Minimo regolare

[cristianointhesky]

Un ovetto piccolo piccolo che molti di voi conosceranno già. Giorni fa ho letto una bellissima e completa relazione di Fai4602 (al quale faccio i complimenti) sulla regolarità dei motori e quindi anche sul loro minimo. Mi permetto di aggiungere un trucco imparato in gioventù. Io, dietro (o davanti) all'elica, installo sempre un piccolo volano in ferro o in ottone. La realizzazione è semplice, ma bisogna disporre di un tornio affinchè il volano non venga squilibrato, cosa che distruggerebbe presto il motore. Anche se di diametro ridotto per non interferire con l'elica vi assicuro che dati alla mano, un volano anche piccolo permette di ridurre il minimo di diverse centinaia di giri acquistando in regolarità. Combinato ad una miscela con qualche punto di nitro in più questo trucco mi ha evitato di ricorrere alle accensioni candela comandate dal servo del gas. Che oltretutto sono "pesantine" (batteria).
Ho corredato di volano quasi tutti i miei motori, a partire da un piccolo Os .15 fino al Supertigre 91 e surpass 90. Del tutto inutile, infine sui motori pluricilindrici (con alberi già abbastanza pesanti, credo) o di cilindrata elevata.
Non credo abbia serie controindicazioni tuttavia non lo consiglio a chi possiede un velivolo acrobatico, in quanto ritarda un pochino la risposta del motore.
Bisognerà essere molto precisi nel regolare lo spillo del carburatore e la sua battuta al minimo, non confondendo la lentezza di risposta con un ingrassamento.