18 agosto 21, 19:04 | #4902 (permalink) Top |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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Giornata ventilata e piacevole, ritorno in volo, dopo 5 anni, di un acro VVC. Tempo di volo programmato sul timer : 30 secondi. Leggero giramento di testa dopo il primo volo, già meglio il secondo, al terzo volo mi sono fatto prendere la mano e mi sono trovato in volo rovescio e in quota quando si è spento il motore. Modello a terra con lievi danni, pilota pure a terra...senza danni. |
04 settembre 21, 18:43 | #4903 (permalink) Top |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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| Fuori tema, ma poi non tanto, sempre Persichello è.
Dopo almeno una decina di anni è venuto a trovarmi al campo un caro vecchio amico ex aeromodellista, ora collezionista di motori, trasferitosi dalla bassa padana a, nientepopodimeno che, Santa Margherita Ligure. Beato lui. |
12 settembre 21, 00:08 | #4904 (permalink) Top |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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Oggi ho fatto una terribile scoperta, gli alberi di campo Gaudio si spostano a caccia di modelli. Il fatto è che mi sono trovato in emergenza col modello che richiedeva tutto alettoni e un po' di direzionale per seguire una traiettoria rettilinea, a questo bisogna aggiungere anche una certa quantità di cabra. Nonostante questo mi stavo avvicinando alla testata pista da bassa quota sicuro che sarei atterrato senza danni, invece una semiala è stata improvvisamente carpita da un ramo ed il modello è piombato a terra, fortunatamente oltre l'albero, sui bordi di un campo di mais. fortuna anche in questo caso. La fortuna è cessata quando ho verificato, il dubbio lo avevo, di vedere che tra me ed il modello scorreva un profondo fosso con acqua. Gli amici che erano con me si sono offerti di passare dall'altra parte attraversando, ma mi sono opposto fermamente dato che le sponde in terra e ripide avrebbero procurate grandi difficoltà alla risalita. Avevo anche adocchiato che il campo del mais sul bordo in testata aveva un zona libera, un passaggio per i trattori, quella che noi chiamiamo in dialetto " cavedàgna ". Confidando di trovare la stessa cosa dalla parte opposta sono partito con l'auto arrivando senza problemi fino al modello. Causa dell'inconveniente ? Ad un primo sommario esame ho trovato che nel montaggio uno degli spinotti di riferimento era rientrato completamente nella sua sede nella semiala. La baionetta è flottante con un foro in fusoliera piuttosto abbondante e, per un allineamento sicuro, ci sono due spinotti. Aver fatto un paio di looping e di tonneaux, deve aver procurato una variazione dell'incidenza di una semiala. Risultato: una pala dell'elica ripieghevole rotta e un buco di un paio di centimetri in un bordo d'entrata. Il modello è il Vettore di Glider-it. |
19 settembre 21, 11:53 | #4905 (permalink) Top |
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I lavori sul Savage proseguono lentamente. Nella foto una semiala quasi completata montata sul tronco centrale ed il serbatoio di estremità, posizionato provvisoriamente, stampato in 3D da Adelio, mio fornitore ufficiale. Per le centine tagliate Laser devo ringraziare Franco, modellista della bassa bresciana di recente entrato nel gruppo |
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