Loop all'indietro al simulatore

Originalmente inviato da Raviator

Fare un modello fisico nei minimi dettagli non è sicuramente una cosa facile, ma non è neanche necessario. Se ad ogni nuova realise il programma va peggio di prima, tanto vale fare le cose più semplici ma che funzionino bene.

Come ho più volte detto c'è ancora tantissimo da fare con i simulatori. Fai questo esperimento con RF o Phoenix senza toccare il collettivo:
1) Parti da hovering a quota stabile
2) Traslato in avanti e l'eli tende a scendere!
3) Arivai in hovering e l'eli tende a salire!

Ti sembra verosimile? L'atmosfera sia in RF che in PH sembra una melassa più che un gas con un attrito viscoso assolutamente inverosimile.

[PasqualeRungi]

Alex molto probabilmente saremo a Roma per l'epifania, vieniti a fare una passeggiata, sono curioso di vedere tutte le tue teorie nella pratica.

ciao

Originalmente inviato da PasqualeRungi

Alex molto probabilmente saremo a Roma per l'epifania, vieniti a fare una passeggiata, sono curioso di vedere tutte le tue teorie nella pratica.

ciao

Ti preannuncio che dal vero sono ancora una zappa! Ma ci sto lavorando! Dove pensi di volare? Magari è un occasione per conoscersi.

[PasqualeRungi]

Appena mi comunicano il campo te lo dico.

ciao

[I-MACS]

ciao!

sto seguendo questa discussione con curiosità..il simulatore mi annoia parecchio e più di 30 minuti non faccio...

comunque..il punto è un altro..

se l'elicottero nel sim fà quello che dici tu..

Originalmente inviato da Alexvan

... senza toccare il collettivo:
1) Parti da hovering a quota stabile
2) Traslato in avanti e l'eli tende a scendere!
3) Arivai in hovering e l'eli tende a salire!

Ti sembra verosimile? ...

..non è verosimile faccia così..è NORMALE faccia così..

saluti

[PasqualeRungi]

Originalmente inviato da I-MACS

ciao!

sto seguendo questa discussione con curiosità..il simulatore mi annoia parecchio e più di 30 minuti non faccio...

comunque..il punto è un altro..

se l'elicottero nel sim fà quello che dici tu..



..non è verosimile faccia così..è NORMALE faccia così..

saluti

... se i simulatori fossero come la realtà non ci sarebbe più bisogno di andare al campo.

ciao

[I-MACS]

Originalmente inviato da PasqualeRungi

... se i simulatori fossero come la realtà non ci sarebbe più bisogno di andare al campo.

ciao

d'accordissimo..volevo solo dire che è normale che se trasli in avanti senza dare collettivo l'eli scende..tutto qua..

ripeto..il simulatore realistico o no mi annoia..sto imparando a suon di crash o "forti spaventi"

saluti

Originalmente inviato da PasqualeRungi

... se i simulatori fossero come la realtà non ci sarebbe più bisogno di andare al campo.

ciao

Verissimo... ma almeno avvicinarsi! Leggevo che oltre il 60% del training dei piloti di linea viene fatto al simulatore.

Originalmente inviato da I-MACS

d'accordissimo..volevo solo dire che è normale che se trasli in avanti senza dare collettivo l'eli scende..tutto qua..

ripeto..il simulatore realistico o no mi annoia..sto imparando a suon di crash o "forti spaventi"

saluti

Ma un eli rc lo hai mai portato? Se passi da hovering a traslato, a causa dello sviluppo della portanza traslazionale la reazione totale aumenta e l'eli sale. A meno che non dai una zappata di elevatore la riduzione della componente verticale sarà sempre inferiore all'aumento della reazione totale. Motivo per cui va ridotto il collettivo passando nel moto translato se non si vuole guadagnare (e pure velocemente!) quota. Idem quando si ritorna in hovering. Va aumentato il collettivo o si va rapidamente in stallo con tanto di anello vorticoso!

Mi pare una cosa così banale che pensare che non è stata simulata lo trovo inconcepibile.

[I-MACS]

Originalmente inviato da Alexvan

Verissimo... ma almeno avvicinarsi! Leggevo che oltre il 60% del training dei piloti di linea viene fatto al simulatore.

si..esatto..ma sono sim da milioni di euro..a volte costano più dell'aereo stesso che simulano..

Originalmente inviato da Alexvan

Ma un eli rc lo hai mai portato? Se passi da hovering a traslato, a causa dello sviluppo della portanza traslazionale la reazione totale aumenta e l'eli sale. A meno che non dai una zappata di elevatore la riduzione della componente verticale sarà sempre inferiore all'aumento della reazione totale. Motivo per cui va ridotto il collettivo passando nel moto translato se non si vuole guadagnare (e pure velocemente!) quota. Idem quando si ritorna in hovering. Va aumentato il collettivo o si va rapidamente in stallo con tanto di anello vorticoso!

è esattamente il contrario..

saluti