11 febbraio 12, 16:13 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-02-2011 Residenza: Taranto
Messaggi: 648
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Sono identiche a quelle che trovi nello start set.. le uniche loco differenti sono quelle a gasolio serie D445 (sia in livrea d'origine che XMPR Trenitalia) che hanno il motore a doppio cardano (il fratello impoverito del cardano dei Rivarossi) con attacco tre poli e luci led bianchi per senso di marcia!! Fossi in te lascierei perdere quei due modelli (anche se il Caimano foto a destra) monta il classico motore G Hornby ex Lima.La tartaruga 444 la rimmarrei a scaffale fossi in te.. Ultima modifica di Multijet 360 : 11 febbraio 12 alle ore 16:17 |
11 febbraio 12, 16:21 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-02-2011 Residenza: Taranto
Messaggi: 648
| Perchè quei due locomotori non hanno luci, tutto qui.. Comunque sono pessime motrici (entrambi i modelli bruciati in 3 mesi di vita sul plastico) Uso solo ed esclusivamente ROCO altra galassia come affidabilità e qualità,ma ovviamente anche come prezzi siamo su altri lidi!! Se vuoi una Lima Hornby decente, devi andare sulla D445. |
11 febbraio 12, 17:22 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-09-2011
Messaggi: 41
| Citazione:
inizia a slittare (almeno la mia fa così). Ciao | |
11 febbraio 12, 21:07 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-02-2010 Residenza: Varese
Messaggi: 999
| Citazione:
Però,dopo aver acquistato ROCO,sento proprio la differenza. Sto cercando di vendere le mie loco LIMA per poter acquistare,logicamente aggingendo dei soldi vicino,delle loco cardaniche tipo ROCO o RR... A questo proposito,domani vado ad Arluno,una mostra-scambio...Se i varesotto del forum può interessare... | |
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