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Vecchio 05 ottobre 08, 09:49   #11 (permalink)  Top
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Quali modelli ?

cercasi a noleggio
EasyGlider
per breve uso domenicale .

P.S.
deve essere dotato di dispositivo di sgancio.
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 08, 21:53   #12 (permalink)  Top
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Come ti ho anticipato via filo vedo la scelta dell' EG come molto rispondente alle aspettative della girnata d' acrobazia in quel di Lodi. Il modello dotato di uno sgancio tipo velcro e' capace di svolgere un programma acrobatico molto PLASTICO con figure EPP ICHE che rimarranno indelebilmente nella memoria collettiva. Ciao giobalde
giobalde non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 ottobre 08, 10:08   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giobalde Visualizza messaggio
Come ti ho anticipato via filo vedo la scelta dell' EG come molto rispondente alle aspettative della girnata d' acrobazia in quel di Lodi. Il modello dotato di uno sgancio tipo velcro e' capace di svolgere un programma acrobatico molto PLASTICO con figure EPP ICHE che rimarranno indelebilmente nella memoria collettiva. Ciao giobalde
ridi,ridi
se ne trovo uno ti faccio vedere a vincere a Carpi.
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Vecchio 18 ottobre 08, 00:11   #14 (permalink)  Top
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Ciao Giobalde,
allora ci troviamo domani per provare?, in quanti saremo?

Ciao
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Vecchio 19 ottobre 08, 20:38   #15 (permalink)  Top
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Com'è andata ?

A Sansepolcro se non mi fossi distratto nella prima prova uscendo dalla pista per pochi centimetri con una estremità alare(retrocessione di 3 posizioni),avrei vinto 3 prove su 4,perdendo solo quella di durata.
Comunque da 200 metri col Manta ho fatto 11 minuti.
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 ottobre 08, 21:54   #16 (permalink)  Top
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Alla fine tra defezioni e ritiri pregara per rottura modelli ci siamo trovati in otto. Abbiamo potuto testare questa nuova formuletta che nulla ha ovviamente di nuovo e che mette insieme diverse cose prese un po' qua' ed un po' la'.
Dal punto di vista dell'organizzazione la formula permette uno svolgimento rapido,l'impiego di pochissimo personale 3/4 persone al massimo, una gestione dei risultati totalmente manuale semplice e precisa,un impianto logistico semplicissimo ed un impiego di materiale veramente minimo.
Dal punto di vista del concorrente un impegno notevole ma di durata ragionevole con raggiungimento di quote a livello umano.
Non è per niente semplice fare il pieno con 30 secondi di traino quando mancano le condizioni, e quando queste ci sono centrare i 60 punti di abbuono con atterraggi veri è impegnativo.
La fortuna/sfortuna sempre presente e' molto livellata dal
gran numero di lanci possibili.
L'autocronometraggio responsabilizza e rende i tempi piu' certi di quanto normalmente si vede in giro.
Per il prossimo appuntamento apporteremo, forse, alcune piccole modifiche soprattutto in tema di completezza del regolamento (rimanendo sempre entro una paginetta).
Speriamo di avere una partecipazione piu' numerosa per avere un riscontro piu' corposo.
Spero che altri partecipanti dicano la loro e ringrazio con tutto il cuore i Mitici del Gruppo Aeromodellisti Carpigiani che ci ha permesso di godere del nostro campo di volo e di termiche.
Per la cronaca primo Ganassi Simone, secondo Somenzi Giorgio e terzo Rodenghi Emanuele.
Ciao giobalde.

PS dimenticavo : gravoso impegno alla griglia ed alla tavola salsicce, costine lambrusco e grappa hanno provocato una debacle al mio SHK che è miseramente crollato alla distanza (la prossima digiuno!)
giobalde non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 08, 10:58   #17 (permalink)  Top
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mi sono veramente divertito a trainare e essere trainato, pista ok, una formula aperta a tutti, forse un po' semplice(non sempre) , ma l' importante è divertirsi e passare una giornata in compagnia

Giorgio

Centraline e Interruttori Elettronici
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Vecchio 21 ottobre 08, 11:34   #18 (permalink)  Top
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Ottimo il tempo, ottima la compagnia, ottimo il campo...il cibo, il vino e tutto il resto.
Ringrazio ancora per la splendida giornata e l'ospitalità.
La formula di gara è molto interessante e rispetto al Pellizza un pò meno legata alla condizioni termiche del momento.
Penso che la riduzione del tempo di volo da 20 min. a 12 sia fondamentale: permette di fare pieni anche con poche condizioni e evita di dover andare nella strobosfera in caso di ottime condizioni per tenersi 600 metri di planata in caso in cui le condizioni mollino.
Anche l'atteraggio è molto più interessante con le zone a punteggio differenziato.
Non darei un limite massimo di grandezza e di peso (+il modello è grande minore è la quota di sgancio e + difficile è l'atterraggio) ma probabilmente un limite minimo di 3,5 kg sarebbe consigliato.
I traini a tempo di 30 secondi (avendo 2 trainatori con lo stesso motore) si sono dimostrati molto più regolari che al Pellizza.
Comunque indipendentemente dalla formula spero che si svolgano molte più "competizioni" di areotraino, soprattutto, con lo spirito di amicizia e divertimento di questa domenica
lele rodenghi
L-GOLF non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 ottobre 08, 00:00   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di giobalde
 
Data registr.: 27-10-2007
Messaggi: 2.128
Grazie lele dei complimenti e soprattutto delle considerazioni sulla formula.
Per la prossima volta apporteremo delle modifiche che spero centrino ancor di piu' le richieste di "volo veleggiato".
Ciao giobalde.
PS abbiamo volato per circa un'oretta a testa , due soli pieni (i tuoi), 5 centri pieni . 14 intermedi 12 con punteggio minimo,11 fuori campo. Il numero dei voli e' stato di 43, e senza contare la pausa mangereccia la gara è durata circa 3 ore.
giobalde non è collegato   Rispondi citando
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