02 agosto 12, 21:23 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.670
| Di solito sono solo due ruote che alimentano il motore e queste sono quelle più vicino al motore. Se hai la possibilità di arrivare ai fili del motore (smontando la carozzeria), puoi alimentarlo direttamente da quei collegamenti. Naraj. |
03 agosto 12, 08:33 | #14 (permalink) Top | |
Adv Moderator | Citazione:
Prima di smontare le locomotive, controllare anche lo stato di pulizia delle ruote del carrello che preleva corrente, passandole con un po' di disossidante per contatti. | |
03 agosto 12, 13:13 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-08-2012 Residenza: olevano romano
Messaggi: 11
|
dunque, ho pulito i binari e per quanto riguarda la loco ETR 450 funziona a meraviglia invece la d342 4005 non funziona oppure va molto piano e poi si ferma immagino che siano i contatti dei carrelli visto che le rotaie sono pulite: vi ricordo che la loco è del 1969 |
03 agosto 12, 15:57 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-08-2012 Residenza: olevano romano
Messaggi: 11
|
nonono! allora spiego meglio la loco è stata regalata a mio padre nel 69 lui sicuramente l' ha usata ma quando l' ha ceduta a me nel 2003 ho constatato che si muoveva molto lentamente ma ero ragazzino a quel tempo e qualche tempo fa ho provato a farla rifunzionare insieme al mio ETR . ora... una volta puliti i binari l' ETR funziona e la d342 no, è stata ripulita da 30 anni di polvere e sporco ma non ne vuole sapere di andare veloce e a detta di mio padre va più veloce di quanto si vede ora |
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