09 maggio 12, 21:51 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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| Annullamento F4c 2014
Unaltra brutta figura internazionale Con il collaudato copia e incolla, vi trasmetto ultime notizie, che trovate anche nel sito della federazione, della figuraccia di m......a , che ha fatto fare all'Italia i personaggi che gestiscono l'AeCI. A buon intenditore poche parole......... Delegato FVG Lusin Luca *-*-*-*-*- Unaltra brutta figura internazionale LItalia, dopo il normale iter burocratico, aveva presentato da tempo alla CIAM la propria candidatura per organizzare nel 2014 il Campionato del Mondo F4C (Riproduzioni RC) a Pordenone. Un evento straordinario, accolto con grande entusiasmo da tutta la comunità internazionale, evento che mai era stato organizzato in Italia e che avrebbe ripagato i riproduzionisti italiani per limpegno e la bravura posti in atto da decenni in questa categoria. Per di più lorganizzazione non veniva effettuata presso la solita struttura di Calcinatello ma da un importante gruppo aeromodellistico del Friuli, il Black Duck di Pordenone, mentre lottima e funzionale location sarebbe stata laviosuperficie Blue Silos posta in Pasiano di Pordenone o in alternativa il campo volo dello stesso Club posto a poca distanza. Come è risaputo, allorché lItalia nel 2009 tramite la FIAM si era posta in lista per una simile organizzazione, nessuna altra nazione aveva ritenuto di presentare una propria alternativa in quanto, dopo gli eventi internazionali precedenti organizzati dalla FIAM, la scelta dei delegati Internazionali sarebbe stata a senso unico. Nel frattempo però succede quello che tutti sanno e cioè che lAero Club dItalia per ragioni che con lo sport non hanno nulla da spartire decide di non far più operare la FIAM nel settore agonistico, come del resto fatto anche per tutte le altre Federazioni Sportive Aeronautiche previste dallo Statuto vigente, e nomina in sua sostituzione una triade di consulenti (Condello, Gianni e Generali) più o meno conosciuti, più o meno abili nellorganizzazione, più o meno disponibili nei confronti della FIAM mentre sostituisce con un altro colpo di mano lo storico delegato presso la FAI, Massimo Semoli, invidiatoci per la sua bravura da tutte le altre nazioni, con il sig. Mossa che, così sosteneva, accettava lincarico per puro spirito di patria. Inoltre, in base alle nuove regole volute dallAeCI, la gestione doveva essere di un Aero Club federato allAeCI e lACAME (Aero Club Aeromodellistico Milano Est fondato nel 2009) aveva così fatto volentieri da fronting, come già avvenuto per diverse altre gare nazionali ed internazionali e la FIAM, divenuta Sponsor ufficiale dellACAME, aveva ovviamente assicurato il proprio aiuto e la propria collaborazione attiva. Il delegato Italiano in CIAM, Alessandro Mossa, nel 2011, e cioè alla sua prima uscita internazionale, era già diventato famoso per aver disatteso le aspettative degli agonisti italiani del Team Racing, da anni tra i più forti della categoria, che tramite il caposquadra Lanzoni ed il consulente per laeromodellismo Condello lo avrebbero invitato a votare in CIAM contro una proposta internazionale ritenuta infelice e non gradita agli Italiani mentre invece, tutto preso dalla sua nuova carica, ha disatteso la consegna e votato a favore della proposta presentata dai francesi creando molto imbarazzo tra gli stessi consulenti ed, ovviamente, molta rabbia tra i praticanti. Errori di percorso: linglese poco conosciuto, panico da spirito di patria, ignoranza del Team Racing, incapacità manageriale? Sta di fatto che in Italia tale decisione ha suscitato commenti ed interrogativi anche maliziosi e mai smentiti peraltro dallinteressato. Nonostante questo esordio catastrofico anche questanno il nostro prode rappresentante ne ha combinata unaltra delle sue (probabilmente sempre per onor di patria) e cioè il 21 aprile a Losanna ha ritirato la candidatura dellItalia per il suddetto CdM nonostante lACAME gli avesse inviato da tempo il programma, cioè il bollettino O, e più volte gli avesse chiesto per iscritto notizie in merito. Al di là della brutta figura fatta in CIAM (credo che sia la prima volta che capiti un caso di questo genere), al di là del lavoro fatto dal Bluck Duck e così mandato alle ortiche, al di là della personalità probabilmente incline al servilismo nei confronti del padrone di turno e che non ha permesso ai nuovi gestori di imporre le proprie idee, ci pare che laeromodellismo italiano non meritasse un simile trattamento. Anche se questo ulteriore episodio è la lampante dimostrazione di come lopera di una federazione sportiva, come quella fatta per circa un decennio da parte della FIAM, sia insostituibile, anche se appare evidente che il caposquadra F4C si è disinteressato della faccenda così come la triade di consulenti, alla fin fine rimane il fatto che a tutti coloro che avevano lavorato a questa idea è rimasto un pugno di mosche in mano e che non sanno come giustificare questo particolare insuccesso presso chi ha dato loro fiducia nel sostenere questo prestigioso impegno. Pensiamo infatti alla Regione Friuli che aveva accolto questa proposta con grande interesse e che deve cancellare anche i contributi già previsti. Pensiamo alla Provincia di Pordenone che già aveva sposato con entusiasmo lidea ed aveva più volte dimostrato nelle varie riunioni organizzate allo scopo il proprio interessamento per uno sport nuovo e molto formativo. Pensiamo al CONI provinciale e regionale che aggiungevano al novero delle iniziative sportive locali anche questo campionato e che si era così dimostrato molto propositivo per altre iniziative analoghe. Pensiamo ai proprietari della Blue Silos, ai soci del Bluck Duck ed ai bravissimi riproduzionisti italiani che si vedono così privati di poter, come si suole dire, giocare in casa. Pensiamo alla ulteriore brutta figura internazionale che lItalia ha dato di sé ed a come ci si potrà risollevare. Anche se il sig. Mossa, il caposquadra ed il triunvirato gestionale delle cose aeromodellistiche avranno sicuramente una montagna di scuse da presentare ma sicuramente non le dimissioni che sarebbero normali dopo quanto accaduto, a noi rimane molto amaro in bocca ed il compito, difficile in verità, di ricostruire anche allestero una credibilità persa così fragorosamente. Adolfo Peracchi Presidente FIAM |
10 maggio 12, 17:02 | #2 (permalink) Top |
Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
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bah! alle solite. ma il leghista è ancora a capo del aeroclub? non era inquisito? non si è dimesso?
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" |
29 maggio 12, 01:49 | #8 (permalink) Top |
User |
Tanto perche' tutte le campane suonino a pari volume ... http://www.aeci.it/wp-content/uploads/IMG19.pdf
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. |
29 maggio 12, 02:18 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: In termica....coi baffi.
Messaggi: 6.045
| La vogliamo smettere?
Sarebbe ora che scoppiasse la pace....questi due ex amici se le danno di santa ragione ma senza costrutto, chiunque abbia ragione...e non lo voglio sapere......sappia che bisogna ricucire il rapporto o spegnere il fuoco evitando polemiche inutili, come si vede le cose cambiano, quello che sembrava consolidato negli anni scorsi ora non lo e' piu', inutile continuare da ambo le parti la rissa verbale.
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29 maggio 12, 02:28 | #10 (permalink) Top |
User |
Galli nello stesso pollaio, solo che uno canta e sbraita e l'altro ha la legge a supportarlo. L'urlatore avrebbe dovuto capirlo alcuni anni fa, ma sembra impensabile ascoltare consigli e mettere da parte la voglia di protagonismo.
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. |
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