11 maggio 08, 15:51 | #862 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-10-2007 Residenza: brescia
Messaggi: 37
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non ho dubbi che vi siete divertiti!!! solo che la domenica mattina solitamente c'ho la palpebra anarchica...e magari chi come me è un diesel a precamera e candelette...il pomeriggio è più consono...a meno che non si organizzi volo et grigliata di pausa pranzo...eheheh preso per la gola sono anche un decoroso fuochista... non sarebbe male eh? | |
11 maggio 08, 15:58 | #864 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Brusaporto (BG)...ancora per poco...
Messaggi: 1.133
| Citazione:
Per efemerol: per colpa di questi modelli non riesco a vendere il mio bellissimo 450 SE. Ue ue ue, sto piangendo | |
11 maggio 08, 20:11 | #867 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-12-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 129
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Finito ora il restauro.... Adesso sono curioso di vedere se è il regolatore. Il prossimo collaudo lo farà qualcun altro... giusto per scongiurare l'imperizia dell'apprendista pilota. Baci abbracci e ... fate voi... Kulatoni! MASSY69 FOR PRESIDENT |
11 maggio 08, 20:21 | #869 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-12-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 129
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Dopo un attimo che volo, inizia ad andare a colpi il motore, il ciclico prende una posizione e non si riesce più a fare nulla. Sembra che non riceva più i comandi dalla radio. Nemmeno staccando il motore non risponde. In settimana mi presta il regolatore Willyam per una prova. |
11 maggio 08, 20:23 | #870 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Brescia
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