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Vecchio 18 aprile 12, 11:41   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mantuaboy Visualizza messaggio
quindi ragionando sulla conservazione per momento angolare, per diminuire questo fenomeno bisognerebbe allungare il tubo di coda giusto?
In teoria sì, se il tubo di coda è più lungo, la spinta necessaria per equilibrare la coppia è minore.

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Originalmente inviato da mantuaboy Visualizza messaggio
ma perchè il vstabi non compensa comunque?
Il v-staby è un'ausilio elettronico ai nostri pollici, ma non può creare forze che non ci sono. Anche con il v-staby l'elicottero in hovering penderà sempre a destra.
__________________
Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik)
Raviator non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 12, 13:47   #22 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da Raviator Visualizza messaggio
In teoria sì, se il tubo di coda è più lungo, la spinta necessaria per equilibrare la coppia è minore.



Il v-staby è un'ausilio elettronico ai nostri pollici, ma non può creare forze che non ci sono. Anche con il v-staby l'elicottero in hovering penderà sempre a destra.
giusto, perchè lo spostamento non implica un'inclinazione dell'elicottero quindi non c'è niente da correggere giustamente
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
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