11 dicembre 11, 13:56 | #42 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-02-2007 Residenza: Tirano (SO)
Messaggi: 333
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__________________ RAVE ENV |
11 dicembre 11, 14:00 | #43 (permalink) Top |
User |
l'impostante è trovare la fusoliera adatta per l'f3c... se ne trovano tantissime della classe 450... ora cerco qualche sito in cui le vendono... vi faccio poi sapere
__________________ Facebook Page: https://www.facebook.com/pages/Valer...88057268067276 Valerio Bottero |
11 dicembre 11, 14:06 | #44 (permalink) Top |
User | F3C Fuselage ecco... questa è di una classe 250 , ma se si cerca bene se ne trovano anche per le classi 450
__________________ Facebook Page: https://www.facebook.com/pages/Valer...88057268067276 Valerio Bottero |
11 dicembre 11, 17:30 | #45 (permalink) Top |
User |
allora le fusoliere F3C sono stupende, però vi ricordo e vi dico che non c'è assolutamente bisogno di avere un eli in fusoliera per partecipare alle gare, tra l'altro lo si è visto anche al mondiale ce ne erano molti di più di quello che pensate che volavano in versione trainer. vi consiglio iniziate a cercare di stare fermi sulle bandierine. Cmq la fusoliera ha i suoi pro e contro.
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11 dicembre 11, 18:59 | #48 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-01-2011 Residenza: Messina
Messaggi: 858
| Citazione:
Visto che sarei nel settore un esordiente, dovrei allenarmi secondo il programma esordienti? E il programma dovrebbe essere questo: 1. Traslazione orizzontale 2. Rettangolo verticale 3. Looping 4. Tonneaux 5. Stallo 6. Atterraggio in volo traslato Ma esiste un organo didattico o delle scuole? | |
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