Problema tirante coda 700 F3C

[Heliman]

Originalmente inviato da Pogonaro

Come ti ha scritto tunder , come prima prova veloce toglierei subito la fascetta , e andre a bilanciare i palini..non sono bilanciati bene di solito.

Grazie Pogonaro, sto facendo varie prove....

Riguardo al bilanciamento dei palini, come mi consigli di farlo?

[Pogonaro]

come quando bilanci le pale principali.

[Heliman]

Originalmente inviato da Pogonaro

come quando bilanci le pale principali.

Ok grazie.
Ero stranamente convinto che il foro dei palini, essendo più piccolo di quello delle pale principali, non avrebbe permesso il loro inserimento sui perni del bilancipale con bolla in mio possesso

[elydoc]

Originalmente inviato da Heliman

......... I particolare, se muovo con la mano il tirante avanti e indietro a servo spento) fa una certa resistenza spingendolo in fondo sul lato esterno dello slide (verso i palini) tanto che se poi lo lascio mi torna dietro con una speci di effetto molleggio proprio per questa flessione che il tirandte di carbonio è costratto a subire in corrispondenza della guida rompitratto lato servo.

Però forse questo non crea problemi

....bah, secondo me però NON VA BENE...cercherei comunque di ovviare, IMHO

[Heliman]

Originalmente inviato da elydoc

....bah, secondo me però NON VA BENE...cercherei comunque di ovviare, IMHO

Anch'io ho il dubbio...

Il fatto è che non ci sono alternative di montaggio. Ho seguito il manuale, la roba è tutta align (servo, squadretta, etc.).... non capisco perchè ci sia questa "anomalia".

A te non è mai capitato di imbatterti in un problema del genere su un rex 700?
Strano che questa cosa non sia capitata a nessuno, boh....

Io so che esistono anche dei rex 700 (probabilmente quelli più vecchi) con i classici tiranti in metallo (quindi più flessibili)... ma questo che ho nel mio kit è doppio come diametro e in carbonio (flette meno), in più nei tratti in cui il tirante passa negli anelli guida (rompi-tratto) ci sono dei rivestimenti in metallo che il manuale dice di fissare con colla cianoacrilica.
La squadretta non si può cambiare perchè è quella consigliata come lunghezza. Ho provato anche a lasciare libere le guide del tirante per permettere loro di mettersi nella posizione migliore per poi fissarle stringendo l'apposita vite, ma niente. C'è un limite oltre il quale anche adattando gli anelli e girandoli sul tubo non cambia niente.
Quindi mi sà, almeno apparentmente, che alternative di montaggio non ce ne siano appunto.

Ci sarebbe come ultima mossa quella di fissare il tirante verso l'interno della squaretta e non al suo esterno, ma sono sicuro al 99% che a fine corsa l'uniball arrivi poi a toccare il corpo del servo (forse regolando il limit sul gyro.... ma mi sembra una cosa strana da fare visto che normalmente il limit si regola per i fine corsa dello slide sull'alberino coda, farlo anche per una cosa del genere mi sembra assurdo).

[elydoc]

Originalmente inviato da Heliman

Anch'io ho il dubbio...

Il fatto è che non ci sono alternative di montaggio. Ho seguito il manuale, la roba è tutta align (servo, squadretta, etc.).... non capisco perchè ci sia questa "anomalia".

A te non è mai capitato di imbatterti in un problema del genere su un rex 700?
Strano che questa cosa non sia capitata a nessuno, boh....

Io so che esistono anche dei rex 700 (probabilmente quelli più vecchi) con i classici tiranti in metallo (quindi più flessibili)... ma questo che ho nel mio kit è doppio come diametro e in carbonio (flette meno), in più nei tratti in cui il tirante passa negli anelli guida (rompi-tratto) ci sono dei rivestimenti in metallo che il manuale dice di fissare con colla cianoacrilica.
La squadretta non si può cambiare perchè è quella consigliata come lunghezza. Ho provato anche a lasciare libere le guide del tirante per permettere loro di mettersi nella posizione migliore per poi fissarle stringendo l'apposita vite, ma niente. C'è un limite oltre il quale anche adattando gli anelli e girandoli sul tubo non cambia niente.
Quindi mi sà, almeno apparentmente, che alternative di montaggio non ce ne siano appunto.

Ci sarebbe come ultima mossa quella di fissare il tirante verso l'interno della squaretta e non al suo esterno, ma sono sicuro al 99% che a fine corsa l'uniball arrivi poi a toccare il corpo del servo (forse regolando il limit sul gyro.... ma mi sembra una cosa strana da fare visto che normalmente il limit si regola per i fine corsa dello slide sull'alberino coda, farlo anche per una cosa del genere mi sembra assurdo).

Ciao, non possiedo un rex 700 e non lo conosco, sono però andato a dare un'occhiata al manuale che dà il posizionamento dell'anello guida a 330mm ca dal servo credo più o meno a metà strada dal rotore di coda: mi sembra strano che non si possa ovviare, magari modificando la larghezza del foro del supporto se non addirittura eliminandolo, come si fa sul protos, ma qui le lunghezze sono inferiori!

[Heliman]

Originalmente inviato da elydoc

Ciao, non possiedo un rex 700 e non lo conosco, sono però andato a dare un'occhiata al manuale che dà il posizionamento dell'anello guida a 330mm ca dal servo credo più o meno a metà strada dal rotore di coda: mi sembra strano che non si possa ovviare, magari modificando la larghezza del foro del supporto se non addirittura eliminandolo, come si fa sul protos, ma qui le lunghezze sono inferiori!

Si, volevo però evitare di rovinare il supporto modificandolo. Eliminarlo invece mi sembrava azzardato in virtù di un eccessiva flessione del tirante...

[elydoc]

Originalmente inviato da Heliman

Si, volevo però evitare di rovinare il supporto modificandolo. Eliminarlo invece mi sembrava azzardato in virtù di un eccessiva flessione del tirante...

Meglio modificare il supporto che "modificare" l'elicottero.........

[Heliman]

Originalmente inviato da elydoc

Meglio modificare il supporto che "modificare" l'elicottero.........

Certo

Appena posso faccio qualche modifica e provo....
grazie