticato l'antica frequentazione, ho rivisitato il progetto e sono arrivato a calcolare la galleggiabilità (sono uno scolaro zuccone) del nuovo catamarano che dovrebbe sopportare un peso di circa 7,5 kg. Mi conforta, e molto, il suggerimento di carmelitoway, in quanto stavo utilizzando quel polistirolo per riempire gli scafi ed ero intenzionato ad utilizzarlo per il rifacimento, ora ne sono certo. Ho qualche dubbio ancora sulla distribuzione dei pesi in quanto dovendo sia caricare il peso a poppa sia trainare il palamio forse qualche problemino verrà fuori, ma sono certo che lo riusciremo a risolvere.
Riporto il dato del test fatto con un decimetro cubo di polistirolo cellula chiusa (quello giallo da costruzione) ed un peso da 500 gr. In acqua dolce affonda di 4,5 cm per cui ogni 100 gr cm 0,9. A me è servito, magari può essere di qualche utilità per altri.
altresì ho trovato interessante questo (non lo carica andate di copia/incolla)
Renato Chiesa Home-Page.
Ho anche trovato un'azienda vicino a casa che costruisce barche e mi vende il materiale inerente la lavorazione della vtr (botta di fortuna). Quindi si riparte alla grande! Un grazie speciale a carmelitoway anche per la gentile cortesia con cui porge i suggerimenti. by

Nel calcolo del peso sopportabile conta anche la forsa del pesce allamato (che non ti so quantificare perché non sono un pescatore)

[oscar_50]

non voglio far traina ma solamente calare un palamito senza dover attendere il vento a favore ( palamito a vela). Una volta trainato il palamito il barchino ritorna a terra (i biricchini non mancano mai). Per la forza sviluppata da un pesce allamato, se ben rammento si calcola quattro volte il suo peso, ma il problema rimmarebbe in quanto no sai che pesce andrai a incocciare (problema carico di rottura dei clamenti). comunque grazie crono.

[mamalox]

Originalmente inviato da Alessandro Naccari

Al lago, ma di sicuro metto 2 motori, non voglio assolutamente avere un timone, anzi, almeno non rischio di impigliare le lenze o di trascinare alghe o quant'altro vi è sul pelo dell'acqua... ho messo apposta 2 motori per avere un ottima "trazione" con quantità di pastura importanti.. Vedi Kkarp Black queen,,,,

Se dovrai frequentare solo il lago... tutto ok, se ci sono alghe ti conviene pensare ad una rete di copertura intorno alle eliche, anche per non impigliare la lenza.
Se devi calare a 100m fidati che dopo le prime 2 pescate ti romperà un po' le balle perdere un'ora per calare con il barchino. Perchè l'operazione è un po' macchinosa. se i due vani sono indipendenti, con un aiutante cali 2 canne con un giro solo.

Sul mio barchino ho un timone compensato 8 x 6cm, mai avuto un problema di agganciamento involontario (ci avevo pensato prima), piuttosto un paio di volte, l'amo troppo acuminato mi si è piantato sullo sportellino in fase di apertura dello stesso, la cosa migliore è infilarlo nelle "palline" di pva e non ci sono problemi.
Occhio a non mettere i pesi troppo in alto.
I nuovi giunti mi sembrano ottimi.

Le eliche sono troppo vicine allo scafo, la barca potrebbe diventare rumorosa o peggio l'elica potrebbe cavitare perchè non riesce a prendere acqua a sufficienza.
Le posizionerei ad almeno 4cm dallo scafo.

[mamalox]

Originalmente inviato da oscar_50

dopo un pomeriggio domenicale passato a far calcoli e test grazie al post di mamalox che mi ha ricordato dell'amico archimede di cui avevo dimenticato l'antica frequentazione, ho rivisitato il progetto e sono arrivato a calcolare la galleggiabilità (sono uno scolaro zuccone) del nuovo catamarano che dovrebbe sopportare un peso di circa 7,5 kg. Mi conforta, e molto, il suggerimento di carmelitoway, in quanto stavo utilizzando quel polistirolo per riempire gli scafi ed ero intenzionato ad utilizzarlo per il rifacimento, ora ne sono certo. Ho qualche dubbio ancora sulla distribuzione dei pesi in quanto dovendo sia caricare il peso a poppa sia trainare il palamio forse qualche problemino verrà fuori, ma sono certo che lo riusciremo a risolvere.
Riporto il dato del test fatto con un decimetro cubo di polistirolo cellula chiusa (quello giallo da costruzione) ed un peso da 500 gr. In acqua dolce affonda di 4,5 cm per cui ogni 100 gr cm 0,9. A me è servito, magari può essere di qualche utilità per altri.
altresì ho trovato interessante questo (non lo carica andate di copia/incolla)
Renato Chiesa Home-Page.
Ho anche trovato un'azienda vicino a casa che costruisce barche e mi vende il materiale inerente la lavorazione della vtr (botta di fortuna). Quindi si riparte alla grande! Un grazie speciale a carmelitoway anche per la gentile cortesia con cui porge i suggerimenti. by

Dovrai tenere il punto di aggancio del palamito (posteriormente) più in basso e più centrale possibile. Giocati la distribuzione dei pesi con le batterie al piombo, calcola che dovrai spostarle avanti e indietro per appoppare o appruare lo scafo. Tienile basse!!!!!

[mamalox]

Originalmente inviato da Alessandro Naccari

Al lago, ma di sicuro metto 2 motori, non voglio assolutamente avere un timone, anzi, almeno non rischio di impigliare le lenze o di trascinare alghe o quant'altro vi è sul pelo dell'acqua... ho messo apposta 2 motori per avere un ottima "trazione" con quantità di pastura importanti.. Vedi Kkarp Black queen,,,,

occhio che le quantità di pastura importanti non lo facciano affondare...
Quante batterie al piombo metti?