ALIGN Gpro - Flybarless System

[albatros86]

Che dire trex500L fantastico. Sono appena rientrato da alcuni voli di prova. Ragazzi volevo ringraziarvi ancora perchè con tutti i post sul forum delle varie discussioni ho avuto le rispsote che mi servivano. In particolare ringrazio l'utente Piero80...grazie ad un paio dei suoi post letti sul forum(alcune pagine dietro) sono arrivato ad avere un coda perfetta con la Gpro. Volevo raccontare la mia esperienza con questo prodotto.Nel montaggio mi sono divertito tantissimo. Per fortuna non ho rinscontrato alcun problema nei vari pezzi della meccanca(cosa che ho letto di altri utenti). L'unica cosa nelle istruzioni un paio di bulloncini, da manuale, erano riportati dentro una bustina invece erano in un'altra. Montata la meccanica ho installato la gpro sotto la coda, non sopra, con la presa dei cavetti rivolta verso la coda e freccia verso il muso(contrariamente a quanto riportato sul manuale). Configurazione facile, grazie ai vari post e anche qualche video sulla rete. Il primo hovering la coda sbacchettava forte. Come letto in precedenza, ho portato al 100% in avcs nella prima schermata il ch 5 e ho impostato un tail gain del 70%. Esco come do gas l'eli si alza che una meraviglia e rimane immbobile...fantastico. Sono molto contento perchè non avevo mai provato un flybarless. Però una cosa è successa. Questa mattina ho azzardato il primo hovering...purtroppo ho grattato pale e palini rovinandoli un bel pò. Questo è successo perchè le'li ha avuto comportamento a terra che non immaginavo assolutamente.....forse da attribuire alla mia inesperienza con questi sistemi. Quando le pale incominciano girare l'eli tende a vibrare un pò....improvvisamente stamane ha picchiato. Si è alzata molto la coda...ho cercato di correggere ma era tardi ormai....mi ha colto di sorpresa. Ho risolto.... semplicemente lo alzo il prima possibile senza farlo stazionere molto a terra quando il rotore gira. Mi tocca cambiare pale e pali ma la soddisfazione di averlo montato, averci volato e indescrivibile. Un anno fa con l'xperience come alzo crash. Volarci e riportarlo sano a casa (.. sano al 98% )...è qualcosa di indescrivibile

[piero80]

Originalmente inviato da albatros86

Che dire trex500L fantastico. Sono appena rientrato da alcuni voli di prova. Ragazzi volevo ringraziarvi ancora perchè con tutti i post sul forum delle varie discussioni ho avuto le rispsote che mi servivano. In particolare ringrazio l'utente Piero80...grazie ad un paio dei suoi post letti sul forum(alcune pagine dietro) sono arrivato ad avere un coda perfetta con la Gpro. Volevo raccontare la mia esperienza con questo prodotto.Nel montaggio mi sono divertito tantissimo. Per fortuna non ho rinscontrato alcun problema nei vari pezzi della meccanca(cosa che ho letto di altri utenti). L'unica cosa nelle istruzioni un paio di bulloncini, da manuale, erano riportati dentro una bustina invece erano in un'altra. Montata la meccanica ho installato la gpro sotto la coda, non sopra, con la presa dei cavetti rivolta verso la coda e freccia verso il muso(contrariamente a quanto riportato sul manuale). Configurazione facile, grazie ai vari post e anche qualche video sulla rete. Il primo hovering la coda sbacchettava forte. Come letto in precedenza, ho portato al 100% in avcs nella prima schermata il ch 5 e ho impostato un tail gain del 70%. Esco come do gas l'eli si alza che una meraviglia e rimane immbobile...fantastico. Sono molto contento perchè non avevo mai provato un flybarless. Però una cosa è successa. Questa mattina ho azzardato il primo hovering...purtroppo ho grattato pale e palini rovinandoli un bel pò. Questo è successo perchè le'li ha avuto comportamento a terra che non immaginavo assolutamente.....forse da attribuire alla mia inesperienza con questi sistemi. Quando le pale incominciano girare l'eli tende a vibrare un pò....improvvisamente stamane ha picchiato. Si è alzata molto la coda...ho cercato di correggere ma era tardi ormai....mi ha colto di sorpresa. Ho risolto.... semplicemente lo alzo il prima possibile senza farlo stazionere molto a terra quando il rotore gira. Mi tocca cambiare pale e pali ma la soddisfazione di averlo montato, averci volato e indescrivibile. Un anno fa con l'xperience come alzo crash. Volarci e riportarlo sano a casa (.. sano al 98% )...è qualcosa di indescrivibile

Sono contento per te.😜🍻
Peccato per pale e palini.

[Theguitar]

[QUOTE=albatros86;4742509]Che dire trex500L fantastico.

>Il primo hovering la coda sbacchettava forte. Come letto in precedenza, ho portato al >100% in avcs nella prima schermata il ch 5 e ho impostato un tail gain del 70%.


Anche io ho preso e montato questo elicottero, ancora non l'ho provato, ho solo fatto i settaggi di base e configurato nella modalità principiante.

Cosa intendi che hai portato il 100% in AVCS? Sulla radio o sul programma?

Potresti spiegarmi meglio la procedura?

Ho sempre e solo usato elicotteri con Flybar.

[albatros86]

[QUOTE=Theguitar;4743379]

Originalmente inviato da albatros86

Che dire trex500L fantastico.

>Il primo hovering la coda sbacchettava forte. Come letto in precedenza, ho portato al >100% in avcs nella prima schermata il ch 5 e ho impostato un tail gain del 70%.


Anche io ho preso e montato questo elicottero, ancora non l'ho provato, ho solo fatto i settaggi di base e configurato nella modalità principiante.

Cosa intendi che hai portato il 100% in AVCS? Sulla radio o sul programma?

Potresti spiegarmi meglio la procedura?

Ho sempre e solo usato elicotteri con Flybar.

..nella prima schermata del setup della gpro quando devi settare l'escursione dei canali da -100 a +100 con gli end point,il canale 5 devi farlo arivare al 100% ma non con gli end point. Io ho impostato dal menù della radio(futaba) un gyro a tre assi.Con la sensibilità del canale rud,dallo stesso menu, ho aumentato il guadagno.Man mano che aumenti dalla radio in avcs aumenti anche sulla schermata del pc. Per avere il 100% sul menu della gpro non è detto che tu debba avere il 100% avcs sul menu derra radio. nel mio caso è bastato impostare un 88% sulla radio per arrivare al 100 del programma.Poi dopo le regolazioni del piatto e del passo collettivo,ciclico e corsa servo di coda nell'ultima schermata di setup nella sezione tail (mi sembra in alto a destra) gli imposti una sensibilità del 70%...baste che vai qualche pagina dietro c'è scritto tutto...spero di essere chiaro

[Theguitar]

[QUOTE=albatros86;4743537]

Originalmente inviato da Theguitar

..nella prima schermata del setup della gpro quando devi settare l'escursione dei canali da -100 a +100 con gli end point,il canale 5 devi farlo arivare al 100% ma non con gli end point. Io ho impostato dal menù della radio(futaba) un gyro a tre assi.Con la sensibilità del canale rud,dallo stesso menu, ho aumentato il guadagno.Man mano che aumenti dalla radio in avcs aumenti anche sulla schermata del pc. Per avere il 100% sul menu della gpro non è detto che tu debba avere il 100% avcs sul menu derra radio. nel mio caso è bastato impostare un 88% sulla radio per arrivare al 100 del programma.Poi dopo le regolazioni del piatto e del passo collettivo,ciclico e corsa servo di coda nell'ultima schermata di setup nella sezione tail (mi sembra in alto a destra) gli imposti una sensibilità del 70%...baste che vai qualche pagina dietro c'è scritto tutto...spero di essere chiaro

Grazie

[vellodoro]

[QUOTE=albatros86;4743537]

Originalmente inviato da Theguitar

..nella prima schermata del setup della gpro quando devi settare l'escursione dei canali da -100 a +100 con gli end point,il canale 5 devi farlo arivare al 100% ma non con gli end point. Io ho impostato dal menù della radio(futaba) un gyro a tre assi.Con la sensibilità del canale rud,dallo stesso menu, ho aumentato il guadagno.Man mano che aumenti dalla radio in avcs aumenti anche sulla schermata del pc. Per avere il 100% sul menu della gpro non è detto che tu debba avere il 100% avcs sul menu derra radio. nel mio caso è bastato impostare un 88% sulla radio per arrivare al 100 del programma.Poi dopo le regolazioni del piatto e del passo collettivo,ciclico e corsa servo di coda nell'ultima schermata di setup nella sezione tail (mi sembra in alto a destra) gli imposti una sensibilità del 70%...baste che vai qualche pagina dietro c'è scritto tutto...spero di essere chiaro

Se setti dalla radio l'avcs a 100% e dopo abbassi l'end point fino a quando nel programma non leggi 100%, vedrai che dopo la percentuale che setti dalla radio corrisponde a quella che leggi nel programma! Questo funziona nella mia Futaba 12FG dove la sensibilità è settabile da 0 a 100% e non da -100 a +100 quindi dipende anche dalla radio. Spero di avermi spiegato bene!

[Theguitar]

Ho terminato il montaggio e il settaggio, tutto sembra rispondere al meglio, ora aspettiamo che il meteo sia favorevole ad una prova sul campo.
Buona domenica a tutti e buon volo

[albatros86]

Originalmente inviato da Theguitar

Ho terminato il montaggio e il settaggio, tutto sembra rispondere al meglio, ora aspettiamo che il meteo sia favorevole ad una prova sul campo.
Buona domenica a tutti e buon volo

...allora? come va?

[Theguitar]

Originalmente inviato da albatros86

...allora? come va?

Purtroppo siamo in allerta meteo, pioggia tutti i giorni e il campo è allagato.
Speriamo la settimana prossima.

[Federico98]

Ciao ragazzi,
scrivo a voi che avete già provato questo sistema FBL..
premetto che arrivo dal "vecchio" 3Gx alla versione 5.0 montato su un 450.
Ho letto quasi tutto questo post, sentendo parlar bene del Gpro.
Ho un Trex 600e pro FBL e volevo montargli una centralina, addocchiando per prima un BeastX, poi un Brain.
Stamattina per caso ho notato su elyshop che lo vendono a poco più di 100€ (contro i 170 del brain per esempio) e mi è subito sorta la domanda..

Cos'è meglio come sistema FBL, Brain o Gpro (o Beastx)??
Vbar lasciamo perdere, costa troppo!!

Grazie mille a tutti