Elaborazione uic-x lima

[Leo656]

Grazie max.
Non si sa mai che non diventi base per una futura elaborazione questa foto ;)

Io però credevo che fossero delle z trasformate in pilota. Ho imparato una cosa nuova

Leo

[ilmax]

Vero, anche alcune Z sono state trasformate in pilota. Eccone una per esempio

[Leo656]

Ora dimostro tutta la mia ignoranza: ma le due pilota non sono uguali? Mi aiutate a capirne la differenza? Grazie

Nel mentre giovedì sera ho chiuso la mia Uic-x. Ho dovuto lavorare di lima per poterla giudere un po' bene, ma purtroppo ho crepato un pezzo di plastica. Uff.. Per fortuna non si vede più di tanto.

Inoltre nelle prove al buio ho visto che dovrei allargare un po' i buchi, sono troppo piccoli.

Leo

[ilmax]

No no, che ignoranza. Errore mio che ho linkato una foto sbagliata.

Ecco la pilota derivata dalla UIC-Z.

[Leo656]

Max... non vorrei essere fastidioso.. l'ultima che hai linkato non è una piano ribassato?

[EMIGRANTE]

La mia invece è pura ignoranza...Quel cerchio giallo e nero che vuol dire?

[marshall61]

Originalmente inviato da EMIGRANTE

La mia invece è pura ignoranza...Quel cerchio giallo e nero che vuol dire?

Dovrebbe essere il segnale diurno di fine convoglio, anche se il senso di marcia, viste le luci accese, è di loco in spinta.....
Ciao, Carlo

[Leo656]

Da quello che sapevo io è l'indicazione di "convoglio bloccato" cioè che non lo smontano quando arriva al capolinea per girare il locomotore. Di solito lo hanno i convogli pendolari. Ultimamente li ho visti anche sugli eurostar city quelli che hanno le vecchie motrici degli eurostar, definizione bella per far pagare di più il vecchio e caro intercity.

Leo

[ilmax]

Originalmente inviato da Leo656

Max... non vorrei essere fastidioso.. l'ultima che hai linkato non è una piano ribassato?

Direi di no. Le "piano ribassato" sono ribassate per tutta l'estensione tra i due carrelli. Questa solamente in corrispondenza del portello di salita.

Comunque in giro sul web c'è molta confusione riguardo a queste due pilota. Ho approfondito le ricerche e mi sono accorto di avere sbagliato. Quest'ultima è la UIC-X con parabrezza a doppio oblò, solitamente abbinata a carrozze a piano ribassato. L'altra, con parabrezza panoramico è invece la UIC-Z.

[ilmax]

Originalmente inviato da Leo656

Da quello che sapevo io è l'indicazione di "convoglio bloccato" cioè che non lo smontano quando arriva al capolinea per girare il locomotore. Di solito lo hanno i convogli pendolari. Ultimamente li ho visti anche sugli eurostar city quelli che hanno le vecchie motrici degli eurostar, definizione bella per far pagare di più il vecchio e caro intercity.

Leo

E' proprio così.
Estratto direttamente dalla documentazione ministeriale:

tabella circolare dipinta a settori, di colore arancio e nero, come rappresentato in figura B, per l’identificazione dei convogli aventi composizione bloccata. Tale tabella deve essere applicata alle due estremità del convoglio, in basso al centro oppure ad uno dei lati.

Si indica con destro o sinistro il mezzo di segnalamento che si trova a destra od a sinistra del treno nel senso della corsa.