28 agosto 11, 22:17 | #121 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-02-2007 Residenza: Tirano (SO)
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Sabato c'ero ed è stato molto bello. Era una atmosfera strana,rilassata,per essere un mondiale. Bellissimo il posto e bravi i nostri,peccato per la poca gente. Mi spiace per Curtis che ha sbagliato l'auto? Alla fine dei voli veniva misurata l'apertura alare e la carica delle batterie? Non vengono controllati prima?
__________________ RAVE ENV |
28 agosto 11, 22:19 | #122 (permalink) Top | |
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Concordo sul fatto che la visibilità da fuori non fosse il massimo, ma le ragioni della sicurezza, soprattutto in un Mondiale, vengono prima del resto. Dopo aver visto un po' di voli, programma alla mano, le differenze e gli errori si riescono a vedere ed apprezzare discretamente bene. Certo, non sarà facile capire se Nonogaki ha volato davvero meglio di Joungblood, ma fra loro e quelli di metà classifica si riesce a capire molto bene perché gli uni stanno in alto e gli altri in mezzo. Quello che mi ha colpito, soprattutto nei fly-off dove (finalmente...) si è visto e sentito un po' di vento, è quanto questo faccia la differenza soprattutto negli hovering. Ito mi pare fosse l'unico ad avere due diverse fusoliere: una normale ed una più "smilza", da vento, che ha usato almeno in un fly-off. Nell'ultimo lancio Youngblood ha toppato clamorosamente l'autorotazione. Probabilmente il vento che ha cominciato a rinforzare proprio mentre volava lui lo ha innervosito, ma sta di fatto che l'ha impostata male e finita peggio grazie ad una raffica nell'ultimo tratto in discesa che lo ha portato da atterrare molto duro in mezzo all'erba alta. Sicuramente un brutto colpo per il suo orgoglio che però lo ha reso un po' più "umano" agli occhi dei presenti. Impressionante anche la differenza di prestazioni fra elettrico e scoppio. Soprattutto nel programma F non c'è storia, e infatti l'unico eli a scoppio entrato nei 15 è stato quello di Gray che compensa con la bravura. Dal punto di vista umano, simpaticissimi i giapponesi (tanto normali nelle cose di tutti i giorni quanto stratosferici nei voli), i coreani col giovane Choi Won Ho che è stata la vera rivelazione de campionati, i cinesi dell'una e dell'altra Cina e... dupalle gli americani: spocchiosi e noiosi, con la sola eccezione di Youngblood. Comunque come ambiente, dal punto di vista della sportività e rilassatezza di rapporti, è nettamente preferibile a quello dell'F3A. Quanto alla presenza di aziende e sponsor... siamo in Italia. L'assenza di Futaba e Hirobo in un Mondiale di F3C non ha bisogno di commenti. In realtà i due marchi erano presenti di straforo in uno striscione, ma sono stati molto opportunamente coperti. ----------------------------------------- | |
28 agosto 11, 22:25 | #123 (permalink) Top | |
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28 agosto 11, 23:02 | #125 (permalink) Top |
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| E tre
E per la terza volta oggi mi sono rifatto un Torino Calcinatello non ho resistito a non andare alla sfilata di grande modellismo che l'organizzazione ha messo in piedi una vera meraviglia di modellismo una giornata che non si dimentica facilmente 3 A10 da panico un F16 extra large un G91 da mondiale ecc........ Chi non c'era ha perso una grande occasione. Mi sa che nel mondo un mondiale così verra ricordato per un bel po' Oggi un pubblico degno dell'evento i soliti mancanti...... I tastieristi. E me la potevo evitare la battutaccia??? |
28 agosto 11, 23:11 | #126 (permalink) Top | |
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28 agosto 11, 23:33 | #128 (permalink) Top | |
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Sti gatti li potevi lasciare orfani ancora un giorno?? Il migliore editore c'era!!! | |
28 agosto 11, 23:40 | #129 (permalink) Top | |
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| Se vuoi.... Citazione:
Ho un buon amico divorzialisrlta | |
29 agosto 11, 09:33 | #130 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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__________________ Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli Ultima modifica di dex1 : 29 agosto 11 alle ore 09:36 |
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