Il plastico di Fabrizio

[liveforever]

In attesa dei vostri consigli, ecco le foto dei lavori:

il tracciato è stato chiuso e parzialmente fissato (in maniera tale da poter chiudere i binari ed evitare che scivolasse tutto )

Fatemi sapere:

ImageShack Album - 8 images

[marshall61]

Complimenti è un bel tracciato, almeno, a me piace, con lo spazio a tua disposizione non potevi certamente far meglio....BRAVO!!!!
Ciao, Carlo

[Gi&Ti]

Originalmente inviato da liveforever

Ciao Tiziano.
Il discorso è elaborato

Provo a spiegartelo sperando si capisca.



Le linee rosse sono i sezionamenti, i triangoli viola i binari di comando

Eccone il funzionamento:

CIRCOLAZIONE TRENI
ARANCIONE: START stazione; I giro EXT; II giro INT
VERDE: START stazione; va sempre EXT (binario di mezzo) tranne quando la tratta comune (in alto) è impegnata da ARANCIONE.
BINARI DI COMANDO
• BC1
Mette A verso INTERNO (sx)
Mette C verso INTERNO (centro)
Mette E verso INTERNO (centro)
Mette G verso ESTERNO (dx)
Mette H verso ESTERNO (dx)

• BC2
Mette C verso ESTERNO (dx)
Mette E verso ESTERNO (dx)
Mette S1 verde
Mette S2 verde

• BC3
Mette H verso INTERNO (sx)
Mette C verso ESTERNO (dx)

• BC4
Mette S2 rosso

• BC5
Mette H verso INTERNO (sx)

SEMAFORI
• S1
Sempre VERDE, va ROSSO a mano (es. manovre nel tratto interno merci) ma BC2 lo forza sempre VERDE
• S2
Duale di S3
• S4
Viene comandato manualmente quando si esce dalla manovra


In più c'è la "nuova aggiunta" dello scambio in basso a sinistra: in pratica consente ai convogli di manovra di uscire dallo scalo merci (e portare il convoglio al terzo binario della stazione "grande") mentre i 2 convogli VERDE e ARANCIONE sono fermi ai 2 nuovi semafori S_NEW e S_NEW2.

In realtà ho anche aggiunto un nuovo binario terminale (BINARIO 1) alla stazione "grande".

Ciao Fabrizio,
ho iniziato a guardare lo schema e gli automatismi che hai inserito.
Ho immaginato di far partire i due treni dalla stazione per analizzare il funaizonamento e qualcosa non mi torna..
Dai miei primi ragionamenti vedo un pericolo di collisione tra i due treni nel punto B.
Infatti quando l'arancione compie il primo giro esterno, passa su BC1 che sposta H verso l'esterno e A verso l'interno.. così facendo, il verde che sta percorrendo la parte bassa dell'anello interno, giunto ad H proseguirà dritto e andando confluire con arancione punto B, con rischio di collissione laterale..
ti torna o ho sbagliato qualcosa?

[liveforever]

Originalmente inviato da Gi&Ti

Ciao Fabrizio,
ho iniziato a guardare lo schema e gli automatismi che hai inserito.
Ho immaginato di far partire i due treni dalla stazione per analizzare il funaizonamento e qualcosa non mi torna..
Dai miei primi ragionamenti vedo un pericolo di collisione tra i due treni nel punto B.
Infatti quando l'arancione compie il primo giro esterno, passa su BC1 che sposta H verso l'esterno e A verso l'interno.. così facendo, il verde che sta percorrendo la parte bassa dell'anello interno, giunto ad H proseguirà dritto e andando confluire con arancione punto B, con rischio di collissione laterale..
ti torna o ho sbagliato qualcosa?

gulp!!!
C'hai ragione!

[liveforever]

Salve a tutti!

Dopo un bel po' di tempo posto qualche foto d'avanzamento dei lavori...

Ecco a voi la mia prima opera (quindi sono novello... siate buoni nelle critiche )

Vista della stazione dal (futuro) portale di galleria:
1

Entrata in stazione dal lato opposto (sullo sfondo il -futuro- portale di galleria):
2

Parte della zona industriale dall'alto:
3

Particolare della zona industriale:
4

Attendo commenti e preziosi consigli!

[marshall61]

Ben tornato Fabrizio!!!
....più che di critiche si parla di complimenti.....bella la vista della foto 1 ed anche gli scorci della zona industriale.....l'erba fra i sassi della massicciata è posata molto bene e nelle giuste proporzioni...che dire continua così! ottimo lavoro, complimenti vivissimi!!!!
Ciao, Carlo

[scalatt]

Ciao Fabrizio, concordo con carlo.
Ti puoi sbizzarrire con un pò di vegetazione in più ma direi che va bene!

[ggl55]

Mi associo anche io con quanto detto dagli altri

[Gi&Ti]

Fabrizio, complimenti per i grandissimi progressi!!!!
Bravo!
io sono ancora fermo...