maledetto 3gx

[helipier]

Originalmente inviato da mimios

......il mio problema non e' solo il passo ma anche il servo destro,ail,perche' se non posso regolarlo come voglio a zero stick facendo alettoni mi va a finire sul main gear..............mi serve per forza regolare i fine corsa del canale 1,altrimenti se tocca sul main gear spacca tutto.

Ti assicuro che la voglia di aiutarti c'è..ma se non ti spieghi meglio è difficile farlo...che intendi per servo destro, sopratutto se sei riuscito a fare passo 0 a centro stick che problema hai con il main gear? se invece hai un escursione massima tale che per qualche motivo la squadretta tocca il main gear allora (posto che tutto il montaggio e il resto annesso sia stato fatto bene...) basta che in fase iniziale regoli la corsa massima nello step di comando alettoni così da non far toccare nulla.
Magari se metti una foto capiamo meglio.....

[mimios]

date un okkiata alle foto

[helipier]

OK.
Ora è un po più chiaro...se ho capito bene tu hai regolato bene a 0 passo con stick centrati, poi hai dato passo max e minimo 12 e -12 gradi, quindi ciclico 8 gradi.
Sommando passo minimo e stick tutto a destra la squadretta tocca.
Vedo che puoi limare la squadretta perchè il secondo foro non lo usi, se la limi il problema rimane?Se anche limando resta il problema allora riduci di 1 grado o il ciclico il colletivo, vedrai che l'eli vola bene lo stesso.

[mimios]

Yeahhh,perfetto,grazie ragazzi,allora dalle foto sembra che la regolazione e' giusta?
Limero' la squadretta e provero' a farlo volare,grazie a tutti ragazzi

[mimios]

Un ultima info e poi non vi stresso piu',il dual rate lo posso usare sulla radio ?

[MaxMin]

Originalmente inviato da mimios

Un ultima info e poi non vi stresso piu',il dual rate lo posso usare sulla radio ?

Si il dual rate e gli expo usali pure.
Purtroppo la concezione di quell eli non e' per essere fbl, ma se fai come ti ha detto helipier risolvi il problema...
Ciao

[mimios]

Si,lo so,infatti o avuto dei problemi a montare il main shaft dfc align,o dovuto cambiare un cuscinetto del main shaft,l originale e' 5x11x5,o dovuto mettere uno piu' stretto di un millimetro,5x11x4,altrimenti il main gear non raggiunge il buco per mettere la vite,con tutti i soldi che o speso avrei comprato un tarot 450 pro,ho fatto una *********