11 ottobre 10, 17:10 | #1 (permalink) Top |
User | Il mio materiale rotabile
Ciao ragazzi, non sono nuovo di questo forum anche se posto molto poco... però vi leggo praticamente tutti i giorni Questi sono i miei pochi modelli ... acquistati tantissimo tempo fa, si parla degli anni '90 Ma passiamo subito alle foto: Lima - Carrozza passeggeri Rivarossi - E646-031 Roco - E315-1088 Roco - Carro Tramoggia UAS DB Ermewa Per quanto mi riguarda, la mia preferita è la piccola diesel Roco, del peso di circa 500gr, mentre la Rivarossi - E646-031 pesa circa 600gr, anche se come capacità di trazione e fluidità di movimento, dai test che feci tempo fa, la Roco è sicuramente inarrivabile Ultima modifica di g4dual : 11 ottobre 10 alle ore 17:13 |
11 ottobre 10, 17:16 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-08-2010 Residenza: Lucca
Messaggi: 168
| Citazione:
Quelle carrozze passeggeri mi son sempre piaciute!!!
__________________ La vita è un workaround | |
11 ottobre 10, 18:32 | #3 (permalink) Top | |
User | Citazione:
ti ringrazio! Purtroppo quella in mio possesso non è molto dettagliata sul punto di vista estetico, manca anche l'illuminazione interna e i passeggeri, vedrò di provvedere però a questa lacuna. Oltretutto vorrei anche sostiuire i respingenti fissi con quelli a molla, molto più realistici, e aggiungere altri particolari... | |
12 ottobre 10, 07:24 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-09-2009 Residenza: LIVORNO
Messaggi: 2.752
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Bel materiale Dual, complimenti anche per le scelte.....il materiale Roco è di ottima qualità e si presta molto bene alle trasformazioni in A.C. è robusto ed affidabile, a voler trovare un difetto, direi gli aggiuntivi, non per fattura, ma per delicatezza..... Ciao, Carlo
__________________ NON ESISTONO PROBLEMI, ESISTONO SOLO LE SOLUZIONI. E' LO SPIRITO DELL'UOMO A CREARE IL PROBLEMA DOPO. (Andrè Gide) |
12 ottobre 10, 09:42 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Varano Borghi (VA)
Messaggi: 929
|
I ganci sono quelli della Roco, che servono per far viaggiare le carrozze con i mantici quasi a contatto tra loro, si chiamano ganci corti, è sono molto realistici. Attenzione però se si hanno carrozze molto lunghe e raggi di curvatura molto stretti è facile che i respingenti si tocchino facendo deragliare le carrozze
__________________ Saluti a tutti - Gianluca |
12 ottobre 10, 20:58 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-09-2009 Residenza: LIVORNO
Messaggi: 2.752
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Giusta osservazione Gianluca, hanno anche un'altro difetto, la parte di chiusura, ossia quella più lunga, mi è successo che si sia "slabbrata"....ed ho dovuto sostituire alcuni ganci; con tutta probabilità doveva essere una bustina difettosa infatti ora vanno tutti bene. Su alcune carrozze a due e tre assi della KeBay (ferrovie bavaresi) della Fleishmann c'era già posizionati i ganci corti di questa ditta, devo dire che sono molto originali e tenaci nella chiusura....posto la foto. Ciao, Carlo
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12 ottobre 10, 22:12 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-10-2010 Residenza: Alessandria
Messaggi: 57
| Loco Roco/Rivarossi
[QUOTE=g4dual;2260856]Ciao ragazzi, non sono nuovo di questo forum anche se posto molto poco... però vi leggo praticamente tutti i giorni Ciao, se tu sei nuovo, io sono nuovissimo sul forum! Ottima il 345 Roco, per le Rivarossi dei '90 ho delle riserve.....possedevo varie loco, ma non usandole causa costruzione plastico ho avuto brutte sorprese Praticamente si sono "atrofizzate" ed alcune non davano cenno di vita.Fatte "visitare" da esperto sono rinate ma.....maledetto grasso Rivarossi!!! Spero di essere il solo ad avere avuto questo inconveniente!!! Alla prossima, ciao Mario. |
13 ottobre 10, 01:01 | #10 (permalink) Top | ||
User | Citazione:
Citazione:
sinceramente non le ho più provate quindi non so dirti che si siano atrofizzate o meno, oltretutto penso di non avere neppure più un trasformatore | ||
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