Lipo POTENTI per Elicotteri POTENTI - Pagina 8 - BaroneRosso.it

dtruffo · 29 ottobre 12, 22:23

Logger si, anche se alcuni sono abbastanza 'fantasiosi'. Ma parlare di valutare batterie con prove a dir poco empiriche mi sembra veramnete eccessivo !

Dredd · 29 ottobre 12, 22:30

Bhe nessuna analisi fantascientifica
Basterebbe un log serio, ma testare delle 5000 70-140C significherebbe un log in grado di leggere se la lipo regge 350A continue e 700 di picco qls di assurdo, non so nemmeno se esista un log del genere che sia a portata di modellista.

AlexBooo · 29 ottobre 12, 22:37

Basta una pinza come questa Clamp meter PCE-PCM 1 interfacciabile ad un PC ed un carico resistivo per avere le curve di scarica. Variando il carico si varia la corrente di picco. Non ce vo mica la nasa pe fa sto test!

P.S. Ovviamente la versione x DC!

dtruffo · 29 ottobre 12, 22:40

Citazione:

Originalmente inviato da Dredd

Bhe nessuna analisi fantascientifica
Basterebbe un log serio, ma testare delle 5000 70-140C significherebbe un log in grado di leggere se la lipo regge 350A continue e 700 di picco qls di assurdo, non so nemmeno se esista un log del genere che sia a portata di modellista.

Mai provato ??? Dai test che abbiamo fatt ocon alcuni modelli/piloti di un certo livello gli assorbimenti, con somma delusione di alcuni, sono risultati moooolto inferiori di quanto sperato/creduto !!

rigo16 · 29 ottobre 12, 22:55

Citazione:

Originalmente inviato da dtruffo

Mai provato ??? Dai test che abbiamo fatt ocon alcuni modelli/piloti di un certo livello gli assorbimenti, con somma delusione di alcuni, sono risultati moooolto inferiori di quanto sperato/creduto !!

Eeee già...ricordo bene...come ricordo bene che quei numeri usciti erano veramente lontani a cifre come 350A...

dtruffo · 29 ottobre 12, 22:59

Citazione:

Originalmente inviato da rigo16

Eeee già...ricordo bene...come ricordo bene che quei numeri usciti erano veramente lontani a cifre come 350A...

ehehehe , ma sai, non fa figo avere dei valori ... umani !

sescot · 29 ottobre 12, 23:13

Citazione:

Originalmente inviato da dtruffo

ehehehe , ma sai, non fa figo avere dei valori ... umani !

Supponiamo un motore da 9kW a 12 celle, sono 180A, basterebbero 36 C reali costanti.

Quindi il tuo ragionamento non fa una grinza.

Però mi chiedo perchè fare lipo (con l'etichetta) da 70C.

Ma mi chiedo anche perchè le lipo con scritto 40C ingrassano... Anche senza usare 9kW.

Qualcosa non torna.

dtruffo · 29 ottobre 12, 23:14

semplice. per allettare alcuni 'polli' che se non vedono scritto 140C non godono !

Tanto sanno benissimo che non sono in grado di misurarli !

Devil bianco · 29 ottobre 12, 23:46

Citazione:

Originalmente inviato da Dredd

Magari ,

sto vendendo per farmi il 700 serio quindi 150 non bastano più e con il 4225Le servono tanti C reali.... 😂

Ciao, guarda se non vuoi spendere "molto" io sui 2 gooblin 700 ho le 5000 mach pro 35c che faccio 3,5minuti e vanno a cannone come potenza,

come durata vedremo ora ho solo 20 scariche

MIKYCIANCIO · 30 ottobre 12, 10:35

Come succede il più delle volte la discussione prende pieghe non del tutto inerenti alla discussione stessa, Parlano i professori...si cerca di sminuire prodotti e promuoverne altri...vi ricordo che anche se questo e un forum bisogna assumersi le responsabilità di cio' che si scrive...
Per quanto mi riguarda abbandono questa discussione....

Saluti a tutti!

29 ottobre 12, 22:23	#71 (permalink) Top
dtruffo User Data registr.: 21-10-2003 Residenza: Torino Messaggi: 6.760	Logger si, anche se alcuni sono abbastanza 'fantasiosi'. Ma parlare di valutare batterie con prove a dir poco empiriche mi sembra veramnete eccessivo ! __________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.

29 ottobre 12, 22:37	#73 (permalink) Top
AlexBooo User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma Messaggi: 4.698	Basta una pinza come questa Clamp meter PCE-PCM 1 interfacciabile ad un PC ed un carico resistivo per avere le curve di scarica. Variando il carico si varia la corrente di picco. Non ce vo mica la nasa pe fa sto test! P.S. Ovviamente la versione x DC! Ultima modifica di AlexBooo : 29 ottobre 12 alle ore 22:40

29 ottobre 12, 23:14	#78 (permalink) Top
dtruffo User Data registr.: 21-10-2003 Residenza: Torino Messaggi: 6.760	semplice. per allettare alcuni 'polli' che se non vedono scritto 140C non godono ! Tanto sanno benissimo che non sono in grado di misurarli ! __________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.

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29 ottobre 12, 22:30	#72 (permalink) Top
Dredd User Data registr.: 04-11-2006 Messaggi: 3.253	Bhe nessuna analisi fantascientifica Basterebbe un log serio, ma testare delle 5000 70-140C significherebbe un log in grado di leggere se la lipo regge 350A continue e 700 di picco qls di assurdo, non so nemmeno se esista un log del genere che sia a portata di modellista.

30 ottobre 12, 10:35	#80 (permalink) Top
MIKYCIANCIO Sospeso Data registr.: 27-09-2004 Messaggi: 282	Come succede il più delle volte la discussione prende pieghe non del tutto inerenti alla discussione stessa, Parlano i professori...si cerca di sminuire prodotti e promuoverne altri...vi ricordo che anche se questo e un forum bisogna assumersi le responsabilità di cio' che si scrive... Per quanto mi riguarda abbandono questa discussione.... Saluti a tutti!